近日，專業(yè)的汽車質(zhì)量投訴平臺汽車門網(wǎng)收到哈弗H7車主投訴，稱其購買的新車，變速箱頻繁出現(xiàn)問題，廠商對接二連三的變速箱質(zhì)量問題處理態(tài)度敷衍，引起車主欒先生強(qiáng)烈不滿。

據(jù)車主欒先生吐槽，2017年12月28日購買的 2017款 紅標(biāo)H7 2.0T 自動尊貴型車型，新車使用半年左右，累計行駛僅8000公里，變速箱就出現(xiàn)故障，車主欒先生第一時間趕往4S店進(jìn)行維修，車主希望4S店可以更換變速箱，但由于廠家拒不更換，最后車主只能無奈妥協(xié)，接受所謂的用維修包解決的方案。但愛車又跑3000公里時，變速箱再次出現(xiàn)故障，廠家只能被迫更換變速箱，車主原以為終于可以安心駕駛了，可好景不長，愛車跑到13000公里，再次出現(xiàn)變速箱故障，讓車主不解的是接二連三的維修變速箱，換來的結(jié)果卻是變速箱壽命越來越短，再加上此次變速箱再次出現(xiàn)問題，廠商的態(tài)度一直不作回應(yīng)，事情拖了半個多月后，廠商派來兩個技術(shù)人員，可卻說試車沒發(fā)現(xiàn)故障，因為欒先生在技術(shù)人員試車時錄了相關(guān)視頻材料，后面廠商讓4S店轉(zhuǎn)達(dá)車主，承諾對此車進(jìn)行延保，但未給出變速箱問題的解決方案?？绍囍鳈柘壬鷮嵲谑菦]辦法接受廠商這種態(tài)度。再加上該車其他零部件也頻繁出現(xiàn)問題，車主無法接受這種解決方案。

除此之外，車主反應(yīng)，廠商不愿再次更換變速箱，或許和三包法中退換車輛有關(guān)。三包法中有一條規(guī)定：發(fā)動機(jī)、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計算，便可退換車輛。目前車主不愿再花心思在這款“愛車”上，只希望廠商可以退車。

回溯近半年的哈弗H7汽車銷量，不難發(fā)現(xiàn)，其銷量自今年一月份開始，就一直不景氣，根據(jù)最新銷售數(shù)據(jù)顯示，哈弗H7在 5月份的銷量已不足千臺，銷量慘淡的背后也折射出哈弗H7質(zhì)量以及售后服務(wù)方面均有待提高。

作為中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者的長城汽車，哈弗系列一直以來都深受消費(fèi)者青睞，哈弗H6大賣的同時也要關(guān)注其他車系的質(zhì)量問題。另外此次事件中廠商推脫的態(tài)度，會讓消費(fèi)者對長城品牌失去信心，久而久之，長城品牌在消費(fèi)者心中也會大打折扣，直接影響其口碑。讓消費(fèi)者切實體驗到貼心服務(wù)，才能助力品牌走的更遠(yuǎn)。