美國司法部稱，3月19日，豐田汽車旗下的子公司日野汽車（Hino Motors）就其在美國長達(dá)數(shù)年的排放造假行為認(rèn)罪，且必須支付16億美元的罰款。

美國底特律市的地方法院法官M(fèi)ark Goldsmith接受了日野汽車的認(rèn)罪請求，并判處該公司繳納5.2176億美元的罰款，同時在5年內(nèi)，禁止日野汽車向美國出口其生產(chǎn)的柴油發(fā)動機(jī)。同時，法院還作出了沒收該公司10.87億美元財產(chǎn)的判決。

美國環(huán)保署早些時候表示，此次和解包括一項價值1.55億美元的減排計劃，通過更換船用和機(jī)車發(fā)動機(jī)來抵消違規(guī)排放的過量空氣污染物，以及一項價值 1.442億美元的召回計劃，用于修復(fù)2017年至2019年款重型卡車的發(fā)動機(jī)。

美國環(huán)境保護(hù)署（EPA）代理執(zhí)法負(fù)責(zé)人Jeffrey Hall表示：“那些故意逃避美國環(huán)境法律的公司，包括通過編造數(shù)據(jù)來假裝遵守這些法律的公司，理應(yīng)受到懲罰，并將被追究刑事責(zé)任。”

對于上述報道，豐田拒絕置評，日野也沒有立即回應(yīng)置評請求。

今年1月，日野汽車表示，將就2010年至2022年間在美國超10.5萬輛汽車上存在的發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)問題認(rèn)罪。日野汽車承認(rèn)，在2010年至2019年間，該公司采用了“不正當(dāng)?shù)慕輳健?，提交了虛假的發(fā)動機(jī)認(rèn)證申請，篡改了排放測試數(shù)據(jù)，進(jìn)行了不當(dāng)測試，甚至在未進(jìn)行任何基礎(chǔ)測試的情況下編造數(shù)據(jù)。

2022年，一個由公司委托的調(diào)查小組稱，日野至少從2003年起就在部分發(fā)動機(jī)的排放數(shù)據(jù)上做了假。

日野汽車總裁Satoshi Ogiso表示，公司已經(jīng)改善了內(nèi)部文化、監(jiān)督和合規(guī)措施。此外，日野在1月份稱，其在去年公布的第二季度財報中計入了2,300 億日元（約合15.4億美元）的特別損失，以支付預(yù)計的訴訟費(fèi)用。

不僅僅是日野汽車，在過去十年里，已有多家汽車制造商承認(rèn)銷售了柴油排放超標(biāo)的汽車。2015年，大眾汽車承認(rèn)在全球近1,100萬輛汽車上安裝了“作弊裝置”和軟件以通過排放測試，此后大眾支付了超200億美元的罰款、罰金及和解費(fèi)用。