8月造車新勢(shì)力銷量盤點(diǎn)：華為系下滑 零跑成黑馬
9月1日，各大造車新勢(shì)力們?nèi)缙趯?duì)外公布了8月銷量數(shù)據(jù)。8月，多家造車新勢(shì)力的銷量更上一層樓，實(shí)現(xiàn)了較大幅度的同比增長(zhǎng)。
“7系”來(lái)了 能否助力極越逆風(fēng)翻盤
8月28日，極越07正式開啟預(yù)售，新車定位中大型純電轎車，21.59萬(wàn)元將與小米SU7、領(lǐng)克Z01、特斯拉model 3等車型展開直接競(jìng)爭(zhēng)。
2024年8月緊湊型車投訴指數(shù)排行：老問(wèn)題投訴卷土重來(lái)
近日，汽車門網(wǎng)公布了2024年8月份的投訴數(shù)據(jù)。本月，汽車門網(wǎng)緊湊型車的投訴指數(shù)達(dá)到2093.05，環(huán)比下降9%。
2024年8月SUV投訴指數(shù)排行：多車遭集中投訴
隨著汽車門網(wǎng)整體投訴數(shù)據(jù)發(fā)布，8月SUV的投訴指數(shù)也相繼出爐。本月SUV的投訴指數(shù)為6166.2，環(huán)比上漲40.61%。
一分鐘交付一臺(tái)捷途車 2024新卷王的成功之道
當(dāng)前，汽車圈內(nèi)卷已是不可避免的趨勢(shì)。汽車市場(chǎng)存量時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，再加上新勢(shì)力品牌沖擊，如何不被淘汰成為擺在車企面前的難題。但并不是所有車企都在為保存量苦惱，其中部分車企就在急劇“內(nèi)卷”的時(shí)代銷量猛增，從一眾內(nèi)卷的車企中脫穎而出，捷途汽車就是其中的佼佼者。
