德國高端汽車制造商奧迪3月17日表示，到2029年，該公司將在德國削減多達7500個行政和研發(fā)等領(lǐng)域的崗位，這是德國汽車行業(yè)最新一家采取成本削減措施的企業(yè)。

奧迪表示，該公司管理層和勞工代表已于3月17日同意這一計劃措施，從中期來看每年將為公司節(jié)省10億歐元（合11億美元）。

奧迪工廠委員會負(fù)責(zé)人Joerg Schlagbauer在一份聲明中表示：“盡管與勞工代表的談判很艱難，但雙方始終基于事實且以解決問題為導(dǎo)向。公司不得不做出一些妥協(xié)，以便在財務(wù)上擁有更大的靈活性來進行額外投資?！?/p>

自2019年以來，奧迪已經(jīng)削減了約9500個生產(chǎn)崗位，當(dāng)時該公司表示這一舉措會節(jié)省數(shù)十億歐元資金，用于為其向電動汽車轉(zhuǎn)型提供資金支持，并有助于將公司利潤率提高到9%至11%。

但近年來奧迪品牌表現(xiàn)不佳，由于其在中國等主要市場銷售疲軟，再加上其陷入困境的布魯塞爾工廠停產(chǎn)帶來的成本問題，奧迪營業(yè)利潤率從2023年同期的7% 驟降至2024年前9個月的4.5%。

不過，除了裁員外，奧迪還補充稱，未來四年將在其德國工廠共投資80億歐元。據(jù)悉，奧迪計劃在其位于德國巴伐利亞州因戈爾施塔特的工廠生產(chǎn)一款新的入門級電動車型，并正在考慮在其位于德國內(nèi)卡蘇爾姆的第二家工廠再生產(chǎn)一款車型。這讓擔(dān)心車企會選擇在成本更低的國家生產(chǎn)電動汽車的德國勞工代表松了一口氣。此外，奧迪稱，其德國工廠的工作保障協(xié)議已延長至2033年底。

奧迪此次的裁員舉措使得大眾汽車集團目前計劃的裁員總數(shù)接近4.8萬人。大眾已啟動一項涉及3.5萬人的裁員計劃，大眾旗下另一個豪華品牌保時捷計劃裁員3900人，大眾的軟件部門Cariad則將削減約1600個崗位。