近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布2025年4月車型投訴指數(shù)榜單，4月比亞迪眾車型投訴指數(shù)再次出現(xiàn)大幅下滑，下滑幅度普遍在70%左右。這其中既有時間的消磨讓部分車主放棄投訴，也因為比亞迪正在積極補償車主，部分車主拿到補償后選擇撤訴。不過比亞迪普降之中也有例外，比亞迪全新MPV夏因降價問題投訴指數(shù)暴漲21977.27%，照此程度下月有望登頂。雅閣是本月榜單中唯一非比亞迪品牌車型，其投訴指數(shù)在上月暴漲后本月再次迎來小幅上漲，困擾車主的依舊是車機(jī)卡頓、吃胎偏磨的老問題。

第一名：秦L 投訴指數(shù) 865.5

典型故障：短期降價增配

汽車質(zhì)量投訴點評：本月秦L投訴指數(shù)出現(xiàn)大幅下滑，下滑幅度達(dá)到74.75%，不過智駕平權(quán)和后期的一口價政策引發(fā)的短期降價增配投訴依舊是焦點。根據(jù)汽車門網(wǎng)了解部分車主已經(jīng)收到了相關(guān)補償，而部分車主因投訴長期得不到回應(yīng)也選擇放棄投訴，這成為秦L投訴指數(shù)大幅下滑的主要原因。

第二名：海豹06新能源 投訴指數(shù)816

典型故障：降價增配背刺老車主

汽車質(zhì)量投訴點評：本月海報06新能源投訴指數(shù)再次出現(xiàn)大幅下滑，這已經(jīng)是改款車型連續(xù)兩個月投訴指數(shù)大幅下滑，這次下滑幅度達(dá)到77.14%，排名也滑落至第二名。面對車主的瘋狂投訴，在汽車行業(yè)極致內(nèi)卷的當(dāng)下比亞迪也意識到了口碑的重要性，開始積極給予車主賠償，此舉加速了投訴指數(shù)的下滑。

第三名：漢 投訴指數(shù)535.2

典型故障：短期降價增配

汽車質(zhì)量投訴點評：漢同樣因降價增配上榜，在時間消磨和比亞迪積極賠償老車主的行動下，比亞迪漢的投訴指數(shù)也出現(xiàn)75.15%的巨幅下滑，不過降價增配問題依舊深遠(yuǎn)影響著比亞迪的口碑，這讓很多有意向購買比亞迪車型的消費者持幣待購，如果不能盡快消除影響勢必會影響比亞迪的銷量。

第四名：宋L DM-i 投訴指數(shù)488.85

典型故障：降價增配 背刺老車主

汽車質(zhì)量投訴點評：雖然本月比亞迪相關(guān)車型投訴指數(shù)極具下滑，但因基數(shù)過大比亞迪眾車型依舊占據(jù)前列，其中降價增配背刺老車主依舊是宋L DM-i投訴的焦點，除了降價增配問題激起了車主的不滿，也有部分車主反饋比亞迪4S點存在收取服務(wù)費、承諾不兌現(xiàn)等情況，可見比亞迪在極速擴(kuò)張下，除了自身政策對口碑的損害，對銷售終端的管理不到位也在消磨這比亞迪的口碑。

第五名：唐新能源 投訴指數(shù)483.9

典型故障：降價增配 背刺老車主

汽車質(zhì)量投訴點評：本月唐新能源投訴指數(shù)下滑69.65%，是榜單中比亞迪降幅最小的車型，至此比亞迪車型再次占據(jù)榜單前五名。唐新能源雖以降價投訴為焦點，但起投訴問題并非都集中在服務(wù)上，受車型歷史悠久原因投訴車型也相對分散，像空調(diào)口噴白色粉末、發(fā)動機(jī)無故啟動、千里眼功能不能實用，也都是車主比較關(guān)心的問題。