捷豹路虎，該加把勁了
短短幾年，中國車市競爭格局悄然發(fā)生了巨變，競爭環(huán)境也更為殘酷。眼見著，曾經(jīng)霸榜多年的主流一線車企銷量尚且出現(xiàn)下滑，讓出了桿位。可想而知，邊緣車企的處境愈發(fā)艱難，不得不采取進行自救。捷豹路虎便是其中一個。
10月新能源創(chuàng)二代銷量點評：問界支棱起來了！
隨著各家車企陸續(xù)公布銷量，“金九銀十”的銷售大戰(zhàn)終于宣告結(jié)束。接下來就讓我們一起盤點一下，看看創(chuàng)二代們在10月的銷量表現(xiàn)如何。
哪吒汽車為什么下滑了？
近日，哪吒汽車公布了十月份的銷量數(shù)據(jù)，當(dāng)月全系共交付量12085輛，同比下滑32%。值得注意的是，這是哪吒汽車今年連續(xù)第六個月銷量下滑。截至今年十月份，哪吒汽車全年累計銷量約9.37萬輛，同比下滑21.4%，而對于25萬輛的全年目標(biāo)，哪吒汽車只完成了37%。
隱瞞新車增配降價 零跑C11遭集中投訴
在汽車門網(wǎng)十月份的投訴數(shù)據(jù)中，零跑C11的投訴出現(xiàn)了大幅度的上漲。從今年7月份開始，投訴指數(shù)一路上漲。其10月份的投訴指數(shù)為140.7，對比九月份71的投訴指數(shù)，環(huán)比上升98%。
