2017年4月份，汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴2534宗，其中前十名共計656宗，約占整體投訴的25.8%；哈弗H6Coupe首登榜首，導(dǎo)航版本過舊無法更新問題井噴式爆發(fā)，希望能夠引起廠家的重視；位于第二名的是上汽通用旗下的科魯茲，變速箱異響問題依舊是投訴熱點。第三名是長安福特?？怂梗对V熱點同樣是變速箱異響問題。?

汽車投訴點評：縱觀自主品牌SUV市場,哈弗不管是在銷量還是口碑上一直都是位于一個很高的位置，但本月卻以第一名出現(xiàn)在投訴排行榜上，哈弗H6 Coupe導(dǎo)航過舊無法更新問題在本月集中爆發(fā)，占比高達89%。而投訴量環(huán)比增長1081.8%，速度和數(shù)量如此之大，車企想忽視都難。

汽車投訴點評： 上汽通用雪佛蘭科魯茲本月投訴量環(huán)比上月下降了29.6%，主要投訴問題集中在變速箱異響上，占比29%，其次是發(fā)動機抖動問題，占比24%；雖然近期投訴量有所下降，但汽車核心部件屢遭投訴，還是不容忽視。

汽車投訴點評：長安福特?？怂雇对V較上月相比環(huán)比下降24.2%，不過變速箱異響等質(zhì)量問題依舊是投訴占比最高，達38%。發(fā)動機和車身及電氣問題投訴占比較高，分別為28%和21%。?？怂棺兯傧洚愴懙葐栴}已經(jīng)是老生常談的話題了，看如今的情況是越發(fā)不得廠家重視了。

汽車投訴點評：榮威360本月投訴較上月相比也有所下降，環(huán)比下降29%。投訴熱點繼續(xù)圍繞懸架異響問題展開，占比達59%。據(jù)汽車門網(wǎng)聯(lián)系車主所知，上汽并未出臺任何實質(zhì)性的解決措施，對于這一情況上汽的表現(xiàn)非常令人失望。

汽車投訴點評：長安福特蒙迪歐本月投訴較上月環(huán)比下降59.5%，投訴主要問題還是車內(nèi)異味問題，占比高達68%。長安福特旗下的車型總有一兩個典型的質(zhì)量問題，如車內(nèi)異味問題反反復(fù)復(fù)的被投訴被維權(quán)，依舊得不到解決。

汽車投訴點評：別克凱越儀表臺脫膠問題一直是梗在車主心中的刺，據(jù)汽車門網(wǎng)了解，廠家和經(jīng)銷商多以“出?！?、“未在4S店做保養(yǎng)”等借口拒絕賠償和處理此問題，即便凱越本月投訴對比上月環(huán)比下降3.6%，但車身及電氣投訴占比75%依舊彰顯出問題的突出性。

汽車投訴點評：東風(fēng)標(biāo)致408本月較上月相比環(huán)比下降17.7%，但從投訴量來看始終熱度不減，車內(nèi)異響和發(fā)動機異響問題為本月投訴熱點，分別占比32%和25%。

汽車投訴點評：上汽通用別克英朗投訴量較上月環(huán)比下降33.3%，投訴主要問題占比最高的是車身及電氣相關(guān)和發(fā)動機，分別占比29%和296%；主要投訴內(nèi)容為儀表盤開裂和擋風(fēng)玻璃開裂及發(fā)動機漏機油等故障。

汽車投訴點評：斯柯達明銳本月投訴量環(huán)比上月下降24.6%，名次卻有所進步。投訴問題還是以車內(nèi)異味為主，占比49%。此外發(fā)動機、制動系統(tǒng)及變速箱等層面也出現(xiàn)一定量的投訴，多個層面出現(xiàn)質(zhì)量問題，對明銳來說實在不是什么好現(xiàn)象。

汽車投訴點評：軒逸本月投訴量環(huán)比下降39.1%，其中發(fā)動機燒機油問題占比高達54%。從目前反饋情況來看，廠家及4S店并不承認(rèn)燒機油的車輛是設(shè)計缺陷，對于消費者的投訴也是能拖便拖，毫無幫助消費者解決問題的想法。