2017年5月汽車門網(wǎng)共收到SUV汽車質(zhì)量投訴1, 044宗，其中前十名共計406宗，約占整體投訴的39%；哈弗H6 Coupe以107宗投訴位于排行榜第一名，投訴主要問題集中在導(dǎo)航故障上；第二名廣汽傳祺GS4，變速箱異響成為投訴熱點；第三名吉利博越，變速箱異響和發(fā)動機異響問題遭遇集中投訴。第四名-第十名的投訴熱點大多都集中在變速箱異響和輪胎磨損等問題上。

一句話點評：哈弗H6 Coupe外觀簡潔大氣、內(nèi)飾規(guī)整有檔次、動力輸出給力，獲得了不少消費者的認(rèn)可，只是近期因為導(dǎo)航老舊無法更新問題讓消費者感覺到失望。據(jù)車主投訴描述，自哈弗H6 Coupe上市以來導(dǎo)航一直是14年的地圖數(shù)據(jù)，現(xiàn)在使用并不便利，而哈弗機頭鎖定、壟斷更新功能、無法改裝其他導(dǎo)航系統(tǒng)、剝奪車主自行選擇其他導(dǎo)航軟件權(quán)利，使車主大為惱火。

一句話點評：廣汽傳祺GS4自今年1月份開始銷量不斷下滑，不知是不是因為受變速箱異響、頓挫問題影響。

一句話點評：自從吉利汽車全面進入“精品3.0時代”以來，旗下的產(chǎn)品是越賣越好，這其中當(dāng)以博越為代表。不過博越當(dāng)初因提車難問題上榜，近期又因為變速箱異響和發(fā)動機異響問題登榜，讓人不由的感嘆“車紅是非多”。

一句話點評： 翼虎曾經(jīng)是長安福特旗下熱銷車型之一，近期銷量卻大不如從前。消費者口碑也越來越差，輪胎磨損和變速箱異響問題確實給翼虎帶來了不小的沖擊。

一句話點評：眾泰T600自今年2月份以來銷量一直呈下降趨勢，投訴量卻居高不下。發(fā)動機異響和轉(zhuǎn)向異響等問題一直困擾著消費者，不少消費者稱其徒有其表。

一句話點評: ?比亞迪在自主品牌中銷量口碑都算很不錯了，只是近期比亞迪宋變速箱問題屢遭投訴，讓人想忽視都難。

一句話點評：回顧國內(nèi)小型SUV市場的發(fā)展歷程，肯定繞不開雪佛蘭創(chuàng)酷，創(chuàng)酷作為最早一批布局小型SUV的選手，稱得上資深。可隨著時間的推移，上市兩年的創(chuàng)酷已然顯出了老將的疲態(tài)，加之源源不斷的質(zhì)量問題，市場占有份額越來越小。

一句話點評：瑞風(fēng)S3屬于顏值偏高的一款小型SUV，不少消費者被它的外觀所吸引。只是瑞風(fēng)S3的剎車異響和輪胎磨損問題讓消費者頗為頭痛。

一句話點評：要說起剎車問題北汽幻速也是當(dāng)仁不讓的，制動軟、剎車失靈等問題一直伴隨著幻速車主，不少消費者稱開幻速的車就是把腦袋別在了褲腰帶上，沒有任何安全感可言。

一句話點評：別克昂科威稱得上是汽通用銷量支柱之一，只不過昂科威變速箱異響等質(zhì)量問題一直未得到解決，在消費者中心目中的影響力逐漸變低。