一年一度的“3?15”國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日即將到來，有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量和安全的話題再次受到了廣泛關(guān)注。汽車門網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)顯示：2024年，共有超1500款的車型都遭遇了集中投訴，這些車型的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)問題令車主們身心俱疲。登上“3?15”，成了車主們解決問題的重要解決途徑。因此，哪款汽車產(chǎn)品將登上“3?15”成了消費(fèi)者最關(guān)心話題。“3?15”前夕，我們就對(duì)問題車型做個(gè)盤點(diǎn)。

本期內(nèi)容，我們盤點(diǎn)一下別克君威。

來自汽車門網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)顯示：2024年，別克君威投訴指數(shù)達(dá)1148.24，同比小幅上漲了3%。

從投訴反饋來看，“老生常談”的燃油泵故障存在安全隱患是別克君威遭到車主集中投訴的主要原因，主要集中在2019款-2023款車型上。據(jù)悉，不管是1.5T還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，別克君威都存在在行駛過程中突然失去動(dòng)力、產(chǎn)品存在設(shè)計(jì)缺陷的情況。

投訴數(shù)據(jù)顯示：有關(guān)于別克君威燃油泵故障的投訴指數(shù)達(dá)402.75，占其整體投訴指數(shù)的35%。

有車主投訴稱，自己于2020年購(gòu)買的新君威，在行駛過程中出現(xiàn)了3次發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的情況，經(jīng)4S店檢查后發(fā)現(xiàn)是燃油泵模塊出現(xiàn)了故障。車主通過多方平臺(tái)了解到，別克君威燃油泵模塊故障并非偶發(fā)性問題，在各大汽車投訴網(wǎng)站上都有不少車主吐槽別克君威燃油泵模塊故障的足跡。車主認(rèn)為，燃油泵模塊故障問題是車型通病，要求4S店免費(fèi)維修。但4S店售后人員卻以車輛過保為由拒絕維修，這讓車主感到很氣憤。

還有車主表示，自己2018年購(gòu)買的君威目前出現(xiàn)了油門無力的情況，踩到底也只能怠速前進(jìn)，在幾秒和幾十秒之間車子會(huì)突然竄出去。甚至，這種情況的發(fā)生還導(dǎo)致車輛在行使過程中發(fā)生追尾，已經(jīng)嚴(yán)重影響到了駕駛安全。

從投訴反映情況來看，車主們對(duì)于燃油模塊故障所導(dǎo)致的安全隱患十分擔(dān)憂，尤其是一些經(jīng)常跑高速的車主更是惶恐不安。

面對(duì)車主大量的投訴，別克4S店給出了免費(fèi)為問題車輛進(jìn)行打膠處理的解決辦法。然而，打膠并不能從根本上解決問題。有打完膠的車主表示，行駛一段時(shí)間后，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，駕駛安全讓人憂心。

值得一提的是，除別克外，上汽通用的另外兩個(gè)品牌雪佛蘭和凱迪拉克也深陷“燃油泵模塊故障”的風(fēng)波當(dāng)中。一時(shí)間，上汽通用的燃油泵模塊故障問題飽受消費(fèi)者詬病。

要知道，燃油泵是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的重要組成部分，若燃油泵模塊故障則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力、運(yùn)行不良、啟動(dòng)困難等現(xiàn)象。在高速公路上，如果燃油泵模塊突發(fā)故障導(dǎo)致車輛停在原地，安全風(fēng)險(xiǎn)是不言而喻的。

面對(duì)大量投訴，上汽通用于2023年11月10日向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2024年5月31日起分批召回旗下三大品牌的部分車輛。

這其中，別克品牌將召回2019年9月5日至2023年7月12日期間生產(chǎn)的部分車型，包括部分2021至2023年款的昂科威S、全新一代君越、全新一代君威；部分2022-2023年款的昂科威PLUS、昂科旗；部分2023年款昂揚(yáng)汽車，共計(jì)611260輛。

從召回原因來看，上述生產(chǎn)日期內(nèi)的車輛因燃油泵控制模塊防潮性能不佳，極端情況下會(huì)導(dǎo)致車輛行駛中失去動(dòng)力。對(duì)此，上汽通用將在2024年5月31日起為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的燃油泵控制模塊，以消除安全隱患。

但是，由于召回問題車輛的具體執(zhí)行時(shí)間在2024年5月31日，車主想要徹底解決故障還需要等待大半年的時(shí)間。而這，也就造成了別克君威2024年上半年的投訴指數(shù)仍然仍然維持在相對(duì)較高的水平。隨著別克品牌開始召回后，有關(guān)于君威燃油泵模塊故障的投訴聲量才開始逐漸下滑。

歷經(jīng)2年的漫長(zhǎng)投訴，上汽通用在燃油泵模塊問題上終于給出了實(shí)質(zhì)性的解決辦法。公開宣布召回大量問題車輛，也算是上汽通用對(duì)車主有了合理的交代。