多次處于輿論風(fēng)口浪尖的哪吒汽車，再度掀起波瀾。

近日，有汽車博主在社交平臺(tái)上發(fā)布了一段全國(guó)哪吒汽車授權(quán)經(jīng)銷商代表在其桐鄉(xiāng)工廠門前的維權(quán)視頻。

視頻中的經(jīng)銷商們表示，他們是全國(guó)300家哪吒經(jīng)銷商中的20余家代表，過(guò)去大半年來(lái)，哪吒汽車先后經(jīng)歷不發(fā)車、大裁員、業(yè)務(wù)停擺和供應(yīng)商討債等困境。面對(duì)這些難題，因?yàn)橄嘈拍倪笍S家會(huì)兌現(xiàn)承諾，他們選擇堅(jiān)守，既未裁員，也未中斷社保繳納，更未發(fā)布負(fù)面消息，店面維持正常運(yùn)營(yíng)，稅款照繳，員工工資也足額發(fā)放。然而，自2024年9月至今，哪吒汽車從未對(duì)他們予以正面回應(yīng)，獲取消息全靠傳言。最令他們痛心的是，很多門店按廠家的要求打全款幾百上千萬(wàn)，但車一輛都沒(méi)有發(fā)出。部分經(jīng)銷商為購(gòu)車進(jìn)行貸款擔(dān)保，如今正面臨銀行追債以及客戶起訴。

為此，他們提出了3點(diǎn)訴求：1.賠償他們2024年9月至今的運(yùn)營(yíng)損失、預(yù)支2025年5月到7月的經(jīng)營(yíng)成本。2.所有打款未發(fā)車拖欠的返利和補(bǔ)貼，必須在5月11日前一次性返還。3.盡快恢復(fù)售后服務(wù)體系，別讓四十多萬(wàn)哪吒車主被徹底拋棄。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，他們的本意不是要讓哪吒倒下，只想要一個(gè)交代，請(qǐng)方運(yùn)舟董事長(zhǎng)正面做出回應(yīng)。

面對(duì)經(jīng)銷商們的聲討，哪吒汽車目前還未出面進(jìn)行說(shuō)明。

需要注意的是，哪吒汽車不僅面臨經(jīng)銷商的討債危機(jī)，還深陷員工薪資與離職賠償困境。

2025年3月，多名哪吒汽車內(nèi)部員工稱：“公司已經(jīng)終端繳納員工社保，2月社保申報(bào)后至今未實(shí)際繳納?！绷碛袃?nèi)部員工表示：“人事說(shuō)的是會(huì)交，有錢就會(huì)交，估計(jì)在籌錢?！?/p>

不僅如此，已經(jīng)離職的前哪吒汽車員工也反映：“協(xié)商離職后補(bǔ)償款并未及時(shí)到賬，目前已準(zhǔn)備聯(lián)名信并正在收集簽名，不能就這樣一直被拖欠?！比欢?，一名與哪吒合智（上海）汽車銷售服務(wù)有限公司簽約的員工申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行后發(fā)現(xiàn)，該公司賬戶上僅剩下400余元。這意味著，即便員工勝訴，也難以拿到補(bǔ)償款。

據(jù)了解，多名從哪吒汽車協(xié)商離職的員工至今仍未收到補(bǔ)償款，包括認(rèn)購(gòu)股權(quán)退還等在內(nèi)的，哪吒汽車?yán)塾?jì)拖欠補(bǔ)償、應(yīng)付款項(xiàng)近4億元，涉及員工3000余人。

供應(yīng)商方面，哪吒汽車拿出了債轉(zhuǎn)股的供應(yīng)商債轉(zhuǎn)股的自救方案，經(jīng)過(guò)三輪供應(yīng)商磋商，累計(jì)獲得134家核心供應(yīng)商的股權(quán)轉(zhuǎn)換支持。這意味著，供應(yīng)商70%的債權(quán)將轉(zhuǎn)化為哪吒汽車母公司合眾汽車層面的股權(quán)，剩余30%的債權(quán)則作為無(wú)息留債以現(xiàn)金方式分期清償，債權(quán)平均分為15期，今年5月開(kāi)始按每月1期的支付進(jìn)度進(jìn)行清償。

哪吒汽車黨委書記、聯(lián)席總裁章曉棟曾在會(huì)上表示：“公司各項(xiàng)自救舉措正在積極有效的推進(jìn)中，供應(yīng)商債轉(zhuǎn)股效果明顯，已為企業(yè)輕裝上陣、更好的吸引外部投資奠定了重要的基礎(chǔ)?！?/p>

然而，從種種跡象來(lái)看，哪吒汽車的狀況似乎并未如黨委書記章曉棟所言出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。

自2024年11月至今，哪吒汽車母公司合眾汽車?yán)塾?jì)出現(xiàn)85條被法院凍結(jié)股權(quán)的記錄，累計(jì)被執(zhí)行總金額16502.71萬(wàn)元。與此同時(shí)，哪吒汽車新任CEO方運(yùn)舟被多次限制高消費(fèi)，相關(guān)限制大多來(lái)自哪吒汽車的零部件供應(yīng)公司或者營(yíng)銷公司。

值得一提的是，近期哪吒汽車原CEO張勇被曝出已身在英國(guó)。據(jù)知情人士透露，其在離職前就在公司辦理了英國(guó)簽證，近期前往英國(guó)，目前仍在英國(guó)。同時(shí)，據(jù)媒體報(bào)道，張勇名下關(guān)聯(lián)的20余家企業(yè)中，多家子公司被指通過(guò)賬戶清零、資產(chǎn)轉(zhuǎn)移等操作淪為“空殼”。這一行為與威馬創(chuàng)始人沈暉、極越CEO夏一平在公司暴雷后“跑路海外”極為相似，不禁讓外界對(duì)哪吒汽車的發(fā)展充滿憂慮。不過(guò)很快，張勇通過(guò)朋友圈解釋，稱自己至今仍擔(dān)任哪吒汽車顧問(wèn)，正為公司四處奔波融資。

這句話大家想必再熟悉不過(guò)。畢竟，奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人沈海寅、威馬董事長(zhǎng)沈暉、樂(lè)視董事長(zhǎng)賈躍亭等都曾用“融資”來(lái)掩蓋實(shí)際情況。如今，哪吒汽車似乎也在照著這一熟悉的“老劇本”上演。