近日，汽車門網(wǎng)公布了2022年7月中型車投訴指數(shù)。本月，中型車投訴指數(shù)達到了540.85，環(huán)比下降了12.7%。其中，寶馬3系、凱美瑞、亞洲龍等熱銷車型環(huán)比出現(xiàn)不同程度的下降。下降程度均在4成左右，其中凱美瑞下降程度最高，達到了49.27%。在集體大部分環(huán)比出現(xiàn)下降時，部分車型環(huán)比出現(xiàn)狂增現(xiàn)象。其中，奧迪A4L本月遭到車主集中投訴，單投訴指數(shù)就高達202.8，更是超過了2-10名7月投訴指數(shù)之和。沃爾沃S60環(huán)比指數(shù)暴漲高達927.73%。

第一名：奧迪A4L 投訴指數(shù)202.8

典型問題：備用鑰匙無法交付、變速箱異響

投訴點評：奧迪A4L投訴指數(shù)202.8，環(huán)比上漲592.15%。車主集中投訴問題為備用鑰匙無法交付、變速箱異響，集中投訴車型為2020款40 TFSI版。據(jù)車主反饋，提車時只有一把智能鑰匙，第二把智能鑰匙因芯片產(chǎn)能問題無法交付，其多次與廠家客服溝通，均以缺芯片為由不予處理。此外，奧迪A4 L還存在變速箱異響問題。

第二名：寶馬3系 投訴指數(shù)40.7

典型問題：發(fā)動機燒機油

投訴點評：寶馬3系投訴指數(shù)40.7，環(huán)比下降32.73%。車主集中投訴問題為發(fā)動機燒機油，集中投訴車型為2020款 330Li xDrive M版。據(jù)車主反饋稱，發(fā)動機燒機油過快，去4S店檢查被告知屬于正常先現(xiàn)象。4S店并多添加了比實際多加1L機油，來掩蓋燒機油現(xiàn)象。

第三名：凱美瑞 投訴指數(shù)26.1

典型問題：儀表臺老化開裂

投訴點評：凱美瑞投訴指數(shù)26.1，環(huán)比下降近5個點。遭到車主詬病的問題依舊是2007款、2008款 240G 2.4版儀表臺出現(xiàn)老化開裂問題。據(jù)車主投訴反饋稱，儀表臺老化嚴重并開始開裂掉皮，經(jīng)過夏天太陽一曬，儀表臺出油反光，影響駕駛安全。該問題多集中出現(xiàn)在老款車型中成為該車型的頑疾。

第四名：奔騰B70 投訴指數(shù)23.85

典型問題：車機卡頓黑屏 

投訴點評：奔騰B70投訴指數(shù)23.85，環(huán)比下降37.40%。車主集中投訴問題為2021款 1.5T 自動版奔騰B70車機卡頓黑屏。據(jù)車主反饋稱，中控大屏突然死機，過了一會突然黑屏。去4S店更換，被告知沒有現(xiàn)貨，大屏需要現(xiàn)場向廠家訂貨。

第五名：亞洲龍 投訴指數(shù)19

典型問題：制動異響

投訴點評：亞洲龍投訴指數(shù)19，環(huán)比下降31.90%。車主集中投訴問題為2019款 雙擎 2.5L 豪華版亞洲龍存在制動異響。據(jù)車主反饋稱，每次啟動車輛松制動時都會出現(xiàn)異響，駕駛過程中角度較大的轉(zhuǎn)向也會出現(xiàn)，影響駕駛。制動異響似乎成為亞洲龍通病，不少車主都表示出現(xiàn)制動異響問題才是買到了 “血脈正統(tǒng)”的亞洲龍。

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