近日，在某視頻平臺(tái)上發(fā)布的一則視頻遭眾多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)，同時(shí)再次將長安藍(lán)鯨動(dòng)力推上風(fēng)口浪尖。甚至一度引出“藍(lán)鯨終究讓人不省心”的熱議。

從視頻看出，在一家長安4S店門口不遠(yuǎn)處，停有一輛車身兩側(cè)和后備廂均掛著白色維權(quán)條幅的新款長安CS75 PULS，側(cè)面寫有“無良長安汽車，垃圾藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛幾千公里發(fā)動(dòng)機(jī)漏油?！蔽膊縿t寫了“投訴無門”，并配有多張照片。又一起是長安車主的維權(quán)事件。

通過視頻中的這幾個(gè)細(xì)節(jié)，也能反映出一些問題。從“投訴無門”側(cè)面可以看出長安售后服務(wù)的態(tài)度如何，再加上“行駛幾千公里發(fā)動(dòng)機(jī)漏油”，視頻車主無法忍受新款車出現(xiàn)該問題，出此下策來維護(hù)自己的合法權(quán)益。然而，效果卻不盡人意，不僅官方以及廠家對爆出的視頻至今未給出任何回應(yīng)，反而該視頻慘遭刪除，刪除原因尚未可知。

作為愛湊熱鬧愛吃瓜的網(wǎng)友又是如何看待此事的呢？

視頻爆出也引起不少網(wǎng)友熱議，爭相在轉(zhuǎn)發(fā)視頻下評(píng)論，且紛紛表示相信長安的質(zhì)量。其中，有網(wǎng)友對視頻車主所說“行駛幾千公里發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油”現(xiàn)象稱，該視頻車主是個(gè)例。

到底是個(gè)例還是通病？在此之前，長安CS75 PLUS藍(lán)鯨版又是否存在漏油問題？

綜合數(shù)據(jù)表明，2022年1-9月長安CS75 PLUS藍(lán)鯨版發(fā)動(dòng)投訴指數(shù)為52.5僅次于服務(wù)投訴指數(shù)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問題投訴指數(shù)16.5，占總發(fā)動(dòng)機(jī)問題投訴的31.43%，而則問題多出現(xiàn)在2020款 2.0T 自動(dòng)版和2021款 2.0T 自動(dòng)版上。有車主反饋，2021年7月購車，新車使用6000公里出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油現(xiàn)象，去4S店維修了4次但漏油現(xiàn)象依舊存在，如今廠家不在處理漏油問題并表示，輕微漏油不算問題也不影響使用。

存在漏油問題的車款并不是幾年前的老款車型，而是多存在新款的2020款 2.0T 自動(dòng)版和2021款 2.0T 自動(dòng)版上，不得不說長安真的要重視漏油問題了。由此可見，對于視頻車主來講是個(gè)例，但不可否認(rèn)藍(lán)鯨版漏油問題一直存在。

事實(shí)上，這并不是藍(lán)鯨動(dòng)力首次出問題。

此前，長安藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)曾被曝出發(fā)動(dòng)機(jī)虛標(biāo)，在一段時(shí)間內(nèi)還引起了不小的輿論風(fēng)波。官方宣稱長安UNI-T最大熱效率高達(dá)40%，甚至要高于大眾EA888的38%，但不久后，邊撤銷了最大熱效率高達(dá)40%的宣傳語。而在另一份官方的參數(shù)表上，標(biāo)注的全MAP燃油最低消耗率是235g/kw.h，換算過來，熱效率大概只有35.6%左右，與官方所稱的40%熱效率相差甚遠(yuǎn)。

更有意思的是，官方宣稱的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132KW，并大膽稱百公里加速0-100km/h加速成績是7.57秒，但經(jīng)多方媒體試測，無論如何都跑出這個(gè)成績，最快也只有9秒。

藍(lán)鯨動(dòng)力也已普遍應(yīng)用在長安系列以及歐尚等多款熱銷產(chǎn)品上，然而，藍(lán)鯨動(dòng)力作為長安引以為傲的動(dòng)力，前有虛標(biāo)問題，如今又被爆出發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問題，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)問題不斷顯現(xiàn)，問題頻出的長安CS75 PLUS對銷量是否有影響。我們不得而知，但具乘聯(lián)會(huì)8月公布的長安CS75 PLUS銷量下滑26.9%。

作為長安汽車旗下的主力熱銷車型，長安CS75 PLUS的重要性不言而喻，而相比如今爆出的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，虛標(biāo)則是誠信方面的問題，而漏油卻關(guān)乎用車安全，此事不容小覷理應(yīng)盡快解決，希望長安重視該問題。