過去幾年國內(nèi)車市銷量屢創(chuàng)新高，然而近年來銷量增速逐年放緩，市場需求趨于飽和，加上新車型的不斷涌入，車市更新?lián)Q代周期大幅縮短，很多品牌因?yàn)闆]有跟上市場的步伐，銷量出現(xiàn)斷崖式下跌，甚至月均銷量只有幾輛。另外，受同級車市場競爭激烈影響，銷售利潤被進(jìn)一步壓縮，有的品牌甚至是賠錢賺吆喝，如果只是月均銷量只有幾輛，那估計(jì)都賺不來吆喝，那這些車很可能面臨停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，建議消費(fèi)者就不要再考慮了。

　　第一名：紳寶D80 4月銷量 1；1-4月銷量：3

　　一句話點(diǎn)評：自主紳寶高端領(lǐng)域再添新兵，然而消費(fèi)者對自主品牌的不認(rèn)可依然難以保障自主車企上游拓展，如果紳寶D80未來幾個(gè)月不能在銷量上有所突破，那結(jié)局將是最悲慘的。

　　第二名：中華H230 4月銷量 3 ；1-4月銷量：1561

　　一句話點(diǎn)評：過去中華到有幾款像樣的產(chǎn)品，如今新車中華H230 4月銷量懸崖式下跌，讓自主中華蒙上一層陰影，不得不提醒中華你是不是該用點(diǎn)心，深入研究一下消費(fèi)者的愛好和需求再出新品。

　　第三名：藍(lán)瑟 4月銷量 3 ；1-4月銷量：70

　　一句話點(diǎn)評：三菱造假門事件持續(xù)發(fā)酵，讓本來銷量就不景氣的三菱陷入僵局，4月3輛的銷量和月均不到20輛的銷量，讓三菱經(jīng)營雪上加霜，估計(jì)這樣下去，停產(chǎn)是早晚的事。

　　第四名：紳寶電動(dòng) 4月銷量 5；1-4月銷量：142

　　一句話點(diǎn)評：北汽新能源受起步早政策激勵(lì)等因素影響，銷量一直還算能說的過去，但是紳寶你也來個(gè)電動(dòng)，而且價(jià)格還高的離譜，加上續(xù)航也不是很好，那憑什么讓消費(fèi)者選你？

　　第五名：力帆720 4月銷量 8； 1-4月銷量：131

　　一句話點(diǎn)評：自主低端轎車領(lǐng)域已經(jīng)拼的頭破血流，車企的日子都不好過，自主車企未來幾年可能面臨兼并重組潮，力帆你這樣的銷量還能撐多久？

　　第六名：芝麻E30 4月銷量 12；1-4月銷量：622

　　一句話點(diǎn)評：人家Smart賣的好是因?yàn)槿思矣衅放菩?yīng)，如今你也來湊熱鬧，如果花費(fèi)幾萬元買你，都不如買個(gè)夏利開，因?yàn)槟汩_出去太沒面子了，那以后的銷量估計(jì)更懸了。

　　第七名：奔騰B90 4月銷量 15；1-4月銷量：220

　　一句話點(diǎn)評：作為一汽的長子，在合資領(lǐng)域一直名列前茅，但自主卻始終不能步入正軌，不得不說一汽自主你要做的不僅僅要用心，月均五十多輛的銷售成績，如何能圓了你的自主夢。

　　第八名：瑪馳 4月銷量 16；1-4月銷量：49

　　一句話點(diǎn)評：不得不說微型車已經(jīng)不再適應(yīng)中國市場，現(xiàn)在國人需要的不僅是高大上，而且價(jià)格還要實(shí)惠，瑪馳你真是一點(diǎn)都沒有占據(jù)，最終落得現(xiàn)在的處境也完全是意料之中。

　　第九名：MG5 4月銷量 22；1-4月銷量：48

　　一句話點(diǎn)評：MG5的到來并沒有給名爵提供希望，月均十多輛的銷量，讓整個(gè)名爵品牌陷入僵局，自主SUV要的不僅僅是好看，而且好開、性價(jià)比和完善的售后服務(wù)等一樣都不能少。

　　第十名：力帆330 4月銷量 23；1-4月銷量：94

　　一句話點(diǎn)評：一款酷似MINI的微型小車，雖然價(jià)格上具備優(yōu)勢，但還是那句話，國人消費(fèi)觀念需要的是高大上，不再是以前的單獨(dú)便宜，月均銷量只有20多輛的力帆330面臨停產(chǎn)危機(jī)。