6月13日，比亞迪在北京舉辦以“獅力豹發(fā)”為主題，海獅07EV&海豹06DM-i駕享科技體驗(yàn)之旅活動，小編有幸參加了此次試駕體驗(yàn)活動，此次試駕的車型為海獅07EV車型，新車共推出了4個版本的車型，官方指導(dǎo)價18.98-23.98萬。

外觀方面，海獅07EV延續(xù)了海洋美學(xué)設(shè)計理念，展現(xiàn)出優(yōu)雅前衛(wèi)的時尚特質(zhì)。前臉部分整體呈現(xiàn)出“X”的造型，前機(jī)艙蓋隆起的線條配合兩側(cè)的散熱孔等設(shè)計，讓新車看上去極富視覺張力。 “海悅”雙U懸浮式車燈，造型犀利，具有極強(qiáng)的科技感，燈帶點(diǎn)亮后均勻有質(zhì)感，給人一種近似于海獅頭部的仿生學(xué)印象。

車身側(cè)面，整車線條優(yōu)雅靈動，采用了大溜背的轎跑SUV造型以及懸浮式車頂設(shè)計，再配合兩段式腰線加肩線的設(shè)計，視覺效果低趴有型。車身尺寸方面，海獅07EV的長寬高分別為4,830mm×1,925mm×1,620mm，軸距為2,930mm，具有完美的車身比例，這不僅提供了良好的空間感，也使得整車外觀更加協(xié)調(diào)和動感。

車尾部分設(shè)計進(jìn)一步彰顯運(yùn)動感，頂部提供了大尺寸的擾流板，底部則是黑色包圍加擴(kuò)散器的設(shè)計。此外，新車還采用了海天一線貫穿動勢尾燈和發(fā)光Logo等設(shè)計，帶來不錯的辨識度及設(shè)計感。顏色方面，海獅07EV提供天空紫、極光白、亞特蘭蒂斯灰，以及玄空黑四種車身配色。

在智能科技方面，海獅07EV從多元的人車交互形式到豐富的智駕功能，構(gòu)建起“以人為中心”的全場景智能體驗(yàn)。15.6英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏內(nèi)部搭載了最新的DiLink 100系統(tǒng)，常用的APP可以通過桌面卡片快速進(jìn)入，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、4音區(qū)智能語音識別以及K歌功能等，為用戶提供了豐富的智能互聯(lián)體驗(yàn)。此外，試駕車還配備了50英寸的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，提供了直觀的動態(tài)信息展示，增強(qiáng)了駕駛的便捷性和安全性。

除了大屏幕和AR-HUD，海獅07EV還首搭天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 100，包括多個超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和攝像頭，支持全場景智能行車和智能提醒等功能，提升了駕駛的智能化水平。

與此同時，在A柱的駕駛員一側(cè)配備有攝像頭模組，除了實(shí)現(xiàn)ONE ID功能外，還帶有DMS識別模塊，智能座艙可以通過人臉識別功能迅速識別駕駛員的行為狀態(tài)，并在必要時提醒駕駛員集中注意力，避免疲勞駕駛等潛在風(fēng)險。

在充電技術(shù)上，海獅07EV支持智能雙槍快充、升流快充等技術(shù)，特別針對公共直流充電樁優(yōu)化了充電速度，從10%充至80%僅需25分鐘，80%-100%也只用18分鐘，提供了快速充電的便利。

本次我們試駕車型為610智航版，其動態(tài)表現(xiàn)十分出色，踩下電門的瞬間，能感覺到加速輕快且線性，地板式的電門踏板無論是阻尼還是行程都較為適中。同時，海獅07EV具備“經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、雪地”四大駕駛模式，能夠滿足不同駕駛者的需求。

除了動力強(qiáng)勁以外，海獅07EV的底盤懸掛調(diào)校體現(xiàn)了比亞迪對舒適乘用的理解。前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，在面對不同路況都能提供良好的濾震效果和車身穩(wěn)定性，追求行駛中的高級品質(zhì)感。并且車輛側(cè)傾抑制效果很好，也具有出色的后輪循跡性能，整體給人特別好駕馭的感受。

編輯點(diǎn)評：比亞迪海洋網(wǎng)成立三年一來，先后推出海鷗、海豚、海豹、宋PLUS新能源等諸多極具代表性的爆款車型，截至2023年底，海洋網(wǎng)累計銷量已超過200萬輛。如今海洋網(wǎng)推出了基于e平臺3.0 Evo技術(shù)打造的首款車型，該車是海洋網(wǎng)的首款中型純電SUV，也是海洋網(wǎng)全新海獅IP的首款車型。通過此次試駕體驗(yàn)，也感受到了全新海獅07 EV扎實(shí)的地盤調(diào)校和良好的車內(nèi)靜謐性，加上智能化駕駛輔助系統(tǒng)，無論是市內(nèi)還是郊外長途都可以輕松應(yīng)對，更主要的是全域800V高壓充電，讓效率大幅提升，相信伴隨著新車陸續(xù)到店，將助力比亞迪產(chǎn)品銷量進(jìn)一步提升。