在眾多汽車品牌中，相比于眾泰、吉利等品牌的話題不斷，獵豹屬于低調(diào)的汽車品牌種類。然而近來獵豹也登上了“熱搜榜”，起因是其傳出降薪停產(chǎn)消息，在降薪之外，獵豹汽車的質(zhì)量問題也逐漸浮出水面。

作為有軍工集團(tuán)背景的車企，獵豹最初在消費(fèi)者心中象征著品質(zhì)保障，這家車企也一直如此宣傳自身，然而專業(yè)汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站汽車門網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)卻顯示并非如此。近日，汽車門網(wǎng)收到一起關(guān)于獵豹CS9的投訴，山東青島的張先生稱其在今年4月份購入一款獵豹CS9，本來是件高興事，但張先生尚未從添置新車的喜悅中走出來，就陷入了苦惱中。

“這輛車才買了幾個(gè)月，行駛里程2000多公里，就已經(jīng)去了4次4S店了，因?yàn)榉较虮P一直有異響，有一次4S店給換了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但沒過多久問題就又出現(xiàn)了?！睆埾壬硎咀约憾啻稳?S店維修方向盤，屢修不好之后4S店稱該問題應(yīng)該是這款車的通病。這讓張先生對(duì)這輛車的質(zhì)量感到很失望。

值得一提的是，這并不是汽車門網(wǎng)第一次收到關(guān)于獵豹CS9轉(zhuǎn)向問題的投訴，此前，汽車門網(wǎng)曾多次收到關(guān)于獵豹CS9方向盤異響、原地轉(zhuǎn)向異響等投訴，在獵豹CS9論壇，方向機(jī)異響問題也是網(wǎng)友們討論的焦點(diǎn)之一。

作為獵豹汽車旗下的主銷車型之一，獵豹CS9存在的質(zhì)量問題卻并不少，除轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題外，冷卻系統(tǒng)故障、電瓶故障、各部件異響等也是車主們投訴較多的問題。

不久前，汽車門網(wǎng)曾報(bào)道過獵豹汽車降薪事件，文中提到獵豹汽車近年來的下滑與低迷的車市大環(huán)境不無關(guān)系，但并不只是大環(huán)境因素，根據(jù)投訴數(shù)據(jù)，獵豹汽車的投訴量近年來呈現(xiàn)與日俱增趨勢(shì)，致使其“軍工形象”岌岌可危，獵豹汽車員工甚至開始送外賣、跑滴滴以維持生機(jī)。從目前消費(fèi)者對(duì)獵豹的口碑來看，如果這家車企再不有所行動(dòng)，可能就不只是員工降薪的結(jié)局了。

目前，大量獵豹汽車維權(quán)車主已經(jīng)組建起維權(quán)群，汽車門網(wǎng)將深入調(diào)查跟蹤報(bào)道，也希望更多存在質(zhì)量問題的獵豹車主登陸汽車門網(wǎng)反饋問題，齊心協(xié)力共同維護(hù)自己的合法權(quán)益。