近年來(lái)，幾乎所有車企都意識(shí)到了俘獲年輕人群芳心的重要性，幾乎每推出一個(gè)新車型或者改款車型，特別是SUV，無(wú)不打著年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、活力等等標(biāo)簽，而我們今天要提到的這款車可以說(shuō)是當(dāng)今SUV市場(chǎng)的一匹黑馬，它就是去年上市的一汽-大眾T-ROC探歌。

“探”四方，至萬(wàn)里

T-ROC探歌使用了大眾4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)搭載了博格華納第5代中央差速器，能在個(gè)別車輪失去附著力時(shí)，快速識(shí)別并進(jìn)行前后輪扭矩分配，保證車輛的動(dòng)力輸出，幫助車輛輕松脫困；而T-ROC探歌配備的 Active Control駕駛模式選擇系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式的任意切換，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。不論是崎嶇泥濘的山路，還是飛沙走石的戈壁，只要將T-ROC探歌的駕駛模式旋鈕調(diào)節(jié)至“越野”模式，即使面對(duì)突如其來(lái)的凸起及暗坑，T-ROC探歌也能輕松應(yīng)對(duì)。

動(dòng)力表現(xiàn)方面，T-ROC探歌搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250N.m，匹配7速干式雙離合變速箱，帶動(dòng)這臺(tái)車重1375公斤的SUV，十分驚艷。即使遇到傾斜角度較大的陡坡，得益于該發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合DQ381濕式雙離合變速箱的充沛動(dòng)力，以及4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)的精準(zhǔn)動(dòng)力分配，只需輕踩油門，探歌即可輕松爬上陡坡。

在主機(jī)廠組織的幾次試駕活動(dòng)中，我也深刻體驗(yàn)探歌的HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)。在穿越林海雪原的時(shí)候，ESP系統(tǒng)對(duì)四個(gè)車輪實(shí)施制動(dòng)，控制了車輛下坡速度，讓人印象深刻，也給同車乘坐者帶來(lái)了安心的體驗(yàn)。

除此之外，T-ROC探歌全系標(biāo)配的HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng)，幾乎可以全部化解掉路面上的小顛簸，面對(duì)極限路況下的砂石越野路段也可以保持平穩(wěn)的車身姿態(tài)，這種機(jī)動(dòng)式的調(diào)校風(fēng)格既不會(huì)太顛，同時(shí)還留有一定的路面反饋，不僅極大提高了乘坐舒適性，更增添了駕駛的樂(lè)趣。

如何想要的極致越野駕控體驗(yàn)，T-ROC探歌帶你“飛檐走壁”，請(qǐng)你“照單全收”。

“歌”且行，有容乃大

作為一款緊湊級(jí)SUV，T-ROC探歌車長(zhǎng)4318mm，車寬1819mm，車高1582mm，軸距2688mm /2680mm。得益于MQB平臺(tái)高度靈活的可拓展性，T-ROC探歌擁有領(lǐng)先同級(jí)的軸距和更加緊湊的前后懸，使其不僅能在擁擠的城市中靈活穿梭，同時(shí)帶來(lái)令人驚喜的內(nèi)部空間。

T-ROC探歌靈活的空間設(shè)計(jì)顛覆了“車長(zhǎng)定空間”的傳統(tǒng)認(rèn)知，整體采用“短懸長(zhǎng)軸”設(shè)計(jì)，通過(guò)領(lǐng)先的L99-2實(shí)現(xiàn)車內(nèi)最大“凈值空間”。L99-2衡量的是前排腳掌到后排座椅中心點(diǎn)的距離，也就是乘客乘坐所能感知到的實(shí)際有效乘坐空間，相當(dāng)于買房時(shí)的“套內(nèi)面積”。T-ROC探歌的L99-2數(shù)值為1789mm，高于歐版途觀（1784mm），逍客（1733mm）等同級(jí)主流車型，因此擁有同級(jí)最大“凈值空間”。

T-ROC探歌還擁有豐富的車內(nèi)存儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)、雙層可調(diào)后備廂空間、后排座椅40:60拆分翻折等空間使用方案，同時(shí)還可以通過(guò)車頂行李架、拖掛房車等，使裝載空間得以有效延展，為用戶提供更加靈活、多樣的空間解決方案。

如果你想要的說(shuō)走就走的旅行，想要要足夠的裝載能力和駕乘空間，T-ROC探歌能帶你暢游天下，請(qǐng)你“照單全收”。

個(gè)性配置，只為年輕而生

T-ROC探歌不僅擁有越野車的爆發(fā)力、同級(jí)最大凈值空間，更稱得上是一款為年輕人私人訂制的一款緊湊級(jí)SUV。當(dāng)別人關(guān)心年輕人開的遠(yuǎn)不遠(yuǎn)，T-ROC探歌則關(guān)心他們走的累不累。

T-ROC探歌座椅采用了Alcantara高級(jí)面料，座椅兩翼采用的填充物軟硬適中，能夠提供合適的表面附著力及側(cè)向支撐力。T-ROC探歌還十分注重對(duì)車內(nèi)駕乘人員的保護(hù)，高強(qiáng)度聚氨酯全包封鋼化安全玻璃的使用，可反射99%紫外線，95%熱量以及94%光線。

T-ROC探歌全系配備Beats Audio時(shí)尚音響系統(tǒng)，采用6只揚(yáng)聲器和1只重低音音響，8通道300W功率，帶來(lái)音樂(lè)廳級(jí)的聽覺(jué)饗宴，而Panorama大尺寸全景天窗讓你沉浸在音樂(lè)的國(guó)度之中的時(shí)刻，依然可以沐浴日光與眺望遠(yuǎn)方。

同時(shí)，T-ROC探歌搭載的大眾最新一代Active Info Display全液晶數(shù)字儀表，10.3英寸大屏顯示器上集成10余種車輛信息，安全、實(shí)用且富有科技感。T-ROC探歌還采用了640 lm的高亮度全LED大燈匹配大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，同時(shí)，它的電動(dòng)尾門可實(shí)現(xiàn)開啟高度的個(gè)性化設(shè)置。

8英寸高清晰度導(dǎo)航可支持Car Play、Mirror Link及Car Life等多種手機(jī)互聯(lián)模式……種種貼心的定制化、個(gè)性化、越級(jí)化的配置，使得T-ROC探歌不僅可以成為年輕人逐夢(mèng)之路上的得力助手，更是他們疲于奔波時(shí)可以?？康母蹫?。

目前，SUV已經(jīng)取代三廂車成為汽車行業(yè)的第一大細(xì)分市場(chǎng)，并保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?；谟脩舻男枨笞兓袌?chǎng)越來(lái)越細(xì)分，A級(jí)SUV成為其中最大的一塊細(xì)分市場(chǎng)。T-ROC探歌就是這輛一汽-大眾基于對(duì)中國(guó)SUV市場(chǎng)和用戶需求的深刻洞察，專為年輕人量身打造的實(shí)力SUV。無(wú)須多言，市場(chǎng)表現(xiàn)就是最好的證明：去年7月30日正式上市的T-ROC探歌，在全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的7月汽車銷量數(shù)據(jù)中，就取得了4641輛的好成績(jī)。截至去年年底，探歌上市5個(gè)月內(nèi)就貢獻(xiàn)了3.65萬(wàn)輛的銷量，12月份更是取得了月銷破萬(wàn)的好成績(jī)（10384輛），在合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)排名第二。T-ROC探歌作為一汽-大眾大眾品牌首款SUV，繼續(xù)發(fā)揮著引領(lǐng)德系緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的號(hào)召力。

作為一汽-大眾SUV戰(zhàn)略的開山之作，T-ROC探歌承擔(dān)著一汽-大眾在SUV領(lǐng)域開疆拓土的重任，也是一汽-大眾持續(xù)推進(jìn)品牌年輕化戰(zhàn)略的重要一步。相信T-ROC探歌的到來(lái)，將打破大家對(duì)SUV的傳統(tǒng)認(rèn)知，以重新定義緊湊級(jí)SUV的領(lǐng)先實(shí)力，重塑細(xì)分市場(chǎng)格局。