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2025年上半年車型投訴指數(shù)排行:迭代增配投訴“扎堆”

2025-07-09 來源:汽車門 閱讀量:72590

隨著6月投訴指數(shù)的發(fā)布,汽車門網(wǎng)上半年各項投訴指數(shù)也順勢出爐。接下來,汽車門網(wǎng)將對2025年上半年度投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行盤點。本期,我們發(fā)布2025年上半年車型投訴指數(shù)排行。

數(shù)據(jù)顯示:2025年上半年,汽車整體投訴指數(shù)達(dá)118198.15,同比大幅增長了35%。具體來看,車型投訴榜單TOP10被比亞迪“包場”。原因無他,今年2月比亞迪召開的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會成了“導(dǎo)火索”。在這場發(fā)布會上,董事長王傳福宣布全系車型將搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),同時智駕版新車型“加配不加價”。而短時間內(nèi)以近乎相同的價格推出智駕大幅升級的車型,這對比亞迪新老車主來說心里難免不平衡。因此,海豹06新能源、秦L、海鷗、元UP等車型都遭到了車主的集中投訴。除迭代增配外,部分車型還存在續(xù)航里程不準(zhǔn)、千里眼功能缺失、發(fā)動機(jī)異常啟動的問題,但投訴指數(shù)都處于較低水平。

以下是2025年上半年車型投訴指數(shù)分析:


第一名:海豹06新能源 投訴指數(shù)15988.35

典型故障:迭代增配、續(xù)航里程不準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向異響

汽車質(zhì)量投訴點評:今年上半年,海豹06新能源的投訴指數(shù)達(dá)15988.35,同比暴漲超3073倍。這背后,迭代增配成了海豹06新能源投訴指數(shù)強(qiáng)勁上漲的罪魁禍?zhǔn)?。投訴數(shù)據(jù)顯示:有關(guān)于海豹06迭代增配的投訴指數(shù)達(dá)13778.7,占比高達(dá)86%。不過,投訴量峰值主要出現(xiàn)在2-3月,近三個月隨著時間的流逝投訴指數(shù)出現(xiàn)明顯下滑。除此之外,部分車主投訴海豹06新能源還存在續(xù)航里程不準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向異響的情況。有車主稱,海豹06新能源2025款 DM-I 智駕版 120KM尊榮型,實際上只能跑50公里左右,與宣傳相差甚遠(yuǎn)。

第二名:秦L 投訴指數(shù)13598.85

典型故障:迭代增配、續(xù)航里程不準(zhǔn)

汽車質(zhì)量投訴點評:2025年1-6月,秦L的投訴指數(shù)達(dá)13598.85,同比暴漲超3485倍,迭代增配和續(xù)航里程不準(zhǔn)成為上榜理由。據(jù)悉,今年2月秦L在價格不變的情況下,搭載了“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),同時還升級了部分硬件。而老款車型由于硬件等限制無法升級,導(dǎo)致二手車殘值大幅縮水,引起了新老車主的不滿。此外,續(xù)航里程不準(zhǔn)也是秦L的典型投訴問題,多集中于2024款和2025款。

第三名:宋L DM-i 投訴指數(shù)7658.55

典型故障:迭代增配、剎車異響、千里眼功能缺失

汽車質(zhì)量投訴點評:過去半年,宋L DM-i的投訴指數(shù)達(dá)7658.55,位列榜單第三名。今年2月比亞迪一口氣發(fā)布21款搭載高階智駕的新車,宋L DM-i也在其中,因此迭代增配也是其投訴的焦點。但除了迭代增配問題激起了車主的不滿外,也有部分車主反饋宋L DM-i存在剎車異響、千里眼功能缺失等情況。車主表示,提車不到一個月,后輪剎車便出現(xiàn)明顯異響,尤其在低速行駛和輕踩剎車時,聲音格外刺耳。4S店卻表示這是正?,F(xiàn)像。同時,在購車時廠家宣傳的千里眼功能如今也一直不能正常使用。車主認(rèn)為,這不存在所謂的法規(guī)問題,因為比亞迪旗下的仰望U8等車型可以正常使用。不過,從“迪廠”的公眾號了解到,2024款宋L DM-i已經(jīng)逐漸開啟千里眼功能。這也說明,比亞迪還需要加大宣傳打破信息壁壘。

第四名:漢 投訴指數(shù)5356.45

典型故障:迭代增配、續(xù)航里程不準(zhǔn)、千里眼功能缺失

汽車質(zhì)量投訴點評:這半年,比亞迪漢的投訴指數(shù)達(dá)5356.45,同比增長29.93%。從投訴反饋來看,漢同樣因迭代增配上榜,不過在時間消磨的消磨下,其近三個月的投訴指數(shù)已經(jīng)開始出現(xiàn)下滑。續(xù)航里程不準(zhǔn)和千里眼功能缺失也是漢的典型投訴問題,但整體占比并不高。

第五名:唐新能源 投訴指數(shù)3697.35

典型故障:迭代增配、發(fā)動機(jī)異常啟動

汽車質(zhì)量投訴點評:今年上半年,唐新能源的投訴指數(shù)達(dá)3697.35,同比上漲46.94%。從投訴反饋來看,唐新能源雖以迭代增配投訴為焦點,但其投訴問題并非都集中在服務(wù)上,發(fā)動機(jī)異常啟動也是唐新能源的典型投訴問題,主要涉及2021款車型。

第六名:宋PLUS新能源 投訴指數(shù)3385.15

典型故障:迭代增配、發(fā)動機(jī)異常啟動、千里眼功能缺失

汽車質(zhì)量投訴點評:2025年1-6月,宋PLUS新能源的投訴指數(shù)3385.15,同比下滑16.04%,是榜單中下滑幅度最快的車型。從投訴反饋來看,新車迭代增配的投訴聲量有所退坡,但發(fā)動機(jī)異常啟動和千里眼功能的投訴卻有抬頭之勢。有車主投訴稱,在《個人信息保護(hù)法》發(fā)布3年來,比亞迪未對“千里眼”功能進(jìn)行合規(guī)性調(diào)整,無法通過國家有關(guān)部門的驗收,導(dǎo)致宣傳中包含該功能,但實際中“千里眼”功能遲遲無法使用,嚴(yán)重侵犯數(shù)百萬新老車主的合法權(quán)益。不過,據(jù)“迪廠”公眾號稱,目前比亞迪正為旗下車型開通千里眼功能,還請車主耐心等待。

第七名:海鷗 投訴指數(shù)2875.9

典型故障:迭代增配

汽車質(zhì)量投訴點評:這半年,海鷗的投訴指數(shù)達(dá)2875.9,同比大漲224.5%,迭代增配的問題也波及到了小型車海鷗。從投訴反饋來看,有關(guān)于海鷗迭代增配的投訴指數(shù)達(dá)2519.4,占比高達(dá)88%。新款車型的大幅增配,使得老款車型的市場價值和二手價格大幅下降。有車主表示,自己的車還未完成首保,行駛里程不足2000公里,因新款上市,車輛殘值驟降約2萬元。

第八名:宋Pro新能源 投訴指數(shù)2856.3

典型故障:迭代增配、續(xù)航里程不準(zhǔn)、千里眼功能缺失

汽車質(zhì)量投訴點評:2025年1-6月,宋Pro新能源的投訴指數(shù)2856.3,同比下滑了12.4%。與比亞迪漢一樣,宋Pro新能源也因迭代增配、續(xù)航里程不準(zhǔn)、千里眼功能缺失遭到了車主的投訴。其中,有關(guān)于迭代增配的投訴指數(shù)達(dá)2059.2,占比高達(dá)72%。最近這些年,比亞迪經(jīng)常會迭代煥新,用增配不漲價的策略刺激市場。不過,盡管比亞迪經(jīng)常能拿到單月銷量榜冠軍,但也依然沒能避免消費者們的大量投訴。長此以往,這也會嚴(yán)重?fù)p害中比亞迪在車主和消費者心中的形象。

圖形用戶界面

AI 生成的內(nèi)容可能不正確。

第九名:海豹07 DM-i 投訴指數(shù):1610.7

典型故障:迭代增配

汽車質(zhì)量投訴點評:今年上半年,海豹07 DM-i的投訴指數(shù)達(dá)1610.7,同樣是因為迭代增配的問題遭到車主投訴。和比亞迪多數(shù)降價車型相比,海豹07 DM-i是一款去年8月才上市的新車型,剛上市不到半年,智駕版就在原有價格的基礎(chǔ)上新增了“天神之眼”高階智駕等,這讓新老車主的內(nèi)心自然是不能接受。從投訴反饋來看,新車的投訴量只在今年2月達(dá)到峰值,此后不斷下降,如今投訴指數(shù)已經(jīng)回到2位數(shù)的水平。

圖形用戶界面, 圖表

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第十名:元UP 投訴指數(shù):1484.35

典型故障:迭代增配

汽車質(zhì)量投訴點評:今年上半年,元UP的投訴指數(shù)達(dá)1484.35,同比暴漲1140倍。同樣的,元UP的典型投訴問題也是圍繞迭代增配展開。不過,從迭代增配問題爆發(fā)開始,元UP的單月投訴指數(shù)始終未沖破四位數(shù)。與上述車型相比,元UP迭代增配的投訴聲量一直處于較低水平。

圖表

AI 生成的內(nèi)容可能不正確。


關(guān)鍵詞: 上半年 車型投訴
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