為年輕而生試駕東風(fēng)日產(chǎn)全新藍(lán)鳥

2015-11-10 來源：汽車門閱讀量：11424

提起上一代藍(lán)鳥，相信80后或許還有些許的印象，在90后的記憶中已經(jīng)難以找尋。隨著07年最后一款藍(lán)鳥車型停產(chǎn)，藍(lán)鳥這款車型也隨之在人們的腦中淡化。而10月26日，東風(fēng)日產(chǎn)全新藍(lán)鳥上市，再次揭開人們關(guān)于藍(lán)鳥的塵封記憶，也使新一代藍(lán)鳥迎來前所未有的高度關(guān)注。11月5日，有幸參加了東風(fēng)日產(chǎn)舉辦的“玩出范”全新逍客/藍(lán)鳥雙車媒體試駕會(huì)，近距離接觸藍(lán)鳥，體驗(yàn)它的魅力所在。

外觀張揚(yáng)動(dòng)感

全新藍(lán)鳥外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感、年輕，與老款藍(lán)鳥相比可謂大相徑庭，正像東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理打越晉所說，東風(fēng)日產(chǎn)全新藍(lán)鳥只是對(duì)老款藍(lán)鳥車名的一個(gè)延續(xù)，希望全新藍(lán)鳥能夠延續(xù)之前的藍(lán)鳥，開創(chuàng)一個(gè)新的時(shí)代。

全新藍(lán)鳥同樣采用最新V-Motion家族前臉，夸張的粗壯鍍鉻裝飾配黑色的下端進(jìn)氣口，刷新了大嘴造型的新高度，不僅漂亮、顯眼而且動(dòng)感十足。犀利的回旋鏢式大燈，盡顯年輕凌厲之勢(shì)，狹長的纖細(xì)的LED燈帶，讓視覺質(zhì)感更上檔次。側(cè)面看，全新藍(lán)鳥全車采用直線條勾勒，引擎蓋與前擋風(fēng)玻璃夾角趨于180°，車頂與后擋風(fēng)玻璃也是平直線條相接，完全貼合轎跑設(shè)計(jì)的動(dòng)感取向。從官方數(shù)據(jù)得知，得益于車身的動(dòng)感設(shè)計(jì)，其風(fēng)阻細(xì)數(shù)僅有0.28，使全新藍(lán)鳥成為一輛名副其實(shí)的轎跑車型。

全新藍(lán)鳥在車C柱設(shè)計(jì)部分也有它的亮點(diǎn)表現(xiàn)，設(shè)計(jì)師將后車窗設(shè)計(jì)的足夠大，并在后半部下沿部分設(shè)計(jì)成“凸起”，取消了C 柱的設(shè)計(jì)，讓懸浮車頂足夠明顯，也讓占比較大的C柱與整車融合的更加自然。

內(nèi)部精致運(yùn)動(dòng)味足

聊完外觀我們?cè)僬f說內(nèi)部裝飾和空間，與外觀相同全新藍(lán)鳥內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也煥然一新。從官方資料來看，其中控臺(tái)的獨(dú)特文理面板和搭載的DA只能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)備受推崇。全新藍(lán)鳥中控采用晶鉆文理內(nèi)飾面板，據(jù)稱與傳統(tǒng)鋼琴烤漆樣式相比，無論是視覺效果還是觸摸手感都非常特別。其他不說，從直觀感受來看，晶鉆文理確實(shí)更加干凈整潔，不會(huì)像普通面板那樣受灰塵的困擾，同時(shí)晶鉆文理面板風(fēng)格更受年輕人的喜愛。而全新藍(lán)鳥的車載手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，據(jù)資料顯示是日產(chǎn)首次全球采用WiFi Miracast和Carplay手機(jī)連接，兼容Android主流手機(jī)和iPhone，是同級(jí)別車型首次支持Carplay功能，但由于時(shí)間原因沒有充分使用，只能說科技感十足，與年輕人的興趣愛好不謀而合。

除以上的兩個(gè)推崇點(diǎn)，方向盤和座椅紅色縫線也是吸引眼球的一處亮點(diǎn)。動(dòng)感十足的平底三幅方向盤，黑色真皮和紅色縫線，搭配V自行的銀色飾條，幾句運(yùn)動(dòng)氣息。在功能按鍵布局上，功能簡單明了布局合理便于操作。全新藍(lán)鳥整車4683mm，寬1780mm，高1465mm，軸距達(dá)到2700mm，擁有充足的內(nèi)部空間，特別是后排，腿部空間足夠?qū)捤?，加上中間凸起并不多，乘坐三個(gè)人完全沒有問題。而且后排車頂?shù)膬?nèi)凹設(shè)計(jì)，讓全新藍(lán)鳥后排頭部空間更加充裕。再加上容積達(dá)到521L的后備箱，周末約上兩三個(gè)好友，去郊外放松享受自然，全新藍(lán)鳥也足夠勝任。

樂趣和自在由你掌控

全新藍(lán)鳥在操控上也延續(xù)轎跑車型的風(fēng)格，方向盤不再是以往日產(chǎn)車型的輕柔變得較為沉穩(wěn)，雙手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)需要花費(fèi)一點(diǎn)力氣。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)并具有回饋力度，并不是那種模模糊糊毫無過度地感覺，質(zhì)感出色。

在底盤調(diào)校上，全新藍(lán)鳥也融合了運(yùn)動(dòng)元素，不再是對(duì)路面震動(dòng)的完全熨平，而是保留了大部分細(xì)微震動(dòng)，然駕駛者可以感受路面情況，一來就讓你覺得車輛底盤偏硬，可又不至于讓你覺得底盤很“薄”。當(dāng)車輛在高速跑起來以后，過于細(xì)微的震動(dòng)就消失殆盡，車輛底盤感覺很整，支撐感很好，加上方向的沉穩(wěn)，給駕駛者高速行駛帶來了足夠的信心。

全新藍(lán)鳥搭載HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新XTRONICCVT變速箱，給人的感覺是油門靈敏、動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力輸出很符合運(yùn)動(dòng)車型的特征。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)解釋，他們對(duì)ECM發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序做了進(jìn)一步調(diào)整，以符合年輕人的駕駛需求，更注重城市道路上的低轉(zhuǎn)速扭力輸出，起步和超車動(dòng)作更迅速。