體驗(yàn)啟辰“單飛”后首款力作啟辰M50V
今年2月,啟辰品牌宣布獨(dú)立,不再作為東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司旗下的合資自主品牌,而直接歸屬于東風(fēng)汽車(chē)有限公司,成為其旗下第七家分公司,與東風(fēng)日產(chǎn)從下屬變?yōu)槠郊?jí)。此次變動(dòng)也引起了業(yè)界對(duì)合資自主品牌的總結(jié),自2009年刮起合資自主風(fēng),國(guó)內(nèi)多家合資廠商成立合資自主品牌,幾年過(guò)去像啟辰這樣存活下來(lái)且活的好的可謂少之又少。
啟辰M50V前臉兩條鍍鉻進(jìn)氣格柵延續(xù)家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,格柵兩側(cè)大燈炯炯有神,特別是大燈旁和車(chē)頭底部鍍鉻包圍,讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)精神異常。啟辰M50V采用鹵素光源加透鏡組合,其中近光燈也加裝了透鏡格外厚道。
車(chē)身側(cè)面,粗壯的條腰線從輪眉后部開(kāi)始,經(jīng)前后門(mén)把手斜插而上連接尾燈貫穿車(chē)尾,為原本平直的車(chē)身線條營(yíng)造出一絲俯沖運(yùn)動(dòng)效果。啟辰M50V車(chē)尾較為方正,為其提供了充裕的后備箱空間,尾燈上下兩條橫向貫穿的線條為平直的車(chē)尾營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感。而且車(chē)尾寬大的鍍鉻飾條和大大的尾燈,粗狂中略顯精致。
內(nèi)飾方面,給人的第一印象是“簡(jiǎn)潔”,三幅式多功能方向盤(pán)能夠進(jìn)行多媒體、定速巡航等操控,儀表盤(pán)為液晶屏顯示緊跟時(shí)代潮流。中控臺(tái)上延續(xù)簡(jiǎn)潔風(fēng)格,少量功能按鍵一塊7英寸彩色顯示屏,車(chē)輛設(shè)備的基本操控都能在這一塊區(qū)域搞定。其中,啟辰M50V配有與啟辰T90相同的360度全景攝像頭,車(chē)輛在啟動(dòng)行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)中控屏上會(huì)出現(xiàn)3D環(huán)景/盲區(qū)影像,為車(chē)輛行駛提供安全保障。
空間方面,啟辰M50V座椅采用2+2+3設(shè)計(jì)布局,中間為兩個(gè)單獨(dú)座椅方便第三排乘客上下車(chē)。車(chē)身尺寸4501×1726×1780mm,軸距為2750mm,高車(chē)身長(zhǎng)軸距營(yíng)造了充裕的車(chē)內(nèi)空間。作為家商兩用的MPV車(chē)型,啟辰M50V的載貨能力是消費(fèi)者考察的重點(diǎn)。在三排座椅全部打開(kāi)的情況下,后備箱空間被第三排侵占,后備箱進(jìn)深為330mm,只能放一些小的行李箱和背包。第三排折疊起時(shí),后備箱空間擴(kuò)展到進(jìn)深740mm、寬1320mm、高1200mm,儲(chǔ)物能力得到顯著提升,放置多個(gè)大件行李毫無(wú)壓力。
操控方面,啟辰M50V分別搭載1.5L和1.6L兩款不同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),高配車(chē)型配備CVT變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H為1.5、1.6升,但被調(diào)校的起步動(dòng)力充沛,甚至不熟悉的情況下會(huì)有前竄的情況出現(xiàn),CVT變速箱換擋平順性更不必多說(shuō),已經(jīng)成為業(yè)界招牌。啟辰M50V方向盤(pán)較輕,即使裝滿貨物也不會(huì)過(guò)多影響操控性。剎車(chē)保持了日系車(chē)的一貫風(fēng)格,只要輕輕一點(diǎn)就能完成有效制動(dòng)。駕駛中也發(fā)現(xiàn)一些不足,啟辰M50V坐姿較高,在解除手剎時(shí)經(jīng)常無(wú)法放到底,需要特別留意。