日前，汽車門網(wǎng)報道關(guān)于奔馳車主前后維修二十次無果一事，又有了最新進展。

據(jù)悉，肖先生的奔馳 S450 L在3月4日送修，經(jīng)廠商維修后于月底提車。這次，肖先生維修后的汽車僅僅開了半天，就又犯了同樣的“毛病”。肖先生實在忍無可忍直接聯(lián)系了北京奔馳總部，希望經(jīng)過協(xié)商能夠徹底解決問題。

近日，肖先生與北京奔馳汽車的總部的客戶權(quán)益官某崔姓工作人員取得了聯(lián)系。4月1日，肖先生來到位于戴姆勒大廈的北京奔馳總部并對此問題進行交涉。

然而，令人沒想到的是，還沒進門，北京奔馳總部的“騷操作”就給原本抱有希望的肖先生潑了一頭冷水。當(dāng)車主駕駛這輛有問題的奔馳 S450 L來到戴姆勒大廈門口時，停車場入口閘機顯示屏顯示，肖先生的車成了黑名單車。

見此狀，肖先生非常氣憤。他表示，作為消費者，他沒有采取任何不合理維權(quán)措施，更沒有做出過激的舉措。他僅僅是想得到一個滿意解決方案，卻被對方拉黑。對于北京奔馳總部這樣的行為，肖先生感覺受到了極大的侮辱。

當(dāng)肖先生詢問起自己的奔馳 S450 L為何被戴姆勒大廈拉黑時，北京奔馳總部的客戶權(quán)益官崔某稱，按道理來講不應(yīng)該這樣，他表示并不知情。值得一提的是，如果沒有輸入車輛信息，不可能進入大廈停車場黑名單。

輾轉(zhuǎn)進入奔馳北區(qū)總部后，肖先生與該崔姓奔馳北區(qū)工作人員進行了溝通。

對于奔馳 S450 L的解決方案，崔某給出的說法依然是繼續(xù)維修，并承諾將車輛修好。但遠道而來的肖先生再一次聽到這種搪塞的答復(fù)，當(dāng)場情緒失控。

失望的肖先生表示，他對北京奔馳總部給出的繼續(xù)維修的方案表示拒絕，并再次強調(diào)自己的訴求。他要求奔馳廠商能夠徹底維修好自己的奔馳 S450 L，并且給出明確的時間節(jié)點，若不能徹底解決問題，廠商需要更換同款的奔馳新車。

崔某表示，肖先生的奔馳 S450 L由于多次維修已經(jīng)超過了汽車三包置換的期限，需要將此問題上報，根據(jù)《汽車三包政策》來判定是否能夠進行更換。如果不符合三包法，則重新制定一套明確的解決方案，并于4月11日前給出答復(fù)。

肖先生表示，這次與奔馳總部的溝通之行非常失望。原本自己只是進行問題反饋并溝通，但卻因車輛進入大廈停車產(chǎn)黑名單而被拒之門外。而且溝通的結(jié)果他也失望。作為廠商，已明知這輛奔馳 S450 L前后已經(jīng)維修了20余次而無法解決問題，仍執(zhí)意繼續(xù)維修。這樣的“拖”字訣處理態(tài)度令他無語。

作為一個享譽世界的豪華品牌，奔馳對待消費者的這些行為已經(jīng)違背了其秉承的品牌宗旨，更損害了其品牌形象。肖先生不僅想要一個結(jié)果，更想要的是奔馳對此事的態(tài)度。

目前，雙方還在就該問題進行交涉，汽車門網(wǎng)也將持續(xù)跟進。