菲律賓汽車制造商協(xié)會（CAMPI）與卡車制造商協(xié)會（TMA）聯(lián)合發(fā)布的批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，菲律賓新車銷量達到39,164輛，較去年同期的38,072輛增長3%；其中，商用車銷量同比增長9%至31,010輛，而乘用車銷量則同比下滑15%至8,154輛。

菲律賓汽車市場在經(jīng)歷了疫情低谷后的三年強勁反彈后，今年繼續(xù)保持增長勢頭，這得益于菲律賓國內(nèi)穩(wěn)定的經(jīng)濟增長。去年菲律賓國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長5.6%，主要受到強勁的國內(nèi)消費和出口推動。自去年8月份以來，菲律賓央行已三次下調(diào)基準(zhǔn)利率，累計下調(diào)75個基點至5.75%，預(yù)計今年還將進一步降息以支持國內(nèi)消費。

今年前兩個月，菲律賓汽車銷量同比增長6.4%至76,768輛，高于去年同期的72,132輛；其中，商用車銷量同比增長近13%至60,885輛，而乘用車銷量則同比下降12%至15,883輛。

數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，菲律賓電氣化車輛的銷量為3,416輛，其中包括3,034輛混合動力電動汽車、335輛純電動汽車和47輛插電式混合動力汽車。值得注意的是，菲律賓政府去年將混合動力電動汽車納入第12號行政令（EO12）零關(guān)稅計劃，而該計劃此前僅適用于純電動汽車等零排放車輛，有效期至2028年。

今年前兩個月，在菲律賓市場，得益于其新推出的Hilux Tamaraw入門級車型，豐田汽車的銷量同比增長11%至36,606輛；三菱汽車緊隨其后，銷量為15,548輛，同比增長17%；日產(chǎn)汽車的銷量為4,442輛，同比下降14%；鈴木汽車的銷量為3,558輛，同比增長21%；福特汽車的銷量為3,334輛，同比下降36%。

上個月，菲律賓汽車制造商協(xié)會表示，預(yù)計今年菲律賓汽車市場的總銷量將突破50萬輛，高于2024年的467,252輛，主要得益于“新車型的推出以及更多新車型的即將上市”。而豐田汽車則預(yù)測，今年菲律賓汽車總銷量將達到51.2萬輛。

菲律賓政府計劃今年推出新的激勵措施，以鼓勵更多汽車進行本地化生產(chǎn)，作為其“振興汽車行業(yè)以提升競爭力”（RACE）計劃的一部分。RACE計劃將主要通過向菲律賓本土制造商提供市場激勵措施來促進投資。