全新一代G10璀璨登場，用實力拉開“MPV新黃金十年”序幕

2024-10-11 來源：汽車門閱讀量：63620

近幾年來，隨著高端商務(wù)車的興起，高端MPV市場又添了把火。不過，盡管很多廠商都想分一杯羹，但市場話語權(quán)依然被上汽大通這樣的MPV“老炮”把持著。因為底蘊深厚的上汽大通更能夠準確把握市場需求、不斷創(chuàng)新和提升產(chǎn)品品質(zhì)，進而更受市場青睞。

2012年就推出高檔MPV的上汽大通已經(jīng)在高端商務(wù)車領(lǐng)域耕耘了十幾年。憑借出色的品質(zhì)和卓越的口碑，上汽大通成了很多重要官方活動的指定用車。從APEC峰會、夏季青奧會到大閱兵、博鰲亞洲論壇等一系列國際高規(guī)格會議，大通G10的身影無處不在，其“國賓車”的形象深入人心。十年市場積累，成就了G10的百萬公里品質(zhì)。

全新一代G10，再次顯示了上汽大通“MPV世家”的技術(shù)實力，也拉開了上汽大通“MPV新黃金十年”的序幕。

寬敞空間、舒適座椅，讓業(yè)務(wù)出行有面且有派

作為一款“生意搭檔”、“創(chuàng)業(yè)者之車”，全新一代G10的核心優(yōu)勢便是“舒適”二字。而評判舒適性最直觀的指標，是車身尺寸。數(shù)據(jù)顯示：全新一代G10的身材達到了5198mm×1980mm×1928mm，軸距可達3198mm，做到了同級車型中最優(yōu)的“黃金尺寸”，更是為良好的空間打下了基礎(chǔ)。

基于優(yōu)秀的尺寸參數(shù)，全新一代G10的座椅布局也十分靈活。7座到9座的不同配置，滿足了不同消費者的出行需求，內(nèi)部空間也十分闊綽。

還要看到的是，全新一代G10的內(nèi)部空間間距更加寬敞。第一、二排座椅間距分別可達1150mm、1295mm，且座椅還能支持前后移動，能夠適應(yīng)多人乘坐時根據(jù)自身需求靈活調(diào)整。

此外，駕駛座椅帶8向電動調(diào)節(jié)+4向電動腰托+3檔加熱功能，二排全功能大VIP座椅、超薄雙聯(lián)屏、貫穿式中控，50W手機無線充電、獨立空調(diào)、6項調(diào)節(jié)頭枕等配置的加入，讓車內(nèi)駕駛員和乘員都盡享頭等艙級貴賓VIP享受。這樣設(shè)計的好處也在于接待高層和重要客戶時有效提升商務(wù)交流的環(huán)境與品質(zhì)，為業(yè)務(wù)合作創(chuàng)造更積極的印象。

而同級最大后備箱空間+電動尾門的組合，不僅能夠同時承載7人，一次放下7個28寸大行李箱，還可以拓展至最大2500L，裝載力十分出色。

在保證空間優(yōu)勢的同時，如何滿足空間升級帶來的承運壓力，也是上汽大通MAXUS關(guān)注的焦點。此次煥新上市的全新一代G10分別發(fā)布了汽油版、柴油版以及天然氣版，其中，汽油版搭載榮膺“中國心十佳發(fā)動機”稱號的上汽藍芯最新一代2.0T高性能發(fā)動機，最大功率可達192kW，峰值扭矩410N·m，堪稱同級最強動力。

更值得一提的是，全新一代G10搭載了與寶馬同款的采埃孚8AT變速箱，效率更高、加速更平順，同時也帶來了更好的燃油經(jīng)濟性。

對于多人出行而言，車輛的安全性也顯得格外重要。主打商務(wù)和運營的全新一代G10，采用了全球統(tǒng)一的海島級防腐標準，整車大面積使用鍍鋅板，能夠保證10年不銹。另外，全新一代G10的承重梁和車身重要結(jié)構(gòu)件，都使用了高強度鋼全覆蓋，大大提高了車身剛度和安全性能。同時，也最大限度地保證了車內(nèi)人員的安全。

更何況，全新一代G10搭載的發(fā)動機活塞連桿組，能夠提升16.7%的使用壽命；而五連桿后懸架則有著極佳的乘坐舒適和尋跡性，可以承載較重的負荷，而不使車尾過分下沉，保障了車輛的行車穩(wěn)定性及舒適性。

總體來看，全新一代G10寬敞的空間、充沛的動力、豐富的配置提升了豪華感與精致度，滿足了“商務(wù)接待、旅游客運”等多場景出行需求。

以G10啟航，上汽大通MPV黃金十年再出發(fā)

2024年，是上汽大通MAXUS旗下車型大通G10問世的第十個年頭。

曾經(jīng)，上汽大通MAXUS G10的誕生，被賦予了"GOLDEN 10 YEARS"——黃金十年的美好寓意。這不僅預(yù)示著上汽大通對G10寄予厚望，期望其能開啟中國MPV市場的黃金時代，更代表著品牌致力于為消費者帶來高品質(zhì)、高價值的駕乘體驗。

而如今，上汽大通MAXUS站在十年的節(jié)點再出發(fā)。憑借對前沿技術(shù)的深入研究和雄厚積累，上汽大通MPV已經(jīng)構(gòu)建出覆蓋“全平臺、全能源、全場景”的產(chǎn)品矩陣，并贏得了全球30余萬車主的信賴與支持。

作為國內(nèi)車市深耕MPV市場的車企之一，上汽大通MAXUS早就洞悉了市場的變化與需求。在上汽大通MPV的產(chǎn)品線里，覆蓋了包括燃油、混動、純電乃至氫能源等多種能源類型，可以對每一個市場的需求和實際情況都有針對性的產(chǎn)品投放。

以香港地區(qū)為例。據(jù)了解，上汽大通針對香港地區(qū)“一換一”的純電政策，憑借純電的優(yōu)勢和強勁的產(chǎn)品力，迅速打破了日系MPV壟斷的地位。數(shù)據(jù)顯示：2023年4月-2024年7月，“大家”系MPV持續(xù)將此前長期霸榜香港MPV市場的埃爾法、威爾法等車型“拉下馬”，連續(xù)多月位居全品類MPV銷量第一。

了解消費者需求，構(gòu)建差異化品牌競爭力，圍繞不同場景打造差異化產(chǎn)品，這就是上汽大通MAXUS在MPV市場的破局之道。

寫在最后

面對MPV市場上的不確定性，上汽大通MAXUS始終堅守初心，以創(chuàng)新為驅(qū)動，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平。通過深入洞察消費者需求，精準把握市場動態(tài)，積極調(diào)整戰(zhàn)略布局，上汽大通 MAXUS 在激烈的市場競爭中穩(wěn)健前行。

在這個“亂花漸欲迷人眼”的MPV市場中，上汽大通MAXUS 全新一代G10憑借其全面的性能與親民的價格，在中大型MPV領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。25款G10售價在10.8萬元至14.98萬元之間，25款G10 MAX售價在16.58萬元至20.98萬元之間。此外，還有5000元抵10000元的“定金膨脹禮”、大通車主置換補貼最高可達16000元的“陪伴禮”等6項購車禮遇，至高綜合優(yōu)惠可以達到31000元。