三名知情人士透露，日產(chǎn)汽車董事會(huì)將于3月11日召開會(huì)議，討論首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）的潛在繼任者。由于這家日本汽車制造商業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳，內(nèi)田誠(chéng)的地位愈發(fā)不穩(wěn)。

據(jù)日本《讀賣新聞》日前報(bào)道，這家汽車制造商正在考慮三名外籍候選人擔(dān)任該職位。報(bào)道援引未具名知情人士的話稱，這三人分別是日產(chǎn)現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官Jeremie Papin、首席績(jī)效官Guillaume Cartier以及首席規(guī)劃官Ivan Espinosa。

內(nèi)田誠(chéng)

另外一名消息人士表示，這三人可能被任命為臨時(shí)或過渡階段負(fù)責(zé)人，從而能讓董事會(huì)有更多時(shí)間尋找長(zhǎng)期繼任者。對(duì)于上述報(bào)道，日產(chǎn)汽車發(fā)言人拒絕置評(píng)。

此前，日產(chǎn)與本田的合并談判破裂導(dǎo)致內(nèi)田誠(chéng)可能被解職，引發(fā)了外界對(duì)富士康投資日產(chǎn)的猜測(cè)。近日有報(bào)道稱，曾為日產(chǎn)效力30年、現(xiàn)任富士康首席電動(dòng)汽車戰(zhàn)略官的關(guān)潤(rùn)（Jun Seki）成為日產(chǎn)新任CEO的熱門人選，或?qū)⒁浴昂隈R”姿態(tài)掌舵日產(chǎn)汽車，并推動(dòng)日產(chǎn)與本田的合并談判重回正軌。

近幾年來，日產(chǎn)汽車風(fēng)波不斷。2018年末，日產(chǎn)前董事長(zhǎng)Carlos Ghosn被罷免，拉開了這場(chǎng)曠日持久之戲的大幕。而內(nèi)田誠(chéng)若離職，將意味著日產(chǎn)在不到六年的時(shí)間里換了四任首席執(zhí)行官。

日產(chǎn)此前也曾有過臨時(shí)負(fù)責(zé)人。2019年，在Carlos Ghosn的繼任者Hiroto Saikawa被解職后，該公司任命資深人士Yasuhiro Yamauchi為臨時(shí)首席執(zhí)行官。

日產(chǎn)在領(lǐng)導(dǎo)層頻繁更迭、產(chǎn)品陣容老舊以及與美國(guó)和中國(guó)汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)激烈的困境中，正在尋找新的生機(jī)。但由于財(cái)務(wù)狀況惡化和債務(wù)到期日益臨近，日產(chǎn)目前所處的境地比以往任何時(shí)候都更加艱難。

內(nèi)田誠(chéng)曾表示，解決這家日本第三大汽車制造商目前的困境，是他要解決的最緊迫的問題，之后他愿意卸任。