要說(shuō)起汽車(chē)智能化，很多人首先想到新能源汽車(chē)。在油電混戰(zhàn)時(shí)代下，智駕已經(jīng)成為中國(guó)市場(chǎng)用戶選車(chē)的重要考量因素，新能源車(chē)企將大部分精力投入智能領(lǐng)域，油車(chē)用戶的智能化需求被忽視。上汽大眾看到了智能油車(chē)的市場(chǎng)空白，在上汽大眾40周年之際，推出了這款號(hào)稱(chēng)“最聰明的油車(chē)”途觀L Pro。

此次，途觀L Pro將高階智駕帶上了油車(chē)，被稱(chēng)為“油車(chē)智能化顛覆者”。

外觀：沉穩(wěn)大氣的硬派SUV 

途觀L Pro的外觀設(shè)計(jì)充滿了時(shí)尚感和動(dòng)感，整體造型圓潤(rùn)飽滿，線條流暢自然。

車(chē)身尺寸達(dá)到了4735mmX1859mmX1682mm，軸距為2791mm。同時(shí)提供光爆藍(lán)、星系灰、輝光粉、弧光白、量子黑共五款漆身。

先來(lái)看外觀方面，新車(chē)提供了R-Line運(yùn)動(dòng)和先鋒兩種外觀，以R-Line運(yùn)動(dòng)版為例，前臉采用了大尺寸的不規(guī)則進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部為熏黑的蜂窩狀結(jié)構(gòu)填充，造型大氣。下包圍則為三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)為導(dǎo)流槽，中間為進(jìn)氣口，均采用了熏黑處理，搭配鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，精致又動(dòng)感。

同時(shí)，大燈組采用了LED光源，鷹翼式貫穿設(shè)計(jì)不僅使得照明效果更為出色，還進(jìn)一步拉寬了車(chē)頭的視覺(jué)寬度。此外，發(fā)光Logo的加入，不僅提升了整車(chē)的辨識(shí)度，還流露出強(qiáng)烈的科技感。前臉采用了橫向的鍍鉻飾條裝飾，屬于沉穩(wěn)風(fēng)格，而R-Line版本采用了夸張的貫穿式黑色大嘴格柵，格柵處配備有“R”標(biāo)，更顯年輕、運(yùn)動(dòng)。

途觀L Pro還搭載IQ. Light高分辨率智慧投影大燈，單側(cè)大燈達(dá)到25,600像素，同時(shí)，大燈提供專(zhuān)屬車(chē)道照明、窄路車(chē)輛示寬及迎賓、歡送投影燈效等多項(xiàng)功能，將車(chē)道等寬的“光毯”鋪滿本車(chē)道，并支持隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，時(shí)刻給予到駕駛員最清晰的視野。既有儀式感，又具實(shí)用性，讓其足夠聰明且科技感安全性十足。

車(chē)身側(cè)面，途觀L Pro的線條流暢優(yōu)雅，特征線和腰線經(jīng)過(guò)優(yōu)化處理，呈現(xiàn)出更加柔和、圓潤(rùn)的氣質(zhì)。特別是“雙峰式”腰線設(shè)計(jì)，前后呼應(yīng)，凸顯了車(chē)身的輕盈感和動(dòng)感。

值得一提的是，車(chē)頂設(shè)計(jì)了行李架，更能增加實(shí)用性。通過(guò)巧妙的加長(zhǎng)和線條優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得車(chē)身尺寸略有增加，但依然顯得和諧大方，展現(xiàn)了一種大氣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

另外，由于這臺(tái)車(chē)是R-Line的版本，車(chē)身上還增加了專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，并在其他細(xì)節(jié)處加入藍(lán)色裝飾條，進(jìn)一步突顯整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。

途觀L Pro擁有L2+級(jí)智駕輔助，這離不開(kāi)雙目攝像頭和超聲波雷達(dá)等24個(gè)傳感器和2個(gè)全新控制器的智駕硬件支持。

雙拼色五幅式半封閉式的輪轂，采用了255/40R20的規(guī)格，與光爆藍(lán)色車(chē)漆相呼應(yīng)。個(gè)性化的搭配將整車(chē)的年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的氣息發(fā)揮到了極致。

車(chē)尾方面，車(chē)頂設(shè)計(jì)了小鴨尾，再加上擾流板與高位剎車(chē)燈，運(yùn)動(dòng)感在線。尾燈為當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰可見(jiàn)，點(diǎn)亮后很是吸睛。牌照區(qū)域微微內(nèi)凹，更顯層次感。后包圍則為黑色飾板與鍍鉻飾條搭配，更顯精致。排氣布局方面，采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。

此外，尾部更是加入了「TIGUAN L PRO」字樣以此來(lái)彰顯其獨(dú)特的身份。途觀L Pro采用了粼光點(diǎn)陣式貫穿尾燈，支持流水轉(zhuǎn)向及三種動(dòng)畫(huà)燈效，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

途觀L Pro的后備箱471-1696L靈活變換，第二排座椅的4/6翻折功能，配合連通后備箱的蓋板設(shè)計(jì)，無(wú)論再多行李都能輕松容納。

途觀L Pro外觀方面表現(xiàn)力十分出色，內(nèi)飾配置也同樣可圈可點(diǎn)。

內(nèi)飾：智能與舒適并駕齊驅(qū)的科技座艙

內(nèi)飾方面，途觀L Pro基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，不過(guò)整體要更加凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍與科技感。此外，新車(chē)配有全新“云感”座椅，前排座椅支持10點(diǎn)按摩、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱通風(fēng)功能，車(chē)內(nèi)自帶2種香氛且支持3檔濃度調(diào)節(jié)，并配備了12揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)。

途觀L Pro配備了第二代觸控式方向盤(pán)，功能非常豐富，包括定速巡航、音量調(diào)節(jié)、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙電話等功能。左側(cè)的“-”“+”是換擋撥片，而右側(cè)則主要用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)的控制。

由大疆車(chē)載團(tuán)隊(duì)基于中國(guó)特殊路況針對(duì)性研發(fā)的這套系統(tǒng)采用了慣導(dǎo)雙目純視覺(jué)方案可以一鍵開(kāi)啟0-130km/h范圍內(nèi)的L2++級(jí)駕駛輔助功能，可輕松實(shí)現(xiàn)撥桿變道、智能加塞應(yīng)對(duì)、近距離跟車(chē)、智能避障、大車(chē)避讓等一系列功能。

途觀L Pro主打一個(gè)屏幕管夠。10.3英寸液晶儀表+15英寸中控屏+11.6英寸副駕娛樂(lè)屏+HUD+黑晶流光智控旋鈕，再聯(lián)動(dòng)手機(jī)，整車(chē)能實(shí)現(xiàn)6屏互聯(lián)。為了保證屏幕的操作速度、流暢度和響應(yīng)速度，8155芯片也安排上了。

而除了車(chē)載騰訊生態(tài)，新車(chē)還擁有科大訊飛技術(shù)加持的語(yǔ)音交互，像免喚醒詞、方言識(shí)別、連續(xù)識(shí)別等在電動(dòng)車(chē)上才能看到的交互形式，在途觀L Pro身上也是一個(gè)不少。

車(chē)輛還配備有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有越野、雪地模式可選擇，能夠應(yīng)對(duì)更多路況，做一些輕度的越野也沒(méi)有問(wèn)題。

新車(chē)搭載的這套IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，是更適合中國(guó)路況的高階智駕輔助。其擁有高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)Pro版，支持360s以?xún)?nèi)，車(chē)輛自動(dòng)跟隨前車(chē)行駛。在擁堵路段中，能夠自動(dòng)調(diào)整跟車(chē)距離，過(guò)彎時(shí)也能自適應(yīng)調(diào)節(jié)速度，駕駛起來(lái)更加游刃有余。

值得一提的式，副駕配備了11.6英寸的娛樂(lè)屏，支持的功能和可拓展的功能十分豐富，在旅途中也能平添一絲樂(lè)趣，只不過(guò)功能有限，但是對(duì)于同行的燃油車(chē)來(lái)說(shuō)還是十分領(lǐng)先的。

中控部分，讓人眼前一亮的是，音量調(diào)節(jié)的旋鈕，這個(gè)涵蓋了駕駛模式的調(diào)整旋鈕，觸摸起來(lái)手感不錯(cuò)，阻尼的感覺(jué)也很Nice。不僅如此，中央旋鈕支持音量、駕駛和氛圍模式隨動(dòng)控制顯示，細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出不錯(cuò)的科技感。

在智能交互上，途觀L Pro也有著出眾的表現(xiàn)，不光支持無(wú)線蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife 還能支持華為 HiCar，進(jìn)一步滿足不同消費(fèi)者的使用需求。

在車(chē)內(nèi)材質(zhì)方面，座椅包括內(nèi)飾可觸及的地方主要都是翻毛皮材質(zhì)，上手的觸感很舒服，柔軟度很好，前排主副駕座椅12向電動(dòng)可調(diào)（座椅8向、腰托4向），座椅記憶、座椅通風(fēng)、座椅加熱、按摩功能（8種模式）等功能。

后排座椅可以4/6翻折，并且可以手動(dòng)調(diào)節(jié)靠背角度，舒適度十分優(yōu)越。后排更有獨(dú)立空調(diào)等豪華配置，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的舒適性和實(shí)用性。

途觀L Pro的空間表現(xiàn)也十分出色，以身高158cm的體驗(yàn)者為例，調(diào)整好坐姿后，坐進(jìn)前排之后頭部空間還有兩拳距離，空間十分可觀。

保持前排座椅不變，體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間接近一臂，頭部空間超過(guò)了兩拳，日常出行沒(méi)有任何問(wèn)題

此外，途觀L Pro配備Panorama全景電動(dòng)大天窗并配備電動(dòng)遮陽(yáng)簾，盡享可遮可透的全面自由。

途觀L Pro提供330TSI和380TSI兩種動(dòng)力可選擇，匹配DSG七速濕式雙離合變速箱。試駕車(chē)輛為380TSI，最大功率162kW、最大扭矩350N.m。這套動(dòng)力系統(tǒng)挑不出什么毛病，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛起來(lái)也非常平順，同時(shí)還能有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

總結(jié)：

全新一代的途觀L Pro,為這款老牌中型SUV注入了新的活力，也向國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，注入了一絲新鮮血液。途觀L Pro可謂是操控與燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洌孪档陌踩ヅ淞诵聞?shì)力的智能。如果要選一臺(tái)燃油SUV，途觀L Pro可以說(shuō)是當(dāng)下最好的選擇。