近日，網(wǎng)友曝光了一組事故圖片，一輛名爵銳騰和一輛日產(chǎn)帕拉丁在路口發(fā)生碰撞事故，但令人意外銳騰僅僅是側(cè)面擦傷，而帕拉丁的前臉卻接近毀容。

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從圖片中可以看出，事發(fā)地點(diǎn)在一個(gè)十字路口，而且通過(guò)路邊的建筑物和未啟用的紅綠燈判斷應(yīng)處于郊外路上車(chē)輛較少。事件起因很可能是銳騰或帕拉丁車(chē)主在路過(guò)十字路口時(shí)沒(méi)有注意側(cè)面車(chē)輛，車(chē)速較快導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生。銳騰在2015年參加C-NCAP安全碰撞測(cè)試獲得5星評(píng)價(jià)，通過(guò)事故車(chē)輛與碰撞測(cè)試車(chē)輛對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，兩車(chē)的碰撞痕跡極盡相同，而測(cè)試車(chē)輛碰撞時(shí)速為50km/h，事故車(chē)對(duì)比測(cè)試車(chē)受損相對(duì)嚴(yán)重，因此可以斷定帕拉丁當(dāng)時(shí)的時(shí)速肯定超過(guò)50km/h。

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雖然可以初步判斷出當(dāng)時(shí)的帕拉丁時(shí)速，但事故的具體責(zé)任還需交管部門(mén)的判定，不過(guò)帕拉丁作為一款純正的越野車(chē)并采用了強(qiáng)度好、鋼性高的非承載式車(chē)身，碰撞后前臉基本毀容，雖說(shuō)日系車(chē)多采用吸能設(shè)計(jì)，但硬派越野車(chē)也如此吸能難免引人質(zhì)疑。

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自主品牌一直被消費(fèi)者冠以“質(zhì)量差”的標(biāo)簽，雖然近幾年由哈弗領(lǐng)軍的自主SUV正在不斷崛起，但仍未能改變部分消費(fèi)者戴著有色眼鏡進(jìn)行抨擊。而名爵銳騰的驚人一撞可以算做一種警醒，讓消費(fèi)者清楚的認(rèn)識(shí)到自主品牌的品質(zhì)和實(shí)力。如今的自主品牌已經(jīng)不是空喊口號(hào)的跟隨者，它們多了些務(wù)實(shí)，多了些誠(chéng)懇，正在努力為中國(guó)造出一輛消費(fèi)者喜歡的好車(chē)。