近年來，智能化越來越成為新能源車的主打賣點(diǎn)，但智駕包服務(wù)需要消費(fèi)者額外購(gòu)買，為吸引更多消費(fèi)者，車企為推出各種智駕權(quán)益優(yōu)惠服務(wù)，以此來增進(jìn)消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。但也由于各種權(quán)益類型、購(gòu)買時(shí)限不夠透明等問題也給消費(fèi)者帶來諸多困擾。 

近日，汽車門網(wǎng)整理投訴數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，問界M7由于智駕包服務(wù)費(fèi)用上漲的問題遭車主集中投訴，投訴指數(shù)154.35，環(huán)比上漲22.65%。

有車主在汽車門網(wǎng)投訴稱，自己在2023年預(yù)定的2024款問界M7，在2024年3月份提車時(shí)，銷售稱該車有1.8萬元的高階智駕包服務(wù)，立即訂購(gòu)可享受1.5萬元的優(yōu)惠權(quán)益，只需支付3000元即可購(gòu)買。但考慮到需要新車試用，并沒有立即購(gòu)買高階智駕服務(wù)。當(dāng)車主8月初再次咨詢時(shí)，銷售人員卻稱，由于車主當(dāng)時(shí)沒有及時(shí)購(gòu)買該服務(wù)，已經(jīng)超過了優(yōu)惠期限，繼續(xù)購(gòu)買需要另外支付3萬元的費(fèi)用。

車主十分不解，他認(rèn)為自己從提車到被告知優(yōu)惠權(quán)益到期不到5個(gè)月，而且從看車到提車銷售人員都沒有告知該權(quán)益存在有效期限，而且服務(wù)APP、售后微信群也沒有任何提醒。

另有車主稱，買車下定后銷售確認(rèn)的權(quán)益信息并沒有寫明智駕權(quán)益包有期限，等準(zhǔn)備購(gòu)買該服務(wù)時(shí)又被告知權(quán)益已經(jīng)取消，而且大部分車主對(duì)于該服務(wù)的期限并不知情。車主認(rèn)為買車之后再設(shè)置期限這個(gè)操作，廠商這種行為并不合理。希望廠商恢復(fù)原來本可享受的智駕包購(gòu)買優(yōu)惠權(quán)益或者補(bǔ)償差價(jià)。

汽車門網(wǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在汽車論壇上，該問題并非個(gè)例。有問界智駕包服務(wù)期限過期的車主曾向賽力斯廠商反饋過該問題。但是廠商卻認(rèn)為，如果是門店過失，廠商會(huì)教育門店，但若是車主損失的權(quán)益，那么廠商是無法補(bǔ)償?shù)?。也就是說，對(duì)于智駕包優(yōu)惠權(quán)益過期的責(zé)任，廠商并不會(huì)為消費(fèi)者做出賠償。

值得一提的是，對(duì)于問界單方取消權(quán)益，卻不通知消費(fèi)者這個(gè)問題，問界旗下問界M5、問界M7 等車型都有涉及。

根據(jù)多方求證得知，關(guān)于華為智駕包權(quán)益取消的問題，并不是所有的銷售人員隱瞞該消息，也有銷售人員對(duì)車主進(jìn)行提醒。而且此次優(yōu)惠權(quán)益取消，不是漲價(jià)而是恢復(fù)原價(jià)。由于華為智駕包原價(jià)是26000元，最早的時(shí)候針對(duì)問界、智界等華為智選車有23000元的優(yōu)惠，所以當(dāng)時(shí)綜合優(yōu)惠權(quán)益最低購(gòu)買3000元。而根據(jù)目前的政策，今年6月30日之前下定的用戶，還有20000元的優(yōu)惠補(bǔ)貼權(quán)益，目前只需要花6000塊就可以享受華為智駕。

實(shí)際上，在智駕包權(quán)益取消的問題上屬于企業(yè)維護(hù)成本的相關(guān)措施，一方面是隨著用戶數(shù)量的上漲，智駕包的研發(fā)成本與算力維護(hù)成本的上升。另一方面是由于華為智駕的推廣紅利期已過，已經(jīng)有了一定規(guī)模的體驗(yàn)用戶與口碑，不再需要降價(jià)來吸引用戶。

問界智駕包權(quán)益因企業(yè)自身因素上漲有情可原，但應(yīng)該及時(shí)告知消費(fèi)者各項(xiàng)權(quán)益的調(diào)整具體措施，做好相關(guān)售后服務(wù)。即便價(jià)格上調(diào)、取消相關(guān)權(quán)益也應(yīng)該做好未享受消費(fèi)者的補(bǔ)償服務(wù)。畢竟，車企的口碑與服務(wù)是相輔相成的。