德國(guó)金屬工人工會(huì)IG Metall表示，近10萬(wàn)名工人加入了歐洲最大汽車制造商大眾汽車集團(tuán)德國(guó)工廠的罷工隊(duì)伍，抗議該公司管理層削減工資及關(guān)閉德國(guó)工廠的計(jì)劃，并威脅要采取進(jìn)一步的工會(huì)行動(dòng)。

IG Metall透露，德國(guó)9家工廠的98,650名員工參加了罷工，其中早班工人罷工了兩個(gè)小時(shí)，晚班工人則計(jì)劃提前下班。

IG Metall首席談判代表Thorsten Groeger說(shuō)道：“這是冬季抗議活動(dòng)帶來(lái)的第一次巨大影響，大眾汽車集團(tuán)應(yīng)該清醒過(guò)來(lái)，最終擱置其噩夢(mèng)般的關(guān)廠計(jì)劃?！?/p>

消息人士稱，大眾汽車集團(tuán)在德國(guó)沃爾夫斯堡的主要工廠有7萬(wàn)名員工，兩小時(shí)的罷工意味著大眾高爾夫車型等數(shù)百輛汽車無(wú)法生產(chǎn)。

除了位于沃爾夫斯堡的大眾汽車集團(tuán)總部和擁有1.4萬(wàn)名員工的漢諾威工廠外，受影響的工廠還包括位于德國(guó)Zwickau的大眾純電動(dòng)汽車工廠。

除非大眾和工會(huì)在12月9日的第四輪工資談判中達(dá)成協(xié)議，否則大眾的罷工可能升級(jí)為24小時(shí)或無(wú)限制的停工，這將導(dǎo)致大眾的產(chǎn)量下降，加劇交付量下降和利潤(rùn)暴跌的影響。

目前，歐洲汽車制造商正艱難應(yīng)對(duì)汽車需求疲軟、生產(chǎn)成本高企、來(lái)自中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)，以及電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型速度慢于預(yù)期等挑戰(zhàn)。這是大眾汽車集團(tuán)在其87年歷史上首次考慮關(guān)閉其在德國(guó)的工廠，以降低成本和提高利潤(rùn)。

據(jù)悉，IG Metall上周提出的替代措施將節(jié)省15億歐元（約合15.8億美元），其中包括放棄員工2025年和2026年的獎(jiǎng)金。然而，大眾汽車集團(tuán)管理層卻認(rèn)為這些措施不現(xiàn)實(shí)，只是在拖延不可避免會(huì)發(fā)生的事情。