馬自達近日公布2025財年業(yè)績，在截至2025年3月的財年中，馬自達全球銷量為130.3萬輛，同比增長5%，北美地區(qū)創(chuàng)紀錄的銷量帶動營收增長，凈銷售額達5.0189萬億日元，創(chuàng)歷史新高；不過，其營業(yè)利潤為1,861億日元，同比下降26%。公司表示，這是由于全球競爭加劇、批發(fā)量減少，同時馬自達全力解決質(zhì)量問題，導致凈銷售額增加但利潤降低。凈利潤為1,140億日元，同比下降45%，低于公司此前設(shè)定的1,400億日元業(yè)績預期，主要原因是歐洲產(chǎn)品陣容調(diào)整而產(chǎn)生非經(jīng)常性損失。公司自由現(xiàn)金流為正，達1,057億日元，年末股息每股30日元，年度股息每股55日元，派息率30%。

目前，馬自達為第二階段發(fā)展所做的各項準備工作正按計劃推進，包括加強電氣化研發(fā)體系、推動制造創(chuàng)新以實現(xiàn)降本增效等基礎(chǔ)性工作。

與大多數(shù)全球汽車制造商一樣，由于短期前景因美國總統(tǒng)特朗普發(fā)起的新關(guān)稅政策而變得不明朗，馬自達未發(fā)布2026財年盈利預期。

馬自達表示，由于包括美國對汽車整車及汽車零部件征收關(guān)稅等因素存在不確定性，其截至2026年3月財年的財務預期尚未確定，并補充稱，當能夠做出合理預測時，公司將公布其相關(guān)業(yè)績預期。

馬自達是自4月初特朗普的關(guān)稅政策生效以來，亞洲首家放棄提供業(yè)績預期的大型汽車制造商。福特汽車公司已撤回其2025年的盈利預期，而通用汽車公司也暫停了其年度預期，等待經(jīng)濟形勢更加明朗后再發(fā)布。

馬自達首席執(zhí)行官丸本明表示，僅在4月，關(guān)稅對馬自達的影響可能高達100億日元（合6,800萬美元）。

此外，日本最大的汽車公司、全球頂尖的汽車制造商豐田汽車公司近日表示，由于特朗普的關(guān)稅政策，僅在4月和5月，其利潤就將減少超過12億美元。