在SUV市場，自主SUV在同級拼價位、同價拼配置將合資SUV壓的抬不起頭，其中更是以哈弗H6為個中翹楚，最高月銷8萬輛比某些品牌全部車型一年的銷量還多。傳祺GS4持續(xù)火熱，上市后銷量不斷攀升，突破兩萬輛后持續(xù)堅挺。與之相比，寶駿560卻是曇花一現(xiàn)，曾經(jīng)數(shù)月與哈弗H6爭奪SUV霸主地位，但質量問題爆發(fā)后銷量遭遇夭折，如今萬臺銷量已經(jīng)難以上榜。
第一名：哈弗H6：銷量36367，投訴150， 關鍵詞：導航版本老舊
受整體市場環(huán)境影響，哈弗H6也是遭遇大起大落，從月銷8萬變?yōu)椴蛔?萬，不過依然占據(jù)國內SUV銷量冠軍。不過也不難理解，僅哈弗H6 2017款就20余款車型，眾人拾柴火焰高，哈弗H6能有如此銷量也就不難理解了。質量層面，相比下滑銷量哈弗H6投訴量確實連創(chuàng)新高，哈弗H6 Coupe版車型導航老舊難以更新引發(fā)車主集體維權。
典型案例：導航系統(tǒng)只支持四個字輸入地址，設計存在嚴重質量缺陷，數(shù)據(jù)庫信息還是14年的，不給升級又不開放機頭給自行升級，在這個信息化的時代地圖數(shù)據(jù)能落后3年是不能接受的，強烈要求廠家更換機頭，支持手機互聯(lián)，開放地圖數(shù)據(jù)支持，消費者自行升級地圖數(shù)據(jù)。
第二名：傳祺GS4：銷量28560，投訴35， 關鍵詞：變速箱異響
傳祺GS4如寶駿560一樣，剛剛上市便引發(fā)市場關注，銷量更是如坐火箭不斷上漲。不過與寶駿560不同的是，寶駿560因質量問題的爆發(fā)遭遇銷量滑鐵盧，傳祺GS4雙離合變速箱異響問題爆發(fā)后銷量卻依舊堅挺。質量層面，變速箱異響也仍是傳祺GS4的主要投訴點，集中在16、15款車型。
典型案例：車子買回來大半年，去銷售店也去了不少次，驅動軸買回來一個月不到就換了，變速箱異響也檢查過弄過好多次，現(xiàn)在異響越來越糟，開著它簡直就是受罪，現(xiàn)在又出現(xiàn)了起步，低速加速，幾噶幾噶的聲音，投訴我可是第三次了，這車質量真是好??？跟銷售店好好講過也鬧過，廣汽傳祺公司請負起你們的責任！別只顧著賺錢，信譽呢？
第三名：寶駿510：銷量21987，投訴2， 關鍵詞：售后
皇帝輪流做今天到我家，自家兄弟寶駿560剛剛因為質量問題爆發(fā)退出榜單，寶駿510就出來接位，頂配不到7萬元也不能怪消費者為之瘋狂。質量層面，寶駿560自身口碑較好，但售后服務不太給力，兩宗投訴均來自此方面。
典型案例：4月7日晚，我在成都市友誼醫(yī)院院子里發(fā)生單車事故。由于當?shù)?S店沒有零件，建議去其他4S店維修，開到其他4S店后，4S店工作人員發(fā)現(xiàn)車主不是當?shù)剀嚺品Q有區(qū)域限制政策不能在他們那里修。
第四名：途觀：銷量21602，投訴11， 關鍵詞：發(fā)動機抖動
途觀堪稱國內神車的鼻祖，加價售車已經(jīng)成為家常便飯，曾經(jīng)多年不該款仍能暢銷SUV市場。如今新款途觀來襲，新鮮血液的加入讓神車的光環(huán)持續(xù)保持下去。質量層面，途觀投訴集中在發(fā)動機層面，抖動、高速失速等。
典型案例：購車第一天起就感覺行駛共振，3、4、5、6各擋在1500轉左右均出現(xiàn)明顯嗡嗡聲伴震動，雖然減或加油門可以緩解，但嚴重影響到駕駛感覺，也對車輛質量安全比較擔心。問過4s店幾次，被告知目前沒有好的解決辦法。
第五名：博越：銷量21263，投訴35， 關鍵詞：變速箱異響
自從博越上市以后就被奉為自主SUV的典范，但受制于產(chǎn)能銷量難以提升，如今吉利兩個工廠活力全開，博越開始顯現(xiàn)它的真實實力。質量層面，博越變速箱異響是車主反饋的主要問題，不知會不會學習傳祺GS4靠改款時更換變速箱來解決。
典型案例：主要一掛擋位車里能聽到聲音，還能聽到擋位下變速器里發(fā)出的掛擋聲音。4S都說正常，難道是手動波箱異響在吉利家很正常嗎？維修服務人員態(tài)度很差。不給解釋，就是兩個字 正常。希望吉利公司給我一個理由。
第六名：本田XR-V：銷量19714，投訴15， 關鍵詞：減震異響
XR-V是本田針對國內緊湊級SUV下的一劑猛藥，解決了本田10~15萬區(qū)間無SUV可買的尷尬局面。質量層面，車主反饋本田XR-V前減震存在嚴重異響，主要出現(xiàn)在2015款車型。
典型案例：車輛在過不平整路面或者碎石顛簸路面時候，左前方就會出現(xiàn)咯噔，咯噔的異響，已經(jīng)到4S檢查了5次都沒有一個結果，說要換東西的話要必須檢查出是哪里的問題才給換，但是在4s已經(jīng)用試駕車的減震器，下擺臂，下球頭都試過還是一樣的響，就連試駕車也響，現(xiàn)在沒辦法了4S店也檢查不出什么問題。
第七名：昂科威：銷量19016，投訴8， 關鍵詞：變速箱頓挫、異響
20萬元內SUV市場被自主品牌搞得火熱，但20萬元以上還難以涉及，在這個價位區(qū)間的昂科威除了防范合資對手，可謂輕松愜意。質量層面，昂科威投訴問題較集中，大量車主反饋車輛變速箱異響、頓挫嚴重。
典型案例：倒車異響，擁堵路段起步異響，頓挫嚴重，甚至有次在高速上出現(xiàn)脫擋現(xiàn)象；副駕駛窗戶一鍵升至一半，會自動下降停??；4S店裝的導航經(jīng)常性死機卡頓。在這里投訴有用嗎？廠家根本沒理你。
第八名：哈弗H2：銷量16778，投訴19， 關鍵詞：方向盤抖動
同樣受市場影響，哈弗H2銷量再次回到1萬多臺，不過隨著哈弗H2眾多新車型的推出和市場回暖，回歸2萬區(qū)間不是難事。質量層面，哈弗H2方向盤抖動問題反饋較多，小編的車也是哈弗H2，新車一年已經(jīng)換過轉向機，方向盤抖動更像是質量缺陷。
典型案例：方向盤抖動的手還麻，后視鏡抖動的看不清楚后面。開空調更不用說了太抖了，去了幾次四S店里，修理師傅說正常，幾次了都是那樣，還非要說是自動擋才有的毛病手動擋明明更厲害啊。希望廠家可以來了合理的答復。
第九名：榮威RX5：銷量16023，投訴13， 關鍵詞：發(fā)動機異響
榮威RX5上市快滿一年，借助靚麗的外觀和互聯(lián)網(wǎng)科技配置暢銷SUV市場，這也是榮威品牌成立以來賣的最好的一款車型。質量層面，車主集中反饋發(fā)動機異響問題，2016款兩驅互聯(lián)網(wǎng)智享版和豪華版車型投訴較多。
典型案例：行駛中發(fā)動機艙異響，尤其是加速時異響特別明顯，在車內聽起來異響的位置在中控大屏后方，過坑洼路面時方向盤下方偶發(fā)性異響（之前已出現(xiàn)過異響，更換過一次轉向柱連接），后懸掛異響。
第十名：逍客：銷量15428，投訴10， 關鍵詞：漏油
逍客更新該款后深受消費者喜愛，銷量也是回到當年巔峰，畢竟現(xiàn)在看起來能知道它是輛SUV，逍客將是合資品牌緊湊SUV冠軍的有力爭奪者。質量層面，逍客投訴較分散，其中漏油問題被多名車主反饋，涉及發(fā)動機、變速箱、減震漏油。
典型案例：開車半年多時間發(fā)現(xiàn)車子噪音明顯增大，今天去4S店檢查，發(fā)現(xiàn)減震器漏油。車開時間不到一年，4S店竟不愿理賠。想要我再買一個。
