江西一位車主在2016年11月17日購買了一輛2017款別克GL8，在購買的第四天車輛便出現(xiàn)無法開關(guān)車門、遙控失靈、轉(zhuǎn)向助力失靈問題，特別是轉(zhuǎn)向失靈發(fā)生在高速上，對車主的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。當(dāng)車主求助4S店時(shí)，工作人員卻通知車主自行開往4S店進(jìn)行檢查。

內(nèi)蒙古車主2016年12月購買新款GL8，來回僅跑了2000公里就出現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向失靈現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)正行駛在下雪的高速上，險(xiǎn)些釀成事故。在進(jìn)店維修后，僅僅跑了3000公里相同故障再次出現(xiàn)，而4S店的解決方案只是刷程序。

案例三：高速中方向盤鎖死

江蘇車主反饋，其2016年12月購買別克GL8新車，在兩個(gè)月的使用期間多次出現(xiàn)方向助力故障，甚至在車速80公里/小時(shí)時(shí)出現(xiàn)方向盤鎖死，向廠商反饋后至今沒有得到回復(fù)。

至此可以看出，新款別克GL8轉(zhuǎn)向問題絕非個(gè)例，在百度搜索“別克GL8 轉(zhuǎn)向”也會(huì)出現(xiàn)大量關(guān)于關(guān)于別克GL8轉(zhuǎn)向助力失靈的信息。有的車主已經(jīng)開始維權(quán)，甚至有的車主已經(jīng)成功推出，與4S店簽訂了保密刪帖協(xié)議，不過上汽通用至今沒有對新款別克GL8轉(zhuǎn)向助力失靈問題作出任何解釋。

根據(jù)“汽車三包”法，第二十條規(guī)定：家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費(fèi)者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。汽車門網(wǎng)點(diǎn)評：上市新車如此大規(guī)模的出現(xiàn)轉(zhuǎn)向故障已經(jīng)涉嫌質(zhì)量缺陷，特別是轉(zhuǎn)向助力問題在行駛中極易影響行駛安全，上汽通用如此大事化小小事化了的處理態(tài)度實(shí)在讓人難以恭維，希望車主能夠拿起法律的武器維護(hù)自己的合法權(quán)益。