最近，自主SUV市場又發(fā)生了一件大事，自哈弗之后傳祺成為第二個推出20萬級SUV的自主廠商。傳祺GS8定位中型SUV主打7座市場，競爭對手更是直指中級SUV市場的兩大霸主漢蘭達和福特銳界。不過，當(dāng)看到傳祺GS8 16.38萬—25.98萬元的售價，讓人最先聯(lián)想到的卻是哈弗H8，無論是從品牌身份還是官方售價兩者都極盡相似，因此兩車相比對判斷傳祺GS8能走多遠更具指導(dǎo)意義。

一、品牌&價格

打造傳祺GS8的廣汽傳祺隸屬于廣汽集團，廣汽集團作為南方重要整車制造企業(yè)，與豐田、本田等國際知名品牌有著深度合作，資金和技術(shù)積累堪稱雄厚，去年以一款傳祺GS4火遍大江南北，被消費者所熟知。

哈弗H8為長城汽車哈弗品牌旗下產(chǎn)品，哈弗SUV以大氣設(shè)計、扎實做工和高性價比被消費者所喜愛，其中哈弗H6常年月銷過4萬臺，已被大眾奉為國民神車。無論是傳祺還是哈弗均是自主品牌SUV中的佼佼者，不過哈弗成名已久傳祺卻是后起之秀，論品牌影響力哈弗還是更勝一籌。

價格方面，傳祺GS8售價16.38萬—25.98萬元與哈弗H8售價18.88—25.68萬元在價格空間方面高度重疊。雖然最低配車型中哈弗H8售價略高于傳祺GS8，但哈弗H8已上市一年市場上享有部分優(yōu)惠，這樣看來傳祺GS8與哈弗H8在價格方面不分伯仲。

二、顏值&尺寸

單從外觀來看，傳祺GS8更加霸氣，車頭、車尾棱角分明的設(shè)計讓其看上去比哈弗H8要大上一圈。不過從數(shù)據(jù)來看，傳祺GS8除了車身長度比哈弗略長之外，在寬度、高度和軸距方面都不如哈弗H8?？梢哉f這就是傳祺GS8比哈弗H8晚上市一年的優(yōu)勢所在，雖尺寸不如哈弗H8，但外觀設(shè)計上更加討巧，迎合消費者喜好。

傳祺GS8使用時下最流行的LED大燈，哈弗H8則為鹵素大燈。不過哈弗H8大燈帶有自動清洗和隨動轉(zhuǎn)向功能，雖然燈光源不如傳祺GS8，但在燈光的科技配置上哈弗H8卻是技高一籌。

內(nèi)飾方面，哈弗顯得千篇一律，哈弗系列車型中內(nèi)飾布局都不僅相同，曾經(jīng)的精致內(nèi)飾現(xiàn)在看來卻略顯過時。與之相比，傳祺GS8的內(nèi)飾設(shè)計和淺色配色更加討人喜歡，淺色的內(nèi)飾給人的空間感覺也更加寬廣明亮。

三、動力&配置

傳祺GS8和哈弗H8均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配合6速手自一體變速箱，不過無論從馬力、功率還是扭矩上哈弗H8都略占上風(fēng)。傳祺GS8唯一的優(yōu)勢體現(xiàn)在油耗上，官方公布的6.8L/100km的綜合油耗令人眼前一亮甚至大吃一驚，但6.8升的油耗很多2.0以內(nèi)的合資轎車都很難實現(xiàn)，傳祺GS8公布如此油耗大有搬起石頭砸自己的腳的效果。

除去動力外，傳祺GS8在主要配置上也略遜于哈弗H8。哈弗H8采用雙叉臂前獨立懸掛，而傳祺GS8則采用轎車、城市SUV普遍使用的麥弗遜懸架，在越野性能上肯定不如哈弗H8。也就是說，傳祺GS8雖然外形粗獷但卻是實打?qū)嵉某鞘蠸UV，在鄉(xiāng)間小路上馳騁自是不在話下，但面對略有難度的越野路段還是奉勸未來的傳祺GS8車主們要慎重考慮。

雖然硬實力不如哈弗H8，但軟實力上傳祺GS8卻絕不含糊。行車輔助配置上，哈弗H8僅多出一個上坡輔助功能，傳祺GS8則裝配有自動駐車、全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等大堆近兩年流行配置。傳祺GS8在安全配置上更是比哈弗H8多出一個膝部安全氣囊，不過哈弗H8也不容小窺，與傳祺GS8相比安全帶預(yù)收緊、安全帶限力、發(fā)動機電子防盜等功能均是人無我有的配置。

當(dāng)然傳祺GS8還有一個主打的“雞肋”優(yōu)勢，那就是其身為7座SUV的第三排座椅，這讓哈弗H8望塵莫及。之所以說7座SUV第三排座椅是雞肋，因為第三排座椅空間狹小只能短途坐人的事實早在漢蘭達、銳界等擁有7座車型的SUV上得到印證。而加入第三排座椅晉升成7座SUV的后果也較為沉重，傳祺GS8將不再享受新車6年免檢，也就是說車主將每年特定時段奔波在去車檢的路上，如此得失還需未來車主們自行斟酌。

總結(jié)：傳祺GS8上市后競品直指漢蘭達、銳界明顯是一種指高打低策略，借助漢蘭達、銳界等合資車型抬高身份，真正競品還需是哈弗H8、H9等自主品牌。傳祺GS8對比哈弗H8在顏值和科技配置上略勝一籌，但在發(fā)動機馬力、懸架等硬實力上卻略遜于哈弗H8，可以說傳祺GS8賣的是“臉”哈弗H8拼的是“才華”。雖然實力派哈弗H8銷量上并不好看，但在這個看臉的社會傳祺GS8或許能打破自主高端SUV的魔咒。