近年來(lái)，80、90后成為國(guó)內(nèi)主力消費(fèi)人群，他們有固定的工作、熱愛生活、追求浪漫，更有一定的生活積蓄，隨時(shí)可能來(lái)一次說(shuō)走就走的短途旅行，為此擁有一輛既能滿足城市代步又能兼顧郊外旅行的交通工具成為他們關(guān)注的首要目標(biāo)。而城市型SUV就是他們最好的選擇，它不僅兼顧了城市代步和郊外旅行的使用條件，而且在油耗和舒適性上也不輸傳統(tǒng)的家用轎車。

自主品牌具有先天性本土優(yōu)勢(shì)，他們反映速度快生產(chǎn)周期短，而且生產(chǎn)車型無(wú)論在配置上還是在售價(jià)上相比合資品牌都具備非常大的優(yōu)勢(shì)。以哈弗為首的自主SUV品牌中，哈弗H6銷量持續(xù)蟬聯(lián)SUV冠軍位置，其他自主企業(yè)也不甘落后，為在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中掙得一杯羹紛紛推出SUV車型。僅2016年就有數(shù)款自主SUV上市，而且不少車型剛上市或者預(yù)售期內(nèi)就大獲全勝，少則上萬(wàn)多則幾萬(wàn)的訂單讓自主SUV一片紅火，大有后來(lái)者居上之勢(shì)。當(dāng)下，以自主為代表的SUV熱銷已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)，回顧今年以來(lái)上市的這幾款明星車型，都可以用火爆來(lái)形容，新車從預(yù)售到正式上市，訂單持續(xù)火爆，車主如果要想提車，少則等待一個(gè)月多則三個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間都不是什么新鮮事。

眾泰SR9 10.88-16.18萬(wàn)

11月11日正值光棍節(jié)，又是雙十一購(gòu)物狂歡節(jié)，眾泰SR9選擇同一天上市，勢(shì)必要與雙十一搶頭條，可見它是多么的自信。從車型外觀上看與豪華車保時(shí)捷幾乎沒什么兩樣，據(jù)官方數(shù)據(jù)爆料，10月底，眾泰SR9已經(jīng)開始接受預(yù)定，24小時(shí)訂單突破10000輛，5天訂單突破20000輛，截止11月11日上市當(dāng)天，15天預(yù)定量更是達(dá)到驚人的39268輛。眾所周知，訂單量往往不一定代表實(shí)際的銷量，如果真能月銷上萬(wàn)，那估計(jì)眾泰的產(chǎn)能都是問題，訂單和銷量里究竟藏著多少貓膩，我們?cè)谙略碌谋娞㏒R9銷量數(shù)據(jù)里再見分曉。

傳祺GS8 16.38-25.98萬(wàn)

10月26日，廣汽傳祺旗下全新高端SUV車型傳祺GS8正式上市，共推出6款車型，與傳祺GA8采用相同的C平臺(tái)（CPMA）打造，并首次搭載廣汽傳祺第三代智聯(lián)交互系統(tǒng)，傳祺GS8是繼哈弗H8之后又推出的一款高端自主上游拓展車型。

傳祺GS8? 8月31日正式開啟預(yù)售，預(yù)售當(dāng)天訂單突破1000臺(tái)，上市當(dāng)天累計(jì)預(yù)定超過(guò)8000輛，截止11月14日已累計(jì)收獲訂單15000輛。傳祺GS8在外觀顏值上更勝哈弗H8一籌，但在動(dòng)力和配置上略顯不足，僅憑借外觀顏值能否取得大眾消費(fèi)者的認(rèn)可，11月的銷量我們?cè)賮?lái)揭曉。

榮威RX5 9.83-18.53萬(wàn)

7月6日，上汽集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合打造的互聯(lián)網(wǎng)新車榮威RX5正式上市，產(chǎn)品定位于中型SUV市場(chǎng)，是基于全新SSA架構(gòu)平臺(tái)打造。新車推出兩款動(dòng)力8款車型，其中兩款2.0T車型在2016年12月31日之前送購(gòu)置費(fèi)7000元。

榮威RX5上市兩周訂單破萬(wàn)，三個(gè)月訂單接近70000輛，截止11月1日，訂單更是突破100000輛。榮威RX5上市首月交車近萬(wàn)輛，次月銷量近1.4萬(wàn)輛，累計(jì)訂單平均到每月約兩萬(wàn)多輛的銷量，由此榮威RX5的產(chǎn)能要比博越好不少，但實(shí)際銷量與訂單量還存在不少差距，榮威RX5也存在產(chǎn)能不足的情況。

博越9.88-15.18萬(wàn)

3月26日，有最美國(guó)產(chǎn)SUV之稱的吉利博越正式上市，以“三好”標(biāo)簽紅遍大江南北，由于車輛排量超出國(guó)家補(bǔ)貼范圍，吉利推出了購(gòu)置稅廠家補(bǔ)貼4000元、6000元的優(yōu)惠。上市十天訂單突破20000輛，上市三周訂單突破40000輛，截止10月底，博越累計(jì)訂單量突破150000輛。按照目前的訂單量，博越單月銷量平均應(yīng)該在20000輛左右，但實(shí)際銷量還遠(yuǎn)沒有達(dá)到這一數(shù)值，廠商給出的說(shuō)法是產(chǎn)能問題，要真如廠商所說(shuō)，博越壓?jiǎn)蜗辽龠€要半年左右的時(shí)間。

總結(jié)今年上市的這四款國(guó)產(chǎn)SUV，訂單速度最快的非眾泰SR9莫屬，高端大氣上檔次的車身設(shè)計(jì)和極具奢華的內(nèi)飾，可以與保時(shí)捷一較高下，更重要的是價(jià)格僅僅有豪華車保時(shí)捷的十分之一左右，如此誘人的價(jià)格，完全可以滿足那些注重外觀不注重品牌的屌絲們。此外，吉利博越無(wú)疑是今年以來(lái)又一爆款車型，據(jù)官方數(shù)據(jù)自上市至今累計(jì)訂單突破15萬(wàn)輛，目前依然面臨產(chǎn)能不足的狀況，希望吉利加速生產(chǎn)的同時(shí)，繼續(xù)保持產(chǎn)品的品質(zhì)。

另外一款來(lái)自榮威的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5，憑借上汽和阿里巴巴兩大集團(tuán)的合作背景，產(chǎn)品火得一塌糊涂，累計(jì)訂單突破十萬(wàn)輛，好在榮威RX5的產(chǎn)能要比博越好不少，上市次月交車量便達(dá)到1.5萬(wàn)輛。最后我們?cè)賮?lái)說(shuō)下來(lái)自廣汽傳祺旗下的高端SUV傳祺GS8，去年廣汽傳祺憑借傳祺GS4一炮而紅，年銷售占據(jù)整個(gè)廣汽傳祺九成以上的份額，支撐著整個(gè)公司的發(fā)展，如今傳祺GS8的到來(lái)主打高顏值，逼格不輸于漢蘭達(dá)和銳界，剛上市訂單已突破1.5萬(wàn)輛，至于11月的實(shí)際銷量我們實(shí)在不敢妄加猜測(cè)，傳祺GS8究竟是給廣汽傳祺帶來(lái)正值增長(zhǎng)還是會(huì)稀釋銷量，我們將持續(xù)關(guān)注。