在B級車領域帕薩特依然占據(jù)霸主位置，邁騰緊隨其后但是想要超越同門兄弟仍需做出不小突破，位列第四的蒙迪歐銷量堅挺，但是投訴也不見減少，異味問題仍是蒙迪歐車主的一塊心病，奔馳C級、寶馬3系兩款豪華車相繼上榜，讓曾為國內(nèi)豪華車老大的奧迪壓力山大。
1、帕薩特：銷量25011，投訴14， 關鍵詞：變速箱
帕薩特和邁騰屬于大眾在中國市場重點布局的兩款B級車，但是從上市以來帕薩特就一直壓邁騰一頭，嚴格說來邁騰屬于純B級車平臺車型，帕薩特屬于A級車平臺的加長款，帕薩特如此強勢只能說明上汽大眾營銷得當。質(zhì)量層面，帕薩特發(fā)動機燒機油、變速箱異響問題較多。
典型案例：從新車開始發(fā)現(xiàn)機油消耗過大，4S店更換了兩次油氣分離器，問題得不到解決。今年9月份，4S給換成普通機油進行稱重，3000公里后發(fā)現(xiàn)消耗420克，對方稱這是正?，F(xiàn)象。本人要求對方拿出相關依據(jù)，對方稱我們內(nèi)部就是這么規(guī)定的。
2、邁騰：銷量18148，投訴15， 關鍵詞：車門
邁騰銷量一直再1.5萬輛左右波動，也一直占據(jù)B級車第二三的位置，要想超越大哥帕薩特還需要在車型設計上和營銷上做出突破。質(zhì)量層面邁騰投訴問題較分散，變速箱頓挫、車門拉線進水、大燈進水等被車主投訴。
典型案例：2013年10月買的車，11月出現(xiàn)車門打不開，打開后關不上，得有專人在車里拽著車門開，之后跟4S店聯(lián)系，讓我進庫一會就好，等能關上了到店里換車門拉線。2013年到4S店換完拉線后，2014年冬天又出現(xiàn)這個問題，隨后每年都會出現(xiàn)問題。
3、名圖：銷量15685，投訴12， 關鍵詞：異響
名圖經(jīng)歷了2016年1月的斷崖下跌之后，銷量一直處在爬坡階段，12月15685臺的銷量已經(jīng)接近歷史最高值。質(zhì)量層面，名圖投訴問題較分散，曾經(jīng)ix35上存在的點評漏電問題在名圖上也有少量出現(xiàn)，此外方向跑偏、車身儀表盤異響等問題也少量存在。
典型案例：到4s店檢查技術總監(jiān)試車說天窗響，這款車4s店工作人說這款車通病，廠家不能解決，不能解決，廠家生產(chǎn)有質(zhì)量問題干什么要出廠，啃我們消費者，我們維權找誰！
4、蒙迪歐：銷量13620，投訴90， 關鍵詞：異味
蒙迪歐曾經(jīng)靠其小馬丁前臉風靡一時，不過隨著車內(nèi)異味問題的爆發(fā)，對其銷量產(chǎn)生嚴重影響，幾度出現(xiàn)斷崖式下跌，雖然如今銷量再次回歸，但是異味問題一天不解決，蒙迪歐就始終處在肯能被消費者拋棄的邊緣。
典型案例：車子購買2年2萬的多公里異味嚴重人會惡心甚至于頭痛。廠家不處理，只會找借口，駕駛員和乘坐人員健康無法保證。
5、雅閣：銷量13182，投訴8， 關鍵詞：異響
雅閣經(jīng)過幾代更替一直是消費者喜愛的B級車之一，特別是近幾年滴滴、優(yōu)步等專車行業(yè)的興起，讓雅閣成為專車司機追捧的對象。雅閣外觀大氣、配置合理，僅有少量發(fā)動機、變速箱、剎車異響投訴，深受專車司機喜愛也不無道理。
典型案例：車速在60到80碼時嘯叫聲嚴重，聲音類似飛機起降。4S店檢查后回復是正常的。但是最近感覺嘯叫聲越來越嚴重了。難道買個將近20萬的車，就要忍受這個異常的聲音嘛？很多2016款的車主反映了這個問題，是不是因為小改款9.5代的原因。
6、邁銳寶：銷量13106，投訴31， 關鍵詞：輪胎
現(xiàn)在整個汽車行業(yè)都在進行年輕化，邁銳寶也不落俗套也在2016年迎來了改款新車，邁銳寶該款后一改之前的寬厚大氣造型，前臉更加年輕動感，這次該款也杜絕了消費者的審美疲勞，銷量出現(xiàn)明顯好轉一路走高。質(zhì)量層面，固特異輪胎起皮問題仍是不能解決的難問題。
典型案例：已通過4S店給廠家拍照片，固特異廠家同意更換，但是要248一條得價錢購買…這個錢我們消費者不該拿…是輪胎有質(zhì)量問題。
7、君越：銷量11406，投訴22， 關鍵詞：輪胎
君越已是上市十年的老車型，經(jīng)過層層換代如今仍保持著月銷過萬的好成績。君越雖然12月投訴22宗，但是并未有重大質(zhì)量問題，仍是通用車型的通病輪胎問題困擾這君越車主，輪胎起皮、磨損嚴重承諾不兌現(xiàn)遲遲得不到解決。
典型案例：2014年08月08日購買的別克君越2.4LSIDI自動領先舒適型轎車輪胎出現(xiàn)嚴重起皮現(xiàn)象，目前行駛2.4萬多公里，平時都是帶老婆和寶寶出去用車，不存在超重或者激烈駕駛，綜合油耗一直在9.0左右，停車也一直在車庫，人生第一輛車，所以很愛惜，可是沒想到，再愛惜也抵不過質(zhì)量本身存在問題。
8、天籟：銷量10977，投訴10， 關鍵詞：變速器
隨著東風日產(chǎn)“年輕化”戰(zhàn)略的推進，天籟也一改之前的中庸之道變的年輕動感，但是作為偏商務風格的一款車型，“年輕化”讓其失去了一部分老客戶的擁護。質(zhì)量層面，天籟車主投訴集中在變速箱層面，變速箱異響、漏油投訴問題較多。
典型案例：購車近一年時間發(fā)現(xiàn)變速箱漏油，本人就一直與4s店進行交涉，經(jīng)過近兩年的檢測、換油封等，終于在2016年十月下旬更換了總成（變速箱），但新?lián)Q的變速箱保修只有一年，強烈要求更換的變速箱至少給購買3年以上的保修期險（每年大約1700元）。
9、奔馳C級：銷量8529，投訴3， 關鍵詞：異響
本月奔馳C級也進入B級車TOP10，近些年奔馳儼然已經(jīng)成為中國市場豪華車老大，無論是品牌知名度還是銷量已經(jīng)可以和奧迪分庭抗爭。質(zhì)量層面，奔馳C級本月僅有3宗投訴，這不能說明奔馳C級質(zhì)量問題少，或許是它售后服務好，部分車主投訴其存在冷啟動異響。
典型案例：2016年11月19日0:25分左右在無錫碩放樞紐上無預警爆缸，車子失去動力后冒著極大危險?？吭趹避嚨溃?3日進行拆檢，并于24日通知鑒定為進水原因導致。我可提供當日全部行車記錄儀證明無涉水行駛以及爆缸全過程，爆缸之前車子儀表盤且無任何預警。
10、寶馬3系：銷量8336，投訴3， 關鍵詞：漏油
寶馬3系能夠進入B級車TOP10主要取決于兩個因素，國內(nèi)居民生活水平提高和寶馬車型價格的下降。質(zhì)量層面，寶馬3系質(zhì)量投訴同樣稀少，車主投訴中控黑屏、發(fā)動機故障燈亮漏油和傳動功率失效報警。
典型案例：發(fā)動機故障燈一直處理不好，換了氧傳感器也一樣開個幾百公里以出現(xiàn)故障機，漏機油嚴重，提示少機油加一升機油后開幾百公里又提示少機油。
