法國政府已將最高電動(dòng)汽車補(bǔ)貼從此前的7000歐元降至4000歐元。同時(shí)，法國政府還計(jì)劃到明年將汽車電氣化公共援助總額削減三分之一，從今年的15億歐元減少到10億歐元。

據(jù)悉，法國政府發(fā)放的這筆電動(dòng)汽車補(bǔ)貼與買方或承租人的收入相關(guān)，也與車輛和電池制造過程中所產(chǎn)生的二氧化碳排放量掛鉤。目前，該補(bǔ)貼金額已降至“2000至4000”歐元，低于此前的“4000至7000”歐元。

此舉是控制法國公共支出和填補(bǔ)法國預(yù)算巨大漏洞的更廣泛努力的一部分。然而，這為汽車制造商增添了更多困擾，因?yàn)樗麄冋?yīng)對(duì)低迷的電動(dòng)汽車需求。對(duì)此，法國政府消息人士表示：“法國政府仍然堅(jiān)定致力于輕型汽車的電氣化，但預(yù)算有限?！?/p>

修訂后的法國電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日開始施行。不過，只要在2025年2月底之前完成車輛的交付，法國政府將為已訂購車輛的消費(fèi)者提供一定的靈活性，他們或仍能享受法國政府此前提供的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼。根據(jù)法國政府的預(yù)測(cè)，其新制定的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃將有助于促進(jìn)約20萬輛電動(dòng)汽車的銷售。相比之下，今年前10個(gè)月，法國售出了近24萬輛電動(dòng)汽車。

法國財(cái)政部認(rèn)為，較低的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼對(duì)民眾來說是完全合理的。今年10月份，法國財(cái)政部表示：“由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)和電池技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)汽車的成本已經(jīng)下降。同時(shí)，法國電動(dòng)汽車的銷量在法國汽車總銷量中所占的份額有所增加，這降低了法國政府提供電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的必要性?！?/p>