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新款別克GL8轉(zhuǎn)向缺陷 嚴重威脅行車安全

2017-03-15 來源:汽車門 閱讀量:12677
在國內(nèi)商務(wù)車領(lǐng)域,別克GL8一直占據(jù)霸主地位,2016年11月新款車型更是在萬眾矚目中上市,新款GL8除了推出傳統(tǒng)車型外,還推出售價高達40多萬的Avenir版本,購買別克GL8 Avenir的消費者可享受上汽通用提供的一對一管家式服務(wù)、專屬服務(wù)團隊、專屬接待空間、專屬養(yǎng)車計劃、專人上門服務(wù)5項專屬服務(wù)。
新款GL8上市吸引了眾多媒體和消費者的目光,也為GL8帶來了不錯的銷量,但是就在新款GL8上市短短三個月后,新車卻爆發(fā)出嚴重的質(zhì)量問題。大量全新別克GL8車主反饋,車輛存在轉(zhuǎn)向助力失靈故障,維修后仍會反復(fù)出現(xiàn),存在嚴重安全隱患。
案例一:高速轉(zhuǎn)向失靈,4S店拒絕救援

江西一位車主在2016年11月17日購買了一輛2017款別克GL8,在購買的第四天車輛便出現(xiàn)無法開關(guān)車門、遙控失靈、轉(zhuǎn)向助力失靈問題,特別是轉(zhuǎn)向失靈發(fā)生在高速上,對車主的生命財產(chǎn)安全造成嚴重威脅。當車主求助4S店時,工作人員卻通知車主自行開往4S店進行檢查。


4S店拒絕救援先不追究,在車輛前往4S店維修時也出現(xiàn)一些小插曲。當車主要熄火時發(fā)現(xiàn)車輛無法熄火,只能請旁人幫忙照看車輛。到達4S店后,工作人員用遙控卻無法打開車門。
案例二:轉(zhuǎn)向失靈反復(fù)出現(xiàn),用生命駕駛

內(nèi)蒙古車主2016年12月購買新款GL8,來回僅跑了2000公里就出現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向失靈現(xiàn)象,當時正行駛在下雪的高速上,險些釀成事故。在進店維修后,僅僅跑了3000公里相同故障再次出現(xiàn),而4S店的解決方案只是刷程序。



案例三:高速中方向盤鎖死

江蘇車主反饋,其2016年12月購買別克GL8新車,在兩個月的使用期間多次出現(xiàn)方向助力故障,甚至在車速80公里/小時時出現(xiàn)方向盤鎖死,向廠商反饋后至今沒有得到回復(fù)。


至此可以看出,新款別克GL8轉(zhuǎn)向問題絕非個例,在百度搜索“別克GL8 轉(zhuǎn)向”也會出現(xiàn)大量關(guān)于關(guān)于別克GL8轉(zhuǎn)向助力失靈的信息。有的車主已經(jīng)開始維權(quán),甚至有的車主已經(jīng)成功推出,與4S店簽訂了保密刪帖協(xié)議,不過上汽通用至今沒有對新款別克GL8轉(zhuǎn)向助力失靈問題作出任何解釋。




根據(jù)“汽車三包”法,第二十條規(guī)定:家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準),家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏,消費者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的,銷售者應(yīng)當負責免費更換或退貨。汽車門網(wǎng)點評:上市新車如此大規(guī)模的出現(xiàn)轉(zhuǎn)向故障已經(jīng)涉嫌質(zhì)量缺陷,特別是轉(zhuǎn)向助力問題在行駛中極易影響行駛安全,上汽通用如此大事化小小事化了的處理態(tài)度實在讓人難以恭維,希望車主能夠拿起法律的武器維護自己的合法權(quán)益。

關(guān)鍵詞: 別克GL8 質(zhì)量缺陷
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