近年國內(nèi)市場中美系車逐漸走低，作為美系品牌的代表英朗更是首當(dāng)其沖。除了三缸機讓消費者抵制，英朗在質(zhì)量上出現(xiàn)多方面問題，引發(fā)車主不滿。近日，有車主向汽車門網(wǎng)投訴稱，新買的英朗提車僅18天就出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮。

車主聶女士稱，其2020年12月1日購買別克英朗，12月19日就出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的問題。當(dāng)天，聶女士前往4S店進行檢查，技術(shù)人員用電腦消除故障碼后，車輛恢復(fù)正常。

2021年1月6日，車輛再次出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮，聶女士立即聯(lián)系售后人員并說明情況，這次4S店技術(shù)人員更換了配件，故障暫時消失；兩天后，發(fā)動機故障燈又一次亮起，4S店又更換了其它配件，車輛再度恢復(fù)正常。令聶女士失望的是，2月1日，發(fā)動機故障燈第4次亮起。當(dāng)車主提及車輛發(fā)動機故障燈亮原因以及能否修好時，維修師傅表示：無法保障維修過后問題就不再出現(xiàn)。

聶女士認為，新車就因發(fā)動機故障燈亮問題維修數(shù)次，已經(jīng)對車子質(zhì)量失去信心，也不打算繼續(xù)維修。希望可以換車、退車，或者加價提輛其它款型。目前，雙方還在協(xié)商之中。

需要補充的是，車主聶女士遇到的問題似乎不少英朗車主都經(jīng)歷過。小編發(fā)現(xiàn)在貼吧論壇中，也有不少車主反饋英朗發(fā)動機故障亮問題，且投訴車輛涉及2021款 1.3T及1.5T多款車型，有的車主新車累計行駛僅500公里就出現(xiàn)故障燈亮的情況，與聶女士反應(yīng)的情況十分類似。4S店在處理該問題方案上，往往會優(yōu)先使用電腦消除故障碼，但故障燈亮情況還會多次出現(xiàn)。

不少車主有所疑問：英朗發(fā)動機故障燈亮原因是什么？廠商是否有解決方案，如何解決？就此問題，汽車門網(wǎng)撥通了廠商客服電話，客戶人員向汽車門網(wǎng)解釋道：發(fā)動機故障燈亮的原因比較多，具體情況會還要根據(jù)車輛本身去定義，目前并沒有統(tǒng)計發(fā)動機故障燈亮相關(guān)數(shù)據(jù)。談及維修方面，客服表示一般會通過讀碼方式進行故障消除，如果讀碼顯示正常， 4S店維修師傅需要根據(jù)經(jīng)驗將進行維修。

再來看看別克英朗近年來的市場表現(xiàn)。英朗布局別克中低端產(chǎn)品，向來是其銷量支柱，以2017年銷量來看，英朗售出42.1萬輛，占當(dāng)時別克整體銷量的34%。然而在應(yīng)用三缸發(fā)動機后，英朗便開啟銷量暴跌模式，2018年跌至26.2萬輛。進入2019年銷量成績有所提升，全年累計銷量為27.9萬；2020年回歸四缸后銷量繼續(xù)增長，截止到12月份，銷量升至29.6萬輛，但距離2017年的高光成績依舊相距甚遠。

目前，新款別克英朗發(fā)動機故障燈亮問題還在不斷發(fā)酵，相關(guān)投訴案例也在不斷增加?？梢灶A(yù)測的是，倘若廠商不及時找出故障原因并采取措施，其產(chǎn)品口碑會再度下滑，稍有起色的銷量也將受到影響。