近日，汽車門網(wǎng)總結(jié)2024年車企服務(wù)投訴指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，2024年車企服務(wù)投訴指數(shù)為56579.25，比2023年上漲35.75%。上榜的車型TOP10中，自主車企占據(jù)七席，合資車企占據(jù)三席。這其中，比亞迪、上汽通用五菱、方程豹、騰勢(shì)汽車、零跑汽車因廠商降價(jià)的問(wèn)題登上投訴榜單，上汽通用五菱同比上漲1161.65%。華晨寶馬、騰勢(shì)汽車、零跑汽車因廠商宣傳與實(shí)車不符遭到消費(fèi)者投訴。上榜的車企TOP10中有七家車企悉數(shù)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，兩家車企投訴下滑。

第一名：比亞迪 服務(wù)投訴指數(shù)：24309.35

典型故障：廠商降價(jià)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：比亞迪2024年服務(wù)類投訴指數(shù)達(dá)到了24309.35，同比上漲120.55%，廠商降價(jià)成為車主投訴的主要原因。自2024年開(kāi)年比亞迪打響價(jià)格戰(zhàn)的第一槍以來(lái)，比亞迪旗下所有車型都在降價(jià)銷售，引發(fā)老車主不滿，全年以來(lái)投訴聲音不斷。

第二名：長(zhǎng)安汽車 服務(wù)投訴指數(shù)：5541.9

典型故障：車機(jī)不升級(jí)、行車記錄儀亂收費(fèi)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2024年長(zhǎng)安汽車的服務(wù)投訴指數(shù)為5514.9，車機(jī)不升級(jí)、行車記錄儀亂收費(fèi)成為車主投訴的主要原因。長(zhǎng)安 CS75 PLUS、長(zhǎng)安逸達(dá)、長(zhǎng)安歐尚 X7 PLUS等車型的車機(jī)問(wèn)題在2024年底集中爆發(fā)，引發(fā)車主集中投訴。另有長(zhǎng)安車主稱，2023年6月購(gòu)車時(shí)，行車記錄儀需要自費(fèi)399元開(kāi)通，現(xiàn)在只需要自費(fèi)支付0.01元即可開(kāi)通，廠家沒(méi)考慮老車主的感受，現(xiàn)在要求廠家退回老車主自費(fèi)時(shí)支付的399元。

第三名：上汽通用五菱 服務(wù)投訴指數(shù)：2780.05

典型故障：廠商降價(jià)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：上汽通用五菱2024年服務(wù)投訴指數(shù)為2780.05，廠商降價(jià)成為車主投訴的主要原因。作為比亞迪打響價(jià)格戰(zhàn)后第一個(gè)跟進(jìn)的車企，上汽通用五菱的被刺車主的問(wèn)題也未能幸免。首當(dāng)其沖的車型當(dāng)屬五菱星光，上市不到三個(gè)月就降價(jià)6000元，引發(fā)車主集中投訴。

第四名：奇瑞汽車 服務(wù)投訴指數(shù)：1817.4

典型故障：車機(jī)系統(tǒng)不升級(jí)、車機(jī)黑屏

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2024年奇瑞汽車的服務(wù)投訴指數(shù)為1817.4,車機(jī)系統(tǒng)不升級(jí)、車機(jī)黑屏成為車主投訴的主要原因。有車主投訴稱，自己的艾瑞澤8，2022款1.6t車型車機(jī)系統(tǒng)不更新，不推送ota升級(jí)，但同樣車型2023款2.0t和2024款1.6t全部升級(jí)。車主認(rèn)為廠商區(qū)別對(duì)待，希望廠商一視同仁。

第五名：東風(fēng)日產(chǎn) 服務(wù)投訴指數(shù)：1450.15

典型故障：車機(jī)系統(tǒng)卡頓、不升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)日產(chǎn)的服務(wù)投訴指數(shù)為1450.15，車機(jī)系統(tǒng)卡頓、不升級(jí)成為車主投訴的主要原因，主要涉及軒逸和天籟這兩款車型。車主們普遍反映，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)困難，而且已經(jīng)購(gòu)買的車機(jī)系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行OTA升級(jí)。其中，軒逸車型的車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題尤為突出，主要集中在2019款到2022款車型上。車主們發(fā)現(xiàn)，2023款軒逸可以在線更新車機(jī)系統(tǒng)，而2022款及更早的車型則無(wú)法享受這一服務(wù)。車主們認(rèn)為很不公平，要求東風(fēng)日產(chǎn)提供一致服務(wù)。

第六名：方程豹 服務(wù)投訴指數(shù)：1032.85

典型故障：廠商降價(jià)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：2024年，方程豹的投訴指數(shù)為1032.85，廠商降價(jià)成為車主投訴的主要原因。有車主投訴稱，購(gòu)車不到八個(gè)月，方程豹品牌宣布全系降價(jià)五萬(wàn)元，車主認(rèn)為這一降價(jià)行為對(duì)車輛二手殘值以及品牌價(jià)值產(chǎn)生直接影響。車主希望廠商能夠給車主等價(jià)賠償，或者給車主一個(gè)合理的解決方案。

第七名：華晨寶馬 服務(wù)投訴指數(shù)：821.6

典型故障：車機(jī)功能與宣傳不符

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：華晨寶馬的投訴指數(shù)為821.6，車機(jī)功能與宣傳不符成為車主投訴的主要原因。有車主投訴稱，寶馬X3和寶馬5系的ID7車機(jī)系統(tǒng)在實(shí)際使用中未能實(shí)現(xiàn)宣傳中的遠(yuǎn)程升級(jí)、語(yǔ)音控制等功能。車主手冊(cè)和4S店的介紹中提到的功能在實(shí)際使用中也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。此外，部分車主還遇到了系統(tǒng)故障引發(fā)的事故，例如語(yǔ)音控制功能缺失導(dǎo)致駕駛過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題?。車主希望寶馬官方能給出一個(gè)合理的解決方案。

第八名：騰勢(shì)汽車 服務(wù)投訴指數(shù)：541.45

典型故障：云輦A空氣懸架與廠家宣傳不符、廠商降價(jià)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：騰勢(shì)汽車2024年的投訴指數(shù)為541.45，云輦A空氣懸架與廠家宣傳不符、廠商降價(jià)成為車主投訴的主要原因。車主投訴稱，廠商宣傳時(shí)聲稱，騰勢(shì)N7用的是雙腔空懸車，交付變成了單腔空懸，而且宣傳時(shí)車輛自帶ETC及主駕駛眼鏡盒交付并沒(méi)有。2024年2月官方推出50000元現(xiàn)金優(yōu)車惠及置換補(bǔ)貼15000元（首批車主無(wú)優(yōu)惠質(zhì)且置換補(bǔ)貼5000元），車輛交付不到半年網(wǎng)降價(jià)高達(dá)65000元，與當(dāng)場(chǎng)宣傳的保價(jià)背道而馳，把首批大力支持的車主當(dāng)韭菜。其所謂的云輦-A“標(biāo)準(zhǔn)版”，其本質(zhì)是云輦-A“閹割版”，“簡(jiǎn)配版”，車主認(rèn)為這是虛假宣傳，希望廠商給個(gè)說(shuō)法。

第九名：星途 服務(wù)投訴指數(shù)：488.15

典型故障：車機(jī)導(dǎo)航故障、實(shí)車與宣傳不符

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：星途投訴指數(shù)為488.15,車機(jī)導(dǎo)航故障、實(shí)車與宣傳不符成為車主投訴的主要原因。車機(jī)故障主要包括定位不準(zhǔn)確、導(dǎo)航版本低、無(wú)法在線升級(jí)、無(wú)北斗信號(hào)等問(wèn)題?。針對(duì)上述問(wèn)題，目前星途官方已經(jīng)啟動(dòng)了OTA升級(jí)計(jì)劃。2024年12月30日起，星途凌云系列車型開(kāi)始進(jìn)行OTA升級(jí)，新增了華為HiCar手機(jī)互聯(lián)等功能，并對(duì)車機(jī)流暢度進(jìn)行了優(yōu)化。

第十名：零跑汽車 服務(wù)投訴指數(shù)：486.2

典型故障：涂層玻璃減配、廠商降價(jià)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：零跑汽車2024年服務(wù)投訴指數(shù)為486.2, 涂層玻璃減配、廠商降價(jià)成為車主投訴的主要原因。車主投訴稱，自己花一千元選裝的遮陽(yáng)簾，圖層玻璃卻減配，而那些沒(méi)有加裝遮陽(yáng)簾的車輛，其天幕卻是帶涂層的。經(jīng)過(guò)咨詢才得知，加裝遮陽(yáng)簾的車輛所使用的玻璃是價(jià)值1716元的普通玻璃，而未加裝的車輛則使用了價(jià)值4997元的銀離子涂層玻璃。車主認(rèn)為這是變相的加價(jià)減配，希望廠商給一個(gè)說(shuō)法。