上個月，特斯拉在德國的新車注冊量大跌，而其首席執(zhí)行官馬斯克（Elon Musk）惹惱了參與德國大選的選民。

根據(jù)德國聯(lián)邦機動車運輸管理局（KBA）的數(shù)據(jù)，特斯拉2月份在德國的新車注冊量同比暴跌76%至1,429輛。相比之下，德國市場上個月的電動車總注冊量同比增長31%。今年前兩個月，特斯拉在德國的注冊量同比下跌71%。在德國聯(lián)邦選舉前數(shù)月，馬斯克公開支持極右翼政黨德國選擇黨（AfD），而該黨最終在選舉中躍居第二大黨。

在KBA公布上述數(shù)據(jù)后，特斯拉美股盤前漲幅收窄。今年以來，該股已累計下跌33%。

上個月，特斯拉在法國的注冊量下跌26%至2,395輛，跌幅遠遠高于法國整體新車注冊量的跌幅；在去年超越德國成為歐洲最大電動車市場的英國，特斯拉2月注冊量大幅增長，前兩個月的注冊量也同比攀升11%；在挪威，盡管整體汽車銷量同比增長了21%，但特斯拉的新車銷量仍同比下降48%至917輛；在瑞典，特斯拉的新車注冊量同比下降42%至613輛，在丹麥的新車注冊量也同比下降48%至509輛。

彭博社的報道指出，除了馬斯克參與政治的因素之外，還有其它因素導致特斯拉的銷量下滑。比如，該公司暫停了旗下最暢銷車型Model Y的生產(chǎn)線以進行技術(shù)改造。自2019年發(fā)布以來，特斯拉Model Y首次進行重大更新，而提升新車產(chǎn)量需要時間，特斯拉的柏林工廠也因此停產(chǎn)數(shù)周。

此外，來自歐洲本土車企和中國新勢力車企的競爭日趨激烈，但特斯拉的車型陣容相比之下十分單一。今年初，比亞迪在多個歐洲市場的銷量已超越特斯拉。

此外，上個月，特斯拉柏林工廠周邊的鐵路設(shè)施遭縱火破壞。宣稱對此負責的激進組織在網(wǎng)絡上表示，此舉旨在阻止特斯拉的工廠擴建計劃。