2017年5月汽車門網(wǎng)共收到緊湊車質(zhì)量投訴974宗，其中前十名共計444宗，約占整體投訴的45%。前三名均為上汽通用旗下車型，第一名科魯茲，發(fā)動機異響、輪胎磨損問題依然亟待解決；第二名凱越，主要投訴問題為儀表臺開裂；第三名英朗，發(fā)動機異響和變速箱異響問題嚴重；第四至第十名投訴問題集中在發(fā)動機異響、漏油和變速箱異響方面。

一句話點評：緊湊級家轎市場是競爭最慘烈的領(lǐng)域，想要保持競爭力一定要保持好的質(zhì)量，可惜科魯茲變速箱異響、發(fā)動機異響和轉(zhuǎn)向異響問題一直困擾著消費者，投訴居高不下，真替其未來擔憂。

一句話點評：凱越儀表臺開裂問題已經(jīng)持續(xù)多年，上汽通用至今沒有表態(tài)，投訴車型集中在08款，難道過了質(zhì)保期就不是上汽通用別克的車了，車輛問題就能任其發(fā)展？?

一句話點評：英朗算是上汽通用別克熱銷車型，大家對其的認可程度很高，只是變速箱和發(fā)動機異響問題多次被消費者投訴，從未得到解決，如可以解決消費者投訴問題，相信銷量還會更上一層樓。

一句話點評：?？怂拐媸亲屓藷o法用好與壞來評價的一款車，作為一款能與高爾夫比肩的小鋼炮，其性能與質(zhì)量讓不少消費者覺得非常滿意，只是想到其變速箱異響、頓挫問題又讓人覺得難以接受，真是要逼死選擇困難癥患者。

一句話點評：時尚外觀和巨幅優(yōu)惠能拴住消費者一時，質(zhì)量過關(guān)才是保住消費者心意的法寶，輪胎和變速箱問題不予解決，銷量怎么提高。?

一句話點評：據(jù)汽車門網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)來看，軒逸燒機油問題已經(jīng)成成為其主要投訴點，投訴車型集中在12款和14款，軒逸顛覆了消費者眼中德系車才會燒機油的傳統(tǒng)印象，軒逸為日產(chǎn)銷量支柱型產(chǎn)品，如不早日解決或會影響日產(chǎn)全年銷量目標。

一句話點評：自主品牌中吉利現(xiàn)在的影響力越來越大，旗下產(chǎn)品博越、帝豪、帝豪GS等不少車型獲得了市場的廣泛認可，不過質(zhì)量問題也不斷爆出，如吉利帝豪同款不同配問題，曾多次被消費者投訴，一直未曾解決，不知是不是產(chǎn)品銷量越好廠商越不在乎消費者的心聲。?

一句話點評：縱觀自主品牌緊湊車市場，奇瑞旗下艾瑞澤系列車型一直有著相對較高的人氣，可自從2月份開始爆出減震異響問題后投訴聲音就沒有斷過，至沒有解決方案。

一句話點評： 東風日產(chǎn)旗下多款車型被爆發(fā)動機燒機油，騏達算是近期投訴較為熱門的一款車型，據(jù)悉廠家及4S店根本不承認燒機油為質(zhì)量問題或設(shè)計缺陷，針對投訴內(nèi)容也是置之不理，任憑消費者投訴。

一句話點評： 上汽大眾朗逸投訴問題較為零散，主要問題為發(fā)動機異響，不知銷量下降是否與其有關(guān)，希望朗逸盡快處理投訴問題，挽回消費者讓銷量重回高峰。