8月1日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2025年7月汽車質(zhì)量投訴指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，7月份的整體投訴指數(shù)達到了16292.25，環(huán)比上升了36%。

7月份投訴指數(shù)大規(guī)模攀升背后，多家車企集體出現(xiàn)集中投訴成了推手。從數(shù)據(jù)來看，7月份投訴指數(shù)TOP10中的9家車企投訴指數(shù)均不同幅度上漲。理想、一汽紅旗、小鵬汽車、上汽名爵和蔚來都遭遇集中投訴。與此同時，比亞迪、長安汽車、廣汽本田和上汽通用別克的老問題再次引發(fā)了老車主不滿。

以下是2025年7月車企投訴指數(shù)的具體分析：

第一名：比亞迪 投訴指數(shù) 1820.8

典型故障：新車降價、千里眼無法使用、發(fā)動機異常啟動

汽車質(zhì)量投訴點評：7月，比亞迪的投訴指數(shù)仍然延續(xù)著下降趨勢，也是TOP10榜單唯一一個投訴指數(shù)下降的車企。而且，7月份，比亞迪也沒有新的集中投訴出現(xiàn)。但也要看到，比亞迪7月份的車身電氣和發(fā)動機類投訴指數(shù)占比在攀升。這背后，車主們對千里眼功能無法使用和發(fā)動機異常啟動的投訴聲量在上升。

第二名：長安汽車 投訴指數(shù) 1342.65

典型故障：車機卡頓/不升級、變速箱頓挫/無法換擋

汽車質(zhì)量投訴點評：長安汽車本月投訴指數(shù)環(huán)比小幅上漲了8%，繼續(xù)高位運行。從投訴反饋來看，長安汽車同樣未出現(xiàn)新的集中投訴。不過，UNI-K、歐尚系列、CS75 PLUS等多款車型的車機卡頓/不升級問題以及由此引發(fā)的服務類投訴集中度在上升。與此同時，長安多款車型的變速箱頓挫/無法換擋問題的投訴指數(shù)占比也超過6月份。

第三名：理想汽車 投訴指數(shù) 1181.9

典型故障：轉(zhuǎn)向異響

汽車質(zhì)量投訴點評：7月份，理想汽車沖到了投訴榜單的第三位。而實際上，理想的上榜在情理之中。7月以來，關于理想下擺臂異響問題的投訴突然增多。據(jù)車主反饋，很多新車都會出現(xiàn)異響。理想旗下的L6、L7、L8和L9系數(shù)遭吐槽。理想汽車售后稱已查明部分異響源于下擺臂球頭質(zhì)量問題。針對車輛異響問題，理想汽車稱會盡快為車主解決問題，但未明確給出車主滿意的補償方案。

第四名：一汽紅旗 投訴指數(shù) 970.65

典型故障：車機卡頓/不升級

汽車質(zhì)量投訴點評：7月，一汽紅旗投訴指數(shù)飆升了10倍，罕見地沖到投訴榜第四位。投訴反饋顯示，一汽紅旗旗下H5和HS5遭遇集中投訴成了幕后推手。多位車主表示，自購車至今，從未收到車機升級推送，也無法手動升級。時至今日，車機配置還是三年前的，內(nèi)置的導航地圖還是三年前的版本，數(shù)據(jù)陳舊，影響出行效率與安全。據(jù)了解，車主們曾通過官方客服等渠道反映，但得到的回復是“暫無升級計劃”，沒有解決辦法。目前，很多車主都在等待官方的升級解決方案。

第五名：廣汽本田 投訴指數(shù) 731.55

典型故障：遮陽簾卡口斷裂、發(fā)動機異響、懸架吃胎偏磨

汽車質(zhì)量投訴點評：7月份，廣汽本田的投訴指數(shù)繼續(xù)延續(xù)了近幾個月來穩(wěn)中有升的態(tài)勢，同時也未出現(xiàn)新的集中投訴問題。從投訴反饋來看，廣汽本田的主要“槽點”仍集中在冠道和皓影的遮陽簾卡扣斷裂、飛度發(fā)動機異響和雅閣懸架吃胎偏磨三大問題。只是不同于上月，7月份廣汽本田的遮陽簾卡扣斷裂問題的投訴集中度比以往更高。