近日，汽車門網(wǎng)盤點了2024年前三季度車企投訴指數(shù)。投訴數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度投訴指數(shù)為117710.3，與去年同期相比，下降19.69%。

投訴排行TOP10中，有四家車企投訴指數(shù)呈上升趨勢，六家車企投訴指數(shù)下降。上汽通用五菱因廠商降價的問題成投訴指數(shù)漲幅最大的車企，同比上升294.42%。奇瑞、長安、東風日產(chǎn)投訴指數(shù)也有略微上漲。比亞迪因廠商降價、EV模式下異常啟動的問題登投訴榜單第一名，前三季度投訴指數(shù)為33267.3。長安汽車、奇瑞汽車、東風日產(chǎn)、長城汽車同樣因車機系統(tǒng)問題遭車主吐槽。廣汽本田、東風本田因同樣的天窗遮陽簾卡扣斷裂的問題引發(fā)車主集中投訴。

第一名：比亞迪 投訴指數(shù)33267.3

典型故障：廠商降價、EV模式下發(fā)動機異常啟動

汽車質(zhì)量投訴點評：今年前三季度，比亞迪投訴指數(shù)為33267.3，與去年同期相比下降11.35%。廠商降價、EV模式下發(fā)動機異常啟動依然成為車主投訴的主要槽點。自今年年初比亞迪開打價格戰(zhàn)，旗下王朝與海洋系列多款車型進行大幅降價，引發(fā)老車主不滿。7月，比亞迪汽車旗下方程豹系列直降5萬，再次引發(fā)車主集中投訴。另外，因長城汽車舉報比亞迪采用常壓油箱事件，比亞迪官方在未經(jīng)消費者允許的情況下對車輛工作邏輯篡改，導(dǎo)致發(fā)動機無故進行自啟動模式，引發(fā)車主不滿。

第二名：長安汽車 投訴指數(shù)7430.35

典型故障： 車機不升級、遠程控制無法使用、變速箱頓挫異響

汽車質(zhì)量投訴點評：長安汽車前三季度的投訴指數(shù)為7430.35，同比上升12.79%，居2024年前三季度投訴榜單第二名。投訴主要問題為車機不升級、遠程控制無法使用、變速箱頓挫異響等問題。其中，車機系統(tǒng)不升級主要集中在長安CS55 PLUS，長安逸動因遠程控制無法使用和變速箱異響的問題引發(fā)車主集中投訴。

第三名：奇瑞汽車 投訴指數(shù)4540.15

典型故障：廠商減配毫米波雷達、車機卡頓、氛圍燈不亮

汽車質(zhì)量投訴點評：今年1月-9月，奇瑞汽車的投訴指數(shù)為4540.15，同比上升19.87%，位居投訴榜單第三名。廠商減配毫米波雷達、車機卡頓、氛圍燈不亮等問題引發(fā)車主集中投訴。據(jù)瑞虎9車主投訴稱，經(jīng)駕駛數(shù)月發(fā)現(xiàn)自己購買的新車并沒有裝配廠商曾承諾的毫米波雷達。奇瑞廠商卻稱，具體以實物為準。近年來，在價格戰(zhàn)的背景下，廠商利潤會在一定程度上縮減，但也要保護消費者的合法權(quán)益。

第四名：上汽通用五菱 投訴指數(shù)4474.15

典型故障：廠商降價、續(xù)航虛標、發(fā)動機漏油

汽車質(zhì)量投訴點評：今年前三季度，上汽通用五菱的投訴指數(shù)為4474.15，同比暴漲294.42%，位居投訴排行TOP10第四名。廠商降價、續(xù)航虛標、發(fā)動機漏油成為投訴主要原因。致使投訴指數(shù)攀升的原因主要是五菱星光的降價引發(fā)車主集中投訴。自今年比亞迪開打價格戰(zhàn)之后，上汽通用五菱成為第一個跟進的車企，高配版插混車型更是降價6000元，引發(fā)車主集中投訴。另外，續(xù)航虛標、發(fā)動機漏油也引發(fā)少部分車主投訴。

第五名：上汽通用別克 投訴指數(shù)3574.85

典型故障：轉(zhuǎn)向異響、儀表臺老化開裂、燃油模塊故障

汽車質(zhì)量投訴點評：上汽通用別克今年前三季度的投訴指數(shù)為3574.85，環(huán)比下降2.62%，位居投訴榜單第五名。轉(zhuǎn)向異響、儀表臺老化開裂、燃油泵模塊故障成為車主投訴的主要原因。其中，英朗因轉(zhuǎn)向異響引發(fā)車主集中投訴、儀表臺開裂問題集中體現(xiàn)在2008款-2015款的別克凱越上，燃油泵控制模塊則體現(xiàn)在君威、君越、昂科旗等多款車型上。

第六名：東風日產(chǎn) 投訴指數(shù)3469.55

典型故障：車機系統(tǒng)不升級、儀表臺老化開裂

汽車質(zhì)量投訴點評：東風日產(chǎn)居前三季度投訴榜單第六名，投訴指數(shù)為3469.55，同比上漲12.94%。投訴典型問題依舊是車機系統(tǒng)不升級，儀表臺老化開裂。近年來，隨著國內(nèi)車市智能化的風生水起，擁有智能車機系統(tǒng)逐漸成為消費者購車選擇。但仍有部分合資車企在智能化上難以跟上國內(nèi)消費者的腳步。時下，日產(chǎn)旗下天籟、軒逸的的車機系統(tǒng)老舊問題頻頻上榜，難以解決。

第七名：長城汽車 投訴指數(shù)3096.2

典型故障：車機服務(wù)收費、保價期內(nèi)變相降價

汽車質(zhì)量投訴點評：長城汽車前三季度投訴指數(shù)為3096.2，同比下降52.69%，登投訴榜單第七名。車主投訴稱，購買新車時，銷售人員表明，車機服務(wù)終身免費，結(jié)果三年后車收費才能使用，引發(fā)車主集中投訴。另外，長城旗下魏牌為銷售新車，推出了保價服務(wù)。部分消費者沖著官方的保價承諾下單，但沒兩個月，車輛降價三四萬。對此，長城汽車官方稱，這是經(jīng)銷商行為，與廠家政策無關(guān)。

第八名：廣汽本田 投訴指數(shù)2809.05

典型故障：天窗遮陽簾卡扣斷裂、發(fā)動機異響、吃胎偏磨

汽車質(zhì)量投訴點評：廣汽本田今年前三季度投訴指數(shù)為2809.05，同比下降5.69%。車型投訴前三名中，雅閣因吃胎偏磨登廣汽本田車型投訴第一名，飛度主要因冷車啟動發(fā)動機異響引發(fā)車主集中投訴，皓影的問題主要集中在天窗遮陽簾卡扣斷裂。

第九名：東風本田 投訴指數(shù)2103.15

典型故障：天窗遮陽簾卡扣斷裂、儀表盤亂碼閃屏

汽車質(zhì)量投訴點評：東風本田前三季度投訴指數(shù)為2103.15，同比下降16.03%。集中投訴問題主要是天窗遮陽簾卡扣斷裂、儀表盤亂碼閃屏。據(jù)悉，本田旗下多款車型都因天窗遮陽簾卡扣斷裂的問題引發(fā)車主投訴，車主認為天窗遮陽簾卡扣十分脆弱，影響車主用車體驗，希望廠商能夠召回維修。另外，東風本田旗下車型杰德因儀表盤亂碼閃屏的問題引發(fā)車主集中投訴。

第十名：一汽奧迪 投訴指數(shù)1891.5

典型故障：變速箱漏油、卡頓異響、天窗漏水、

汽車質(zhì)量投訴點評：今年前三季度投訴排行TOP中，一汽奧迪登投訴榜單第十名，投訴指數(shù)為1891.5，同比下降27.64%。變速箱漏油、異響、天窗漏水、離合器卡頓成為投訴主要原因。車主投訴稱，購買的新車行駛4萬公里，變速箱低速時出現(xiàn)卡頓，換擋敲擊聲嚴重，但4S點店卻說是正?，F(xiàn)象。車主擔憂路上行駛時出現(xiàn)拋錨，希望廠商重視。