作為全球最具影響力的車展之一，2025上海車展即將拉開帷幕。在新能源浪潮席卷車市的當(dāng)下，新能源車型無疑仍是本屆車展的絕對主角。屆時(shí)，各大車企將攜眾多重磅新車同臺(tái)競技，競爭可謂是“卷”出新高度。

這其中，傳祺向往M8乾崑、捷途山海T1四驅(qū)版、長安啟源Q07、方程豹概念車Super9、全新奇瑞QQ、MG CyberX和榮威D6等自主新車備受矚目。它們不僅承載著車企的創(chuàng)新技術(shù)與設(shè)計(jì)理念，更有望為消費(fèi)者帶來全新的出行體驗(yàn)，值得期待。

下面，汽車門網(wǎng)就和大家一起來看看這些重磅車型的實(shí)力究竟如何？

傳祺向往M8乾崑

號(hào)稱“新能源界MPV王炸”的傳祺向往M8乾崑已于日前正式發(fā)布。據(jù)悉，該車是廣汽傳祺和華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃的首款新車。

新車延續(xù)了M8大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，同時(shí)在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了優(yōu)化。全新樣式的進(jìn)氣格柵，鍍鉻裝飾條的運(yùn)用讓整車更顯豪華質(zhì)感。傳祺向往M8乾崑的長寬高與現(xiàn)款車型相近，保證了車內(nèi)寬敞的空間。

智能化配置無疑是傳祺向往M8乾崑最大的亮點(diǎn)。其搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙，在智能駕駛和車內(nèi)交互上實(shí)現(xiàn)了跨越式提升。其中，乾崑智駕系統(tǒng)依托192線激光雷達(dá)和高精度4D毫米波雷達(dá)的硬件組合，通過端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法優(yōu)化駕駛決策，能夠?qū)崿F(xiàn)從車位到車位的全場景智能駕駛，甚至支持ETC通行和機(jī)場出發(fā)層泊車代駕等復(fù)雜場景。動(dòng)力上，新車搭載2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與2擋DHT變速箱的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，電機(jī)最大功率160kW，CLTC純電續(xù)航248km，綜合續(xù)航里程超過1200km，兼顧了性能與能效。

有網(wǎng)友猜測表示，傳祺向往M8乾崑的價(jià)格有望在30萬-40萬元之間，若最終定價(jià)能控制在35萬元以內(nèi)，性價(jià)比將會(huì)非常突出，很可能成為這個(gè)價(jià)位段的"攪局者"。

捷途山海T1四驅(qū)版

近日，奇瑞官方透露捷途山海T1四驅(qū)版將在2025上海車展首發(fā)亮相，計(jì)劃于今年5月正式上市。新車定位為公路旅行越野SUV，延續(xù)了家族“方盒子”硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)融入新能源技術(shù)，主打全場景四驅(qū)能力與長續(xù)航混動(dòng)性能。

新車搭載了奇瑞鯤鵬1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的插混動(dòng)力，整車綜合功率435kW，峰值扭矩840N·m，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)悍。當(dāng)然，強(qiáng)動(dòng)力也要兼顧長續(xù)航和低油耗，以滿足日常城市通勤與野外旅行的多場景需求。捷途山海T1四驅(qū)版搭載了寧德時(shí)代43.2kWh電池，CLTC純電續(xù)航可達(dá)220km。

越野性能方面，新車配備了XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)，兩驅(qū)四驅(qū)智能切換不用停車，搭配電控牙嵌式差速鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)后橋車輪扭矩100%輸出，輔以200毫米高離地間隙、28°接近角、29°離去角等綜合優(yōu)勢，具備全路況高通過性。另外，新車還配備電控牙嵌式差速鎖，進(jìn)一步提升越野脫困性能。

憑借“三電機(jī)+大電池”的硬核配置、20萬級(jí)唯一43度電池的稀缺優(yōu)勢、全場景智能四驅(qū)等，捷途山海T1四驅(qū)版有望吸引很多注重性價(jià)比的戶外愛好者與家庭用戶。

長安啟源Q07

目前，定位于中型SUV的長安啟源Q07已經(jīng)開啟預(yù)售，新車共推出5款配置，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.98萬-17.58萬元。

新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，流暢的車身線條搭配獨(dú)特的大燈造型，營造出強(qiáng)烈的科技感。封閉式的進(jìn)氣格柵是時(shí)下新能源車型的典型特征，同時(shí)車身多處采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，有助于提升續(xù)航里程。

長安啟源Q07的智能化功能也不遑多讓。新車引入多模態(tài)端到端AI大模型——天樞大模型和“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)架構(gòu)SDA天樞架構(gòu)。新車擁有三大核心智能體驗(yàn)，包括天樞智駕、天域座艙、天衡底盤。另外，長安啟源Q07搭載長安自研的天樞智駕，可實(shí)現(xiàn)高速全量NOA、城市端到端NOA高階智駕體驗(yàn)。動(dòng)力上，新車裝配智慧新藍(lán)鯨3.0插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了44.28%，NEDC工況下百公里油耗3.9L。純電最高續(xù)航215km，綜合續(xù)航超1400km。值得一提的是，長安啟源Q07還搭載了智能魔毯懸掛系統(tǒng)，大大的提升了駕乘舒適感。

總的來說，長安啟源Q07憑借價(jià)格、智能化、續(xù)航的組合拳，上市后有望成為新晉爆款。

方程豹概念車Super9

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張騰勢跑車的諜照。據(jù)了解，該車本是方程豹Super 9的量產(chǎn)版本，如今被劃分到騰勢旗下。消息稱，新車將首先推出硬頂版本，隨后推出敞篷版本，并有望在上海車展亮相。

從諜照來看，這款四座跑車擁有緊湊的車身，僅占據(jù)了板車很小的一部分。同時(shí)，新車采用雙開門設(shè)計(jì)，整個(gè)車身低矮且線條動(dòng)感，大尺寸輪轂搭配性能胎有助于操控更加敏捷。

與之前亮相的方程豹SUPER 9概念車相比，全新車型在設(shè)計(jì)上有了顛覆性的改變。在價(jià)格方面，這款車型或要比騰勢N9旗艦型的價(jià)格還要高。

全新奇瑞QQ

停產(chǎn)多年的奇瑞QQ即將重出江湖。近日，奇瑞官方公布了QQ概念車的官圖，宣布該車將在上海車展正式亮相。

從官圖來看，概念車與工信部展示的奇瑞QQ多米、當(dāng)年的奇瑞QQ me系列車型差別較大，整體造型科幻感更強(qiáng)。

全新奇瑞QQ概念車采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，搭配貫穿式LED燈帶與分體式大燈組，前保險(xiǎn)杠以梯形輪廓強(qiáng)化層次感，車頭中央鑲嵌“NEW QQ”標(biāo)識(shí)，整體風(fēng)格在保留圓潤線條的基礎(chǔ)上更顯科幻。

懸浮式車頂、隱藏式門把手、雙色后視鏡進(jìn)一步凸顯新能源屬性，C柱保留經(jīng)典“QQ”徽標(biāo)。新車長寬高分別為3720mmX1700mmX1599mm，軸距達(dá)2520mm，較初代車型（2340mm）顯著提升空間實(shí)用性。

至于續(xù)航、智能化配置、價(jià)格等方面，官方還并未公布詳細(xì)的信息。當(dāng)前微型電動(dòng)車市場已形成"兩極分化"，五菱宏光MINI EV以3萬元級(jí)低價(jià)占據(jù)低端市場，比亞迪、吉利等品牌在5-10萬元區(qū)間布局智能化車型。全新奇瑞QQ若能以更低價(jià)格實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先配置，市場競爭力將大大提升。

MG CyberX

近日，上汽旗下品牌MG宣布計(jì)劃在2年內(nèi)推出8款新車。這其中，首款方盒子硬派SUV——MG CyberX將亮相上海車展。官方表示，這將是MG品牌歷史上開天辟地的造型創(chuàng)新。新車將基于全新E3架構(gòu)打造，有望采用CTB車身電池一體化設(shè)計(jì)，并搭載半固態(tài)電池。

從官方公布的預(yù)告圖來看，盡管MG CyberX采用“方盒子”造型框架，但車輛多處地方卻通過柔化線條處理打破了傳統(tǒng)硬派SUV的棱角感。新車前后均配備粗壯的貫穿式燈帶與發(fā)光LOGO，其中尾部以兩根短小燈條呼應(yīng)，形成獨(dú)特的光影層次。

智能化方面，新車將搭載地平線J6高算力芯片，另外還將應(yīng)用Momenta端到端大模型。

據(jù)悉，MG CyberX以“城市冒險(xiǎn)玩具”為核心概念，通過年輕化設(shè)計(jì)與科技配置吸引25-35歲消費(fèi)者，填補(bǔ)名爵在硬派SUV市場的空白。