大魚吃小魚是市場殘酷競爭的規(guī)律之一，但此次在汽車之家巨頭身上上演，作為國內(nèi)最大的汽車垂直類網(wǎng)站汽車之家，也是全球訪問量最大的汽車專業(yè)類網(wǎng)站，根據(jù)公司2016年第一季度財報披露的信息，1-3月每天通過移動端訪問汽車之家的用戶達到1600萬，通過PC端訪問人數(shù)達721萬，在中國所有汽車類網(wǎng)站中排名保持第一。也正是看重汽車之家的這些不可比擬優(yōu)勢，中國平安才費盡心機將其收入囊中，經(jīng)過長時間的談判，6月25日，中國平安正式宣布，以16億美元收購汽車之家47.4%的股權(quán)，正式成為汽車之家最大的股東。

??? 與以往的兼并重組收購不同的是，此次中國平安收購汽車之家更像是強強聯(lián)合，新上任的汽車之家董事長兼CEO陸敏上任后便表示，汽車之家原有的發(fā)展模式不會改變，平安將傾其所有支持汽車之家，提供“醫(yī)、食、住、行、玩”的生活服務，包括3億互聯(lián)網(wǎng)用戶、近2億移動端用戶、1.5億金融客戶、5000萬車險客戶等，幫助汽車之家實現(xiàn)從單一汽車媒體向全方位汽車服務生態(tài)圈的戰(zhàn)略升級與轉(zhuǎn)型。雖然有強大的中國平安做后盾，不少媒體還是不看好平安信托下的汽車之家發(fā)展，畢竟之前平安花巨資打造的好車有過失敗的案例，平安和汽車之家兩者的強強聯(lián)合究竟會碰出火花還是會出現(xiàn)短路，這一切還都需要時間來驗證。

??? 收購汽車之家勢在必得
??? 眾所周知，今年年初平安花費60億元打造的二手車公司平安好車運營狀況不佳，雖然進行了業(yè)務整合，但最終無力回天，而外界將其解讀為平安好車已經(jīng)關(guān)閉，這成為平安進行互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的一個傷疤。
??? 為什么說平安收購汽車之家勢在必得？回溯近幾年的平安集團收購的項目累計超過15個之多，涵蓋汽車電商、汽車保養(yǎng)維護、汽車后市場、二手車、汽車租賃等各個領(lǐng)域。我們不難看出，平安近幾年以來深耕汽車行業(yè)的決心絲毫沒有改變，好車的失敗案例并沒有讓其收斂，反而越演越烈，而這一次它把手伸進了國內(nèi)知名汽車垂直網(wǎng)站汽車之家。

??? 創(chuàng)始人團隊悲慘出局
??? 汽車之家的被收購遠沒有想象的那么簡單，內(nèi)部股東曾經(jīng)提出私有化，雖然出價高于平安，但最終汽車之家還是沒能抵擋外來資本的涌入，私有化以失敗而告終，平安信托在正式成為汽車之家大股東后，對汽車之家管理層進行大清洗，引起業(yè)界媒體的廣泛輿論。
??? 平安信托6月份正式成為汽車之家最大股東之后，內(nèi)部出現(xiàn)多次高層動蕩，首先是董事會罷免了汽車之家CEO秦致和汽車之家CFO鐘弈祺。6月27日則正式任命了平安系的陸敏出任CEO，7月11日，包括韓松、李欣和王友華在內(nèi)的多名創(chuàng)始級副總裁從汽車之家離職。7月13日，汽車之家官方發(fā)出回應稱，秦致、鐘奕祺、韓松、李欣、王友華不再擔任原職務。平安系高管進一步接替相關(guān)業(yè)務，陸敏擔任公司董事長兼首席執(zhí)行(CEO)，并監(jiān)管經(jīng)銷商事業(yè)部整體業(yè)務。康雁擔任公司總裁，監(jiān)管媒體事業(yè)部整體業(yè)務。王俊朗擔任公司副總裁、首席財務官(CFO)。石京魁擔任公司副總裁，分管人力資源。截止目前，汽車之家核心管理層已經(jīng)被被更替完畢。

??? 汽車之家或出現(xiàn)拐點
??? 汽車之家沒有原有領(lǐng)導班子的照料，短時間內(nèi)或處于無主的狀態(tài)（新領(lǐng)導班子對業(yè)務熟悉還需要時間），平安信托收購汽車之家之后，就有網(wǎng)友吐槽，汽車之家已經(jīng)變?yōu)槠桨仓?，新App上線更是引起了原汽車之家創(chuàng)始人李想的強烈不滿，在微博斥責“哪個腦殘把汽車之家App搞出這么一個反人類的布局出來”。僅此一點我們不難看出，汽車之家原有的發(fā)展模式很難在新的領(lǐng)導班子下繼續(xù)延續(xù)。

?

??? 據(jù)了解，平安信托正式收購汽車之家之后，汽車之家內(nèi)部員工都是報以理解的態(tài)度對待，畢竟汽車之家有了新的雇主，而新的雇主必須要有自己的領(lǐng)導班子來負責。雖然官方曾表示，針對公司業(yè)務的發(fā)展還是延續(xù)原有的發(fā)展模式，但是我們要知道，汽車之家過去幾年高速發(fā)展，歷史積淀已經(jīng)形成一種成熟的發(fā)展模式，但是很難保證新的領(lǐng)導班子上來就能夠吸收其精華，并繼續(xù)發(fā)揚光大，畢竟新的領(lǐng)導班子不是汽車之家親生父母，對于汽車之家這個領(lǐng)養(yǎng)的孩子了解還需要一定的時間。由此一來，長時間下去汽車之家未來戰(zhàn)略發(fā)展方向必然會改變，新領(lǐng)導班子能否帶領(lǐng)汽車之家繼續(xù)延續(xù)過去高速發(fā)展、走向更好，這些都還是未知數(shù)，所以現(xiàn)階段的汽車之家拐點很可能就此出現(xiàn)。