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步子邁的有點(diǎn)大 “WEY”高端品牌道路坎坷

2016-12-16 來(lái)源:汽車門 閱讀量:9702

廣州車展期間,長(zhǎng)城汽車旗下的全新高端品牌——WEY(魏派)正式發(fā)布,伴隨新品牌同時(shí)亮相的還有W01和W02兩款全新SUV車型。最新爆料顯示,WEY高端品牌W01車型將在2017年4月開幕的上海車展正式上市,W02與另外一款全新的W03車型將在2017年8月份正式上市。除此之外,WEY品牌還將在2018年相繼推出2-3款新車。

?高端品牌定位不符

為什么說(shuō)WEY的高端品牌定位不符,其實(shí)從目前亮相的新車W01和W02車型來(lái)說(shuō),雖然從外觀和內(nèi)飾上做了全新的設(shè)計(jì)調(diào)整,在視覺沖擊力上算是能搭上高端品牌的定義。但是從目前車型爆料的其他層面都難言以高端品牌定義,比如車身的懸架系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心配件,基本都是沿用了老一套,沒有任何的新意。雖然車型配備了一些高科技配置,但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心部件如果還是沿用老一套,很難讓人信服高端品牌的定位。

外觀內(nèi)飾達(dá)到高端品牌水準(zhǔn)

我們來(lái)分析其兩款新車W01和W02不得而知,W01的 定位要高于W02,W01定位是一款中型SUV,并進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),整車看上去動(dòng)感十足。W02定位緊湊型SUV,車型尺寸長(zhǎng)度僅為4.4米,小于W01,同樣進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),整體看上去運(yùn)動(dòng)范十足。內(nèi)飾方面W01和W02基本相同,采用平底式方向盤設(shè)計(jì),控臺(tái)中央的圓形空調(diào)出風(fēng)口也增加了內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感。除此之外,新車還配備有12.3英寸的液晶顯示儀表盤和懸浮式中控屏幕,換擋桿后方配有多媒體控制旋鈕,周圍集成了眾多功能按鍵。如此看來(lái),WEY的的兩款新車,無(wú)論外觀還是內(nèi)飾上都達(dá)到了名義上的高端品牌定位。

?核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)新意

根據(jù)廠家人員透露,W01和W02會(huì)配備長(zhǎng)城自主研發(fā)的全新2.0T和1.5T的兩款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是自主研發(fā)的7速雙離合變速箱,兩車會(huì)提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。如此看來(lái),全新高端品牌WEY的核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱依然采用傳統(tǒng)的長(zhǎng)城汽車主流車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)。眾所周知,油耗偏高問題和變速箱異響抖動(dòng)頓挫等問題在哈弗車型身上屢見不鮮,那么依然沿用老一套核心部件的WEY高端品牌如何應(yīng)對(duì)這一質(zhì)疑。

?懸架結(jié)構(gòu)與H7/H7L如出一轍

根據(jù)最新獲取的W01底盤結(jié)構(gòu)得知,可以說(shuō)與H7和H7L一模一樣,可見W01是基于H7和H7L平臺(tái)打造而來(lái),這樣的現(xiàn)象同樣出現(xiàn)在W02身上,底盤是來(lái)自哈弗H6,可以說(shuō),車身結(jié)構(gòu)也基本延續(xù)了老一套。

高端品牌WEY或是兼并H8和H9而來(lái)

? ? ?自2014年長(zhǎng)城推出高端品牌H9以來(lái),銷量一直不溫不火,2015年再次推出H8,雖然售價(jià)較H9有所下調(diào),但銷量依然沒有起色,難以維持品牌的生存。長(zhǎng)城車企始終沒有放棄向高端領(lǐng)域拓展的決心,通過(guò)官降和更新?lián)Q代來(lái)維持品牌的生存。

? ? ?如今高端品牌WEY的到來(lái),更像是長(zhǎng)城汽車的戰(zhàn)略調(diào)整,首款車型15-20萬(wàn)的售價(jià)就很能說(shuō)明問題。此次推出的高端品牌WEY,和市場(chǎng)上的高端品牌不同,而是和旗下的車型相對(duì)比,通過(guò)拉低產(chǎn)品價(jià)格,一步一個(gè)腳印的在高端品牌領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟,換言之,W01和W02是是H8和H9的低端補(bǔ)充產(chǎn)品,時(shí)機(jī)成熟后,不排除H8和H9也會(huì)收編到WEY旗下。

? ? ?當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,SUV市場(chǎng)新車上市更是層出不窮,競(jìng)爭(zhēng)更是難以想象,傳祺GS8和長(zhǎng)安CS75等自主高端SUV的到來(lái),必然會(huì)加劇15-20萬(wàn)區(qū)間的自主SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),長(zhǎng)城汽車不顧市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),逆勢(shì)推出高端品牌WEY,把SUV區(qū)分成兩大品牌,分別走低端和高端路線,從而實(shí)現(xiàn)兩條腿走路,看來(lái)長(zhǎng)城是鐵了心的要在SUV領(lǐng)域干出一番事業(yè)。

? ? ?如今全新高端品牌車型W01和W02的到來(lái),首先在產(chǎn)品外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上達(dá)到了所謂的高端品牌形象,但是核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,乃至車身懸架系統(tǒng)等都沒有大的改變,依然是沿用了老一套。一款高端品牌定位的車型,不能是僅僅外觀和內(nèi)飾的突破,在核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及懸架上都是其需要提升的層面,假如這些都做到了,真正的高端品牌WEY才會(huì)有自己的市場(chǎng)。
關(guān)鍵詞: “WEY”
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