2017年5月汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴2,590宗，TOP20車企投訴排行中，上汽通用依然占據(jù)車企投訴排行榜首位，本月投訴量環(huán)比增長7.9%，車身及電氣和發(fā)動機(jī)異響問題是其投訴熱點(diǎn)。長安福特投訴量較上月有所增加，環(huán)比增長14.5%，車身附件問題為投訴熱點(diǎn)。哈弗本月投訴雖然有所下降，環(huán)比下降13.1%，但依舊是投訴排行前三名，其中哈弗H6 Coupe導(dǎo)航版本過舊無法更新依舊是本月投訴熱點(diǎn)。

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：2017年5月份累計(jì)收到上汽通用旗下三大品牌質(zhì)量投訴369宗，較上月環(huán)比增長7。整體質(zhì)量投訴，涉及層面最多的是車身及電氣質(zhì)量相關(guān)，占比達(dá)到32%，其次是變速箱和發(fā)動機(jī)問題，分別占比18%和17%。旗下產(chǎn)品雪佛蘭科魯茲變速箱和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)質(zhì)量投訴占比最大，其次凱越儀表盤開裂問題多被投訴。

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：2017年5月份累計(jì)收到長安福特旗下產(chǎn)品質(zhì)量投訴215宗，環(huán)比增長14.4%。其中，車身及電氣質(zhì)量相關(guān)投訴占比最大，達(dá)到36%，其次是變速箱異響問題，占比16%。旗下產(chǎn)品中，蒙迪歐車內(nèi)異味問題投訴最多，其次是?？怂棺兯傧洚愴憜栴}，第三名則是翼虎的輪胎磨損問題。

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：2017年5月份累計(jì)收到哈弗旗下產(chǎn)品質(zhì)量投訴152宗，較上月下降了13.1%。車身及電氣問題占比最高，高達(dá)60%，變速箱異響問題投訴較上月有所增加，占比14%。即便本月哈弗的投訴有所下降，但是哈弗H6 Coupe導(dǎo)航問題依舊炒的火熱。

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評： 2017年5月份累計(jì)收到東風(fēng)日產(chǎn)旗下產(chǎn)品質(zhì)量投訴139宗，環(huán)比增長28.7%。變速箱抖動異響問題投訴量最高，占比34%；發(fā)動機(jī)問題緊隨其后，占比30%。汽車兩大重要部位投訴量如此之高，實(shí)在不是東風(fēng)日產(chǎn)該存在的現(xiàn)象。

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評： 2017年5月份累計(jì)收到吉利汽車旗下產(chǎn)品質(zhì)量投訴110宗，環(huán)比增長46.7%。一躍成為本月環(huán)比增長最高的車企。主要投訴問題為變速箱異響問題，占比34%。投訴最多的車型則是博越，這兩年在吉利和長城的帶領(lǐng)之下，自主步入高端似乎變得不是那么遙不可及，可由近期的投訴數(shù)據(jù)來看，吉利的口碑似乎沒有口號喊的那么漂亮。