據(jù)外媒報道，松下控股公司計劃裁員1萬人，比例超過員工總數(shù)的4%，此舉旨在精簡低增長業(yè)務(wù)板塊，全面提升集團盈利水平。

作為特斯拉電動汽車鋰離子電池的供應(yīng)商，松下表示，此次裁員目標是削減5,000名日本員工和5,000名海外員工，且大部分裁員將在本財年進行。該公司預(yù)計，在截至明年3月的財年中，重組費用約為1,300億日元（8.95億美元）。

松下首席執(zhí)行官楠見雄規(guī)（Yuki Kusumi）在財報電話會議上表示，此次人員調(diào)整對于讓公司為未來一二十年做好準備來說是必要的。他說：“對于此次裁員非常抱歉，但如果我們不徹底削減固定成本結(jié)構(gòu)，就無法再次追求增長。”

松下表示，公司將轉(zhuǎn)向節(jié)能發(fā)電和儲能以及數(shù)據(jù)中心電源等領(lǐng)域，同時鞏固其電動汽車電池和家用電器業(yè)務(wù)。

考慮到重組成本，松下預(yù)測本財年的凈利潤為3,100億日元，低于分析師此前平均預(yù)測的3,570億日元凈利潤。此外該公司表示，尚未考慮美國額外關(guān)稅帶來的影響。

松下稱，其截至3月份的季度凈利潤增長74%，漲幅高于預(yù)期。公司一直在美國加大電池生產(chǎn)，但即便公司高管強調(diào)其美國業(yè)務(wù)依然強勁，其車載能源部門的銷售額卻呈現(xiàn)持續(xù)下滑態(tài)勢。

楠見雄規(guī)稱，公司正持續(xù)承接核心客戶強勁的訂單需求。到目前為止，特斯拉是松下最大的電動汽車電池客戶——除雙方合資運營的美國內(nèi)華達州超級工廠外，松下正在美國堪薩斯州加速擴建生產(chǎn)基地。

不過，特斯拉正面臨著銷售額下滑以及因特朗普總統(tǒng)發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)而增加的成本問題。

自今年年初以來，受電動汽車銷售放緩以及美國關(guān)稅影響，松下的股價僅上漲了5%。

松下公司的業(yè)務(wù)種類繁多，涵蓋從吹風(fēng)機到電梯再到工業(yè)機器人等領(lǐng)域。今年2月，該公司表示計劃精簡業(yè)務(wù)，削減工業(yè)設(shè)備和電視等增長乏力的業(yè)務(wù)，并通過使用人工智能加快業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。