2016年上半年汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴19,824宗，其中前十大車企共計12,267宗，約占整體投訴的62%，上汽通用排名首位達3,889宗，投訴量高出第二名2,077宗，創(chuàng)酷、科魯茲為重點投訴車型；長安福特排名第二，曾經(jīng)的“銷量擔(dān)當(dāng)”?？怂?、翼虎和蒙迪歐銷量全面走低，與投訴量大幅攀升不謀而合。上汽大眾居于第三，斯柯達品牌旗下的車型投訴量占比較高。

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第一名：上汽通用? ???3889宗

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汽車門網(wǎng)點評：上汽通用以3,889宗投訴穩(wěn)居首位，創(chuàng)酷則為重點投訴車型，占比在20%以上，以輪胎磨損異常、變速箱異響問題投訴為主，此外科魯茲變速箱異響、頓挫，發(fā)動機抖動等同樣為消費者投訴熱點。雖說車輛保有量與投訴成正比，但上汽通用投訴量高出競企一倍以上，不得不讓人質(zhì)疑其產(chǎn)品存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。

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第二名：長安福特???? 1812宗

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汽車門網(wǎng)點評：上半年各車企銷量已經(jīng)逐漸公布，不出意外長安福特銷量下滑，曾經(jīng)的“銷量擔(dān)當(dāng)”?？怂埂⒁砘⒑兔傻蠚W“全面走低”。這三款車型也是長安福特重點投訴車型，占據(jù)總投訴量的90%以上，主要是?？怂棺兯傧洚愴?、翼虎輪胎磨損和蒙迪歐異味等投訴問題，長安福特已經(jīng)背上“百年福特、毀于長安”的的罵名。

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第三名：上汽大眾???? 1270宗

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汽車門網(wǎng)點評：上汽大眾對于斯柯達品牌用心可謂不高，而半年度投訴數(shù)據(jù)中明銳再次排名上汽大眾各車型首位，投訴量占比38%，其中車內(nèi)異味、剎車異響為熱門投訴問題。消費者對上汽大眾不作為的處理態(tài)度感到失望。

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第四名：東風(fēng)標(biāo)致???? 1165宗

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汽車門網(wǎng)點評：法系車時尚、優(yōu)惠大，相對于德系、日系來說性價比還具備優(yōu)勢。但根據(jù)上半年投訴量來看東風(fēng)標(biāo)致問題并不少，輪胎問題最為嚴(yán)重，眾所周知法系車歷來不重視中國市場，真是苦了支持他們的消費者。

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第五名：長安乘用車???? 1046宗

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汽車門網(wǎng)點評：長安CS75作為長安品牌旗下熱銷一款SUV車型，投訴量占比也是遙遙領(lǐng)先其他車型，投訴主要問題為發(fā)動機異響、制動異響等問題上。與長安CS75投訴量比肩的是悅翔V7，各種質(zhì)量問題也是頻遭投訴，難不成真的是便宜無好貨么？

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第六名：吉利汽車???? 783宗

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汽車門網(wǎng)點評：上半年在自主品牌中吉利汽車算的上是明星企業(yè)，不管是“最美中國車”還是“高質(zhì)感中級車”都吸引了不少關(guān)注，但是面對帝豪同款不同配置問題廠家至今沒有有效應(yīng)對方案，消費者怎會認(rèn)可你？

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第七名：比亞迪???? 680宗

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汽車門網(wǎng)點評：比亞迪秦電池容量問題在上半年炒的是沸沸揚揚的，比亞迪在電動車領(lǐng)域也算的上一霸，但經(jīng)此事件讓不少消費者對其充滿了質(zhì)疑感。比亞迪宋變速箱異響問題也屢遭投訴，希望比亞迪在追求速度的同時也兼顧一下質(zhì)量。

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第八名：東風(fēng)日產(chǎn)???? 603宗

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汽車門網(wǎng)點評：軒逸一直是東風(fēng)日產(chǎn)投訴量最高的車型，大量車主投訴其存在燒機油問題。東風(fēng)日產(chǎn)一直追求年輕化，致力打造顏值高的車型，針對質(zhì)量問題確有些不在乎。再次建議東風(fēng)日產(chǎn)在為車型換“外皮”的同時注重一下“內(nèi)涵”，解決用戶反饋的質(zhì)量問題。

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第九名：一汽-大眾???? 513宗

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汽車門網(wǎng)點評：一汽-大眾投訴半年度季度排名位列第九位，比起一季度又前進了一位，可算得上“在進步”。速騰“斷軸”問題仍是投訴熱點，已出現(xiàn)三年的問題一直未解決，真是辛苦仍堅持著維權(quán)路速騰車主。此外，邁騰、寶來發(fā)動機抖動漏油也被消費者投訴。

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第十名：一汽-大眾奧迪 ???506宗

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汽車門網(wǎng)點評：奧迪在上半年的投訴量頗多，投訴量占比最高的是奧迪Q5，主要投訴問題為變速箱異響頓挫、發(fā)動機燒機油；奧迪A4L緊隨其后，車內(nèi)異味問題投訴頗多。消費者反饋售后服務(wù)態(tài)度惡劣，不僅不解決問題還給添堵，這么知名的品牌出現(xiàn)這些問題實屬不該啊。