2025年上半年，車企服務(wù)類的投訴指數(shù)出爐。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年的投訴指數(shù)為75972.65同比上漲97.16%。上榜的車企中，六家車企呈上漲趨勢(shì)，四家車企呈下降趨勢(shì)。其中，深藍(lán)汽車因廠商未經(jīng)客戶允許的情況下向用戶車機(jī)推送廣告，遭到車主集中投訴，投訴指數(shù)上漲了588.67%，成為上榜幅度最大的車企。另外，比亞迪、奇瑞、深藍(lán)、理想等車企同樣因?yàn)閺S商增配降價(jià)的問題登上投訴榜單。

以下是2025年上半年車企服務(wù)指數(shù)分析：

第一名：比亞迪 服務(wù)投訴指數(shù)：60119.8

典型故障：新車增配降價(jià)、續(xù)航里程不準(zhǔn)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):今年上半年，比亞迪的服務(wù)類投訴指數(shù)上漲了178.55%，新車增配降價(jià)、續(xù)航里程不準(zhǔn)成為上榜的主要原因。主要是因?yàn)橘徿嚭蠖虝r(shí)間內(nèi)遭遇新車配置升級(jí)，導(dǎo)致自身車輛迅速貶值。而且，比亞迪部分經(jīng)銷商在銷售時(shí)未明確告知消費(fèi)者車型迭代計(jì)劃，但面對(duì)車主維權(quán)，比亞迪官方稱產(chǎn)品迭代屬正常市場(chǎng)行為，無法提供補(bǔ)償。另外，有車主表示，車輛續(xù)航里程與宣傳有一定差異，遭到車主吐槽。

第二名：奇瑞汽車 服務(wù)投訴指數(shù)：1188.85

典型故障：新車增配降價(jià)、車機(jī)系統(tǒng)不升級(jí)、經(jīng)銷商不退定金

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):奇瑞汽車今年上半年的投訴指數(shù)為1188.85，同比上漲66.12%，新車增配降價(jià)、車機(jī)系統(tǒng)不升級(jí)、經(jīng)銷商不退定金成為投訴的主要原因，降價(jià)增配的車型主要是星紀(jì)元 ET、iCAR V23兩款車型。車機(jī)系統(tǒng)不升級(jí)的問題主要集中瑞虎8 PLUS車型，買車時(shí)商家承諾的OTA多年未升級(jí)。還有部分經(jīng)銷商存在捆綁銷售、意向金變定金車主要求退定金遭拒的現(xiàn)象。

第三名：深藍(lán)汽車 服務(wù)投訴指數(shù)：671.45

典型故障：短期增配降價(jià)、未經(jīng)用戶允許推送廣告

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):深藍(lán)汽車今年上半年的投訴指數(shù)為671.56，短期增配降價(jià)、未經(jīng)用戶允許推送廣告，成為車主投訴的主要原因。2月，深藍(lán)推出新款L07車型，相比老款配置升級(jí)，原需付費(fèi)的座艙選裝包在新款中免費(fèi)標(biāo)配，但老車主卻需額外支出這筆費(fèi)用，老車主們?cè)V求現(xiàn)金返還、等額保養(yǎng)券、延保服務(wù)或免費(fèi)智駕升級(jí)等補(bǔ)償。另外，深藍(lán)汽車曾在未經(jīng)車主同意的情況下，在車機(jī)開屏投放廣告，內(nèi)容為“感謝48萬深藍(lán)車主的信任，現(xiàn)面向首任車主發(fā)放10000元S09專屬購車券”。該廣告以全屏彈窗形式出現(xiàn)，會(huì)擋住360影像，影響駕駛安全，引發(fā)車主不滿。

第四名：長(zhǎng)城汽車 服務(wù)投訴指數(shù)：666.9

典型故障：車機(jī)卡頓不更新、終身保養(yǎng)服務(wù)不兌現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):今年上半年，長(zhǎng)城汽車的投訴指數(shù)為車機(jī)卡頓不更新、終身保養(yǎng)服務(wù)不兌現(xiàn)。多位哈弗H6、魏牌藍(lán)山、歐拉好貓的車主投訴，車機(jī)頻繁出現(xiàn)卡頓、黑屏、導(dǎo)航定位不準(zhǔn)、語音控制失靈等問題，且廠家未推送過有效的系統(tǒng)更新包，4S店也無法提供硬件升級(jí)方案。哈佛大狗、魏牌摩卡、長(zhǎng)城炮皮卡的車主在保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，購買時(shí)經(jīng)銷商口頭承諾“終身免費(fèi)保養(yǎng)”，到經(jīng)銷商處保養(yǎng)時(shí)卻需要額外交付一定的費(fèi)用或與各種理由拒絕為用戶提供免費(fèi)服務(wù)。

第五名：吉利汽車 服務(wù)投訴指數(shù)：643.5

典型故障：經(jīng)銷商不退定金、承諾購車返息不兌現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):吉利汽車今年上半年的投訴為643.5,經(jīng)銷商不退定金、承諾購車返息不兌現(xiàn)，成為投訴的主要原因。有吉利銀河L6、星瑞、銀河E8的車主因多種原因無法購車，但是與經(jīng)銷商協(xié)調(diào)退定金遭拒。另外，吉利銀河 L6、L7的車主表示，銷售人員曾承諾購車后3個(gè)月返還8000元“放息補(bǔ)貼”，并書面注明在購車訂購協(xié)議單中，但到期后4S店以門店倒閉為由拒絕兌現(xiàn)。

第六名：理想汽車 服務(wù)投訴指數(shù)：488.15

典型故障：短期降價(jià)、經(jīng)銷商承諾補(bǔ)貼不兌現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):今年上半年，理想汽車的投訴為488.15，同比上升了55.81%。今年5月，理想L系列智能煥新版上市，理想L6最大優(yōu)惠幅度2.5萬元，車主認(rèn)為自身權(quán)益受到侵害，要求退還車輛差價(jià)或提供等值補(bǔ)償。另外，經(jīng)銷商承諾補(bǔ)貼不兌現(xiàn)也是車主吐槽的重要原因，有車主訂購2025款理想L7 Max智能煥新版，原承諾6月訂車贈(zèng)送16項(xiàng)贈(zèng)品，其中包括原廠tpe腳墊、原廠 tpe 后備箱墊，當(dāng)詢問經(jīng)銷商贈(zèng)品何時(shí)領(lǐng)取，卻單方告知因政策調(diào)整已經(jīng)取消。

第七名：東風(fēng)日產(chǎn) 服務(wù)投訴指數(shù)：429.65

典型故障：終身質(zhì)保區(qū)別對(duì)待、車機(jī)不升級(jí)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):2025年上半年東風(fēng)日產(chǎn)的投訴指數(shù)為429.65，終身質(zhì)保區(qū)別對(duì)待、車機(jī)不升級(jí)成為上榜的主要原因。今年3月，東風(fēng)日產(chǎn)官方發(fā)布對(duì)整車質(zhì)量保質(zhì)期內(nèi)的全系燃油車型推出動(dòng)力總成終身質(zhì)保服務(wù)升級(jí)計(jì)劃。但該政策被指存在區(qū)別對(duì)待情況。軒逸、天籟車主車機(jī)系統(tǒng)不升級(jí)的問題多次登上投訴榜單。據(jù)悉，車機(jī)系統(tǒng)老舊、升級(jí)后出現(xiàn)黑屏、卡頓一直是東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型的通病，除軒逸和天籟外，還有其他車型也存在類似問題。

第八名：一汽奧迪 服務(wù)投訴指數(shù)：369.85

典型故障：經(jīng)銷商不退定金、整車延保不兌現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):一汽奧迪今年上半年的投訴指數(shù)為369.85，同比上漲了44.42%，銷商不退定金、整車延保不兌現(xiàn)成為車主投訴的主要原因。許多車主反映，奧迪部分地區(qū)的經(jīng)銷商存在不退定金的情況。還有車主反映，由于多地奧迪4S店倒閉，延保套餐未到期卻無法使用，車主要求退還延保費(fèi)用等。

第九名：華晨寶馬 服務(wù)投訴指數(shù)：352.3

典型故障：車機(jī)功能與宣傳不符、經(jīng)銷商不退定金

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):華晨寶馬的投訴指數(shù)為352.3。車機(jī)功能與宣傳不符的投訴主要集中在2020款和2021款的寶馬X3、寶馬5系、寶馬X4等車型。寶馬在官方口徑和車主手冊(cè)上宣傳的是ID.7車機(jī)系統(tǒng)，但許多車主發(fā)現(xiàn)車輛實(shí)際搭載的是閹割版ID.7車機(jī)，缺少遠(yuǎn)程升級(jí)、語音控制、遠(yuǎn)程通風(fēng)等功能。寶馬曾提出補(bǔ)償車主6000-6500元代金券，2年內(nèi)用完，但車主對(duì)此并不滿意。也有少部分車主反映指出華晨寶馬經(jīng)銷商不退定金。

第十名：上汽通用別克 服務(wù)投訴指數(shù)：336.05

典型故障：經(jīng)銷商倒閉權(quán)益無法兌現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):上汽通用別克今年上半年的投訴指數(shù)來到了336.05，經(jīng)銷商倒閉導(dǎo)致消費(fèi)者權(quán)益無法兌現(xiàn)的問題主要集中在保養(yǎng)套餐、延保服務(wù)無法使用以及廠家置換補(bǔ)貼無法領(lǐng)取等方面，車主認(rèn)為上汽通用應(yīng)安排就近保養(yǎng)、退還未使用部分費(fèi)用或提供等值補(bǔ)償。