4月25日，比亞迪王朝系列全新中級轎車——秦L DM-i北京車展上首發(fā)亮相。從名字上也不難看出來，秦L的定位比秦PLUS更高一級。

尺寸方面，秦L的長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的中級轎車，恰好填補緊湊型車秦家族和中大型車漢家族之間的產(chǎn)品空白。

秦L DM-i使用的依然是比亞迪王朝家族標(biāo)志性的“龍顏”造型，車頭上半部分是銳利的頭燈以及貫穿整個車頭的銀色裝飾條，層次感分明。下半部分則是比以往都更加碩大的進(jìn)氣格柵，再加上兩旁夸張的保險杠設(shè)計，仿佛要讓秦L的車頭吞噬一切。

車尾采用了貫穿式尾燈造型，該靈感來源于中國結(jié)，已在比亞迪旗下多款車型上使用，秦L的整車造型充滿了辨識度和家族式設(shè)計感。

全新的輪輞造型很有運動感，細(xì)密的輻條帶來的視覺沖擊力很強，而且整體的精致感也不錯。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，輪胎為225/50 R18 92V的朝陽SU318a H/T輪胎。

一體式中控臺以旋轉(zhuǎn)大屏為中心徐徐展開，中控臺頂部和門飾板區(qū)域手容易接觸的地方都采用了軟性材質(zhì)包裹，觸感良好而且更顯檔次感。

儀表屏采用了小尺寸的內(nèi)嵌式屏幕，中控屏幕自然是我們熟悉的比亞迪可旋轉(zhuǎn)的懸浮式屏幕。并且，秦L DM-i將搭載DiLink 5.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，智能化優(yōu)勢進(jìn)一步提升。

方向盤為三輻式多功能方向盤，采用皮革包裹，帶有白色縫線設(shè)計，握感良好。實體按鍵有質(zhì)感，按動后反應(yīng)靈敏，檔次較高

新車采用淺色座椅配色，風(fēng)格非常居家，座椅側(cè)翼寬大厚實，觸感柔軟，包裹性不錯，前排座椅支持多向電動調(diào)節(jié)，比較實用。

現(xiàn)場目測身高170cm-180cm之間的男性坐入前排，頭頂空間大約有一拳，腿部空間稍顯局促。

后備箱容積看著不大，但第二排座椅支持放倒，放倒后可以進(jìn)一步提升后備廂儲物空間的縱深，方便放置一些大件的物品。

秦L采用前麥弗遜后+后多連桿的懸架組合，在操控性和舒適性上都會比秦PLUS有所優(yōu)化。新車配備磷酸鐵鋰電池，電池提供15.874kWh和10.08kWh供消費者選擇，對應(yīng)WLTC純電動續(xù)航里程分別為90km和60km。

秦L DM-i搭載比亞迪第5代DM-i混動技術(shù)，比目前正在使用的混動系統(tǒng)發(fā)動機效率更高、油耗更低。

這也是新車上市后的產(chǎn)品亮點之一。以目前比亞迪在新能源汽車市場的品牌影響力，秦L上市后的銷量基本不用發(fā)愁，不過被秦L對標(biāo)的競品車型可能又要迎來大挑戰(zhàn)了。