作為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)品牌旗下產(chǎn)品展示和銷(xiāo)售平臺(tái)的廣州國(guó)際汽車(chē)展，也正成為消費(fèi)者維權(quán)的平臺(tái)。今日上午七點(diǎn)多鐘，一輛黃色救援車(chē)輛載著一輛沃爾沃XC60 SUV在靠近中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館的新港東路進(jìn)行維權(quán)。該輛沃爾沃XC60右前門(mén)貼著“沃爾沃危險(xiǎn)！”和右后門(mén)貼著的“氣囊自爆傷人”的標(biāo)語(yǔ)，以及車(chē)尾部貼著的“胳膊上帶有血跡”和被爆出氣囊的兩張圖片格外顯眼。不過(guò)，很快被幾個(gè)穿著制服的保安以“不準(zhǔn)堵路”為由要求其撤離，接著又有穿著制服的人員要求維權(quán)車(chē)主撤下標(biāo)語(yǔ)和圖片。

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該車(chē)主呂先生告訴記者，為了這次維權(quán)，其昨天早上6點(diǎn)便開(kāi)始準(zhǔn)備！“這事拖了49天都沒(méi)解決，希望沃爾沃高層能出面解決此事?！眳蜗壬f(shuō)：“我的訴求就是換車(chē)或退車(chē)?！?/span>

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回顧過(guò)去，中國(guó)的每一次國(guó)際性大型車(chē)展幾乎都有遭遇質(zhì)量問(wèn)題得不到合理解決的車(chē)主到現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)，而本屆廣州車(chē)展再次發(fā)生維權(quán)。不同的是，此前維權(quán)大多在發(fā)布會(huì)展臺(tái)旁進(jìn)行，而這次則是在展館附近進(jìn)行。

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令人遺憾和感到諷刺的是，細(xì)數(shù)國(guó)外車(chē)展，諸如東京車(chē)展、日內(nèi)瓦車(chē)展、巴黎車(chē)展等卻從未曾見(jiàn)到類(lèi)似的現(xiàn)象。不是國(guó)外的車(chē)展組織得好，也不是國(guó)外汽車(chē)擁有者更理性，而是國(guó)外尤其是美國(guó)，相關(guān)法律健全，責(zé)任部門(mén)高度重視，處罰力度步步緊逼，汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題剛被反映出來(lái)，就會(huì)受到車(chē)企的高度重視，并得到積極而及時(shí)的解決，汽車(chē)消費(fèi)者的權(quán)益和合理主張?jiān)谥贫壬嫌斜Ｕ稀W美國(guó)家的汽車(chē)擁有者根本不會(huì)像中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者這般遇到投訴無(wú)果、無(wú)處伸冤的境況。

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中國(guó)的車(chē)市能在世界格局里有今天這樣受人青睞的地位，中國(guó)消費(fèi)者的支持是巨大的。中國(guó)市場(chǎng)為國(guó)際汽車(chē)巨頭貢獻(xiàn)了巨額利潤(rùn)，讓他們?cè)诮?jīng)濟(jì)危機(jī)中逆勢(shì)增長(zhǎng)并且進(jìn)一步壯大發(fā)展起來(lái)?，F(xiàn)在危機(jī)過(guò)去，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題和設(shè)計(jì)中存在的缺陷暴露出來(lái)了，該到廠家履行自身承諾和責(zé)任時(shí)，廠家的態(tài)度卻發(fā)生了180度的大轉(zhuǎn)變。在中國(guó)市場(chǎng)上，大多數(shù)廠家對(duì)自身產(chǎn)品的缺陷諱莫如深，從矢口否認(rèn)到對(duì)消費(fèi)者維權(quán)行為的蠻橫驅(qū)逐，利用法律的漏洞和空白，把消費(fèi)者的權(quán)益踐踏得一文不值，此情此景實(shí)在讓中國(guó)消費(fèi)者很受傷。