東風(fēng)雪鐵龍C4L是一款被寄予厚望的車型，但市場(chǎng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意，尤其是近段時(shí)間以來銷量可謂是不斷下滑。究其原因與其質(zhì)量問題和售后服務(wù)差不無關(guān)系。近日，一位來自黑龍江的車主向汽車門網(wǎng)記者反映其購(gòu)買的2014款1.6THP智驅(qū)版 自動(dòng)勁智型東風(fēng)雪鐵龍C4L自購(gòu)買之日起至今一直在維修，問題一直都沒有得到解決！ 

車子是2014年11月24號(hào)購(gòu)買的車，現(xiàn)在開120000公里，現(xiàn)已經(jīng)出保了。但是在2017年11月22日質(zhì)保期內(nèi)，車輛前部就有一定的異響情況發(fā)生，到4S店進(jìn)行檢查，維修技師給出的解釋是正時(shí)鏈條松了，換一個(gè)就好了，換完之后剛開回家車輛的儀表盤就顯示故障燈亮，自此之后車輛的毛病就再也沒有讓車主省心過。

僅過去十多天，車輛再次出現(xiàn)問題。經(jīng)過電腦檢測(cè)同樣正時(shí)鏈條問題，重新將車輛送到4S店進(jìn)行維修，處理之后車輛問題暫時(shí)解決。同樣的問題已經(jīng)是第二次出現(xiàn)，已經(jīng)車主很是惱火，但是等待車主再一次發(fā)動(dòng)車輛的時(shí)候，電腦又報(bào)警顯示正時(shí)鏈條問題。 

第三次將車輛送到4S店進(jìn)行維修，本以為問題可以得到有效的解決，但是從4S店出來不過10天，車主從車庫(kù)進(jìn)行倒車，不到5米車輛就滅火了，再也無法啟動(dòng)。這次4S店派出了技師進(jìn)行上門維修，經(jīng)過檢查找到問題的所在，頂缸了，將對(duì)車輛進(jìn)行再一次的維修。維修師傅很是負(fù)責(zé)做到了他所能做到的所有，這次車輛的問題能否得到解決呢？

2018年3月1日，車主在下雪天送弟弟上學(xué)的路上，車輛突然剎車失靈。還好車速不快沒有造成重大傷害，無奈車主一直拉著手剎跑到一個(gè)修理廠，修理廠檢查完之后說是剎車泵里的東西碎了，之后車主在4S店自費(fèi)定了一個(gè)件給換上，外殼的東西沒有壞里面的東西能壞，真是令人費(fèi)解。

現(xiàn)在車輛轉(zhuǎn)向的時(shí)候一直咔嚓咔嚓響，一過減速帶就有打鐵響聲非常大，車主很是擔(dān)心是否又是什么東西折了？更另車主不解的是減震已經(jīng)換了N根了，換了不到一個(gè)星期就漏油了，維修多次問題依然沒有得到解決，這是什么質(zhì)量問題？

在2015年的時(shí)候神龍汽車曾對(duì)雪鐵龍C4L 問題車輛進(jìn)行過召回，然而并沒有什么卵用。問題依然存在，多次維修得不到任何的解決，反而是問題越來越嚴(yán)重。如此低劣的產(chǎn)品質(zhì)量問題已經(jīng)讓雪鐵龍口碑逐年下滑，銷量下滑就是最好的證明。相信日后如果神龍汽車不能很好的解決車主反映的問題，銷量的持續(xù)下滑將會(huì)成為必然。